近日從三大運(yùn)營商處獲悉，今年運(yùn)營商的工作重點(diǎn)之一是繼續(xù)深入提速降費(fèi)，外界關(guān)心的長途漫游費(fèi)方面，今年年底有望徹底取消。

　　日前，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師張峰指出，信息通信業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)今后五年行業(yè)發(fā)展做出了部署，未來將持續(xù)深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)。

　　分析人士指出，隨著3G、4G網(wǎng)絡(luò)成熟的覆蓋，在運(yùn)營商核心套餐已基本實(shí)現(xiàn)長市漫合一，所以取消漫游費(fèi)也是情理之中。

　　提速降費(fèi)自2015年初提出迄今已有兩個(gè)年頭。根據(jù)工信部披露的信息，2016年提速降費(fèi)工作取得新的重要進(jìn)展：

　　完成投資超過4300億元，全國所有地市基本建成光網(wǎng)城市，光纖寬帶用戶占比達(dá)到72%，4G用戶突破7億戶;新增3個(gè)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，網(wǎng)間帶寬新擴(kuò)容950G。

　　其中，全國固定寬帶平均接入速率達(dá)到2015年底的2倍，固定寬帶單位帶寬和移動(dòng)流量平均資費(fèi)水平進(jìn)一步下降。

　　以中國電信(微博)為例，去年大幅調(diào)整有線寬帶及手機(jī)流量資費(fèi)，逐步取消長途漫游費(fèi)。如針對(duì)公眾4M以下、政企8M用戶免費(fèi)提速;移動(dòng)上網(wǎng)平均單價(jià)兩年內(nèi)下降了57.4%，由原先的0.12元/MB將至現(xiàn)在的0.05元/MB;有線寬帶平均單價(jià)兩年內(nèi)下降81%，由原先的4.9元/Mbps將至現(xiàn)在的0.9元/Mbps。

　　在昨日的中國電信對(duì)外溝通會(huì)上，中國電信董事長楊杰向騰訊科技等媒體表示，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，用戶增多必然帶來很多服務(wù)問題，這也是行業(yè)正常發(fā)展問題，中國電信會(huì)加大力度推進(jìn)相關(guān)服務(wù)，尤其是繼續(xù)加大提速降費(fèi)。

　　在降費(fèi)中，何時(shí)取消長途漫游費(fèi)一直是業(yè)界乃至用戶關(guān)心的話題。去年8月，三大運(yùn)營商公布了相關(guān)時(shí)間表，逐步推進(jìn)全國一體化資費(fèi)。這意味著取消長途漫游費(fèi)，三大運(yùn)營商都提上日程。

　　從騰訊科技了解的情況來看，三大運(yùn)營商核心主套餐都已取消長途漫游費(fèi)，實(shí)行全國統(tǒng)一計(jì)費(fèi)。但在推進(jìn)過程中，由于各家用戶規(guī)模不同，在網(wǎng)用戶仍有部分還有長途漫游費(fèi)，而就整體而言，三家今年年底前有望全面取消該費(fèi)用。

　　在另一資費(fèi)單價(jià)方面，目前三大運(yùn)營商還沒有給出具體規(guī)劃和目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士透露，隨著流量收入的增加和趨勢，移動(dòng)上網(wǎng)是今年降費(fèi)的重點(diǎn)，運(yùn)營商需要等工信部的具體指示。

　　本地套餐仍有漫游費(fèi)

　　雖然去年三大運(yùn)營商公布了在年底前逐步取消漫游費(fèi)的計(jì)劃，但截至目前，部分區(qū)域仍存有收取長途漫游費(fèi)。

　　早在4年前，中國聯(lián)通(微博)推3G業(yè)務(wù)時(shí)，已全國一費(fèi)制，即主流套餐已經(jīng)取消長途漫游，中國聯(lián)通曾表示目前只有4%用戶還有長途漫游。中國電信去年推行全流量計(jì)費(fèi)(語音、短信折合為流量統(tǒng)一計(jì)費(fèi))，中國移動(dòng)(微博)也在推行全國一體化資費(fèi)，其當(dāng)前已經(jīng)取消了一些套餐的長途漫游費(fèi)。

　　但從騰訊科技實(shí)際了解的情況來看，一些分公司借促銷名義推出本地套餐，該套餐仍會(huì)收取長途漫游費(fèi)。

　　對(duì)此，中國電信相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)騰訊科技表示，從去年開始就陸續(xù)取消長途漫游費(fèi)，截至目前，已有超過60%的用戶不再收取該費(fèi)用，其他本地套餐仍有，主要是針對(duì)不同區(qū)域和垂直用戶需求而設(shè)置的。

　　例如，有運(yùn)營商針對(duì)校園學(xué)生群體推出的18元包月本地隨意打套餐，在超出本地范圍后，就需要收取長途漫游費(fèi)。

　　“針對(duì)一些地方經(jīng)濟(jì)消費(fèi)能力和用戶使用習(xí)慣，本地套餐可以很好滿足，而且還要照顧一些老用戶的舊套餐，新用戶已全部按照全國統(tǒng)一資費(fèi)套餐，今年將陸續(xù)對(duì)老用戶進(jìn)行統(tǒng)一資費(fèi)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)免費(fèi)接聽，長市話一體價(jià)。”該人士說。

　　而針對(duì)人們反映的客戶賬單顯示依然存在長途、漫游費(fèi)問題，運(yùn)營商人士表示，國內(nèi)長途、漫游費(fèi)用項(xiàng)依然存在，但發(fā)生費(fèi)率已經(jīng)改變。

　　目前，三大運(yùn)營商各自用戶的長途漫游費(fèi)正在逐步取消中，但跨網(wǎng)絡(luò)的長途漫游費(fèi)何時(shí)取消仍無時(shí)間表。總的來說，長途漫游費(fèi)是語音時(shí)代基礎(chǔ)電信服務(wù)的一種過時(shí)計(jì)費(fèi)方式，在電信運(yùn)營商自身業(yè)務(wù)變革中，淘汰是必然的。

　　流量成運(yùn)營商今年競爭焦點(diǎn)

　　對(duì)于三大運(yùn)營商來說，長市漫一體化的資費(fèi)戰(zhàn)略短期內(nèi)將改變其收入結(jié)構(gòu)，能夠在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)長途、市話及漫游費(fèi)同價(jià)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，既是“提速降費(fèi)”的實(shí)質(zhì)性舉措，也是企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

　　因?yàn)槿∠L途漫游費(fèi)，運(yùn)營商多是通過新套餐政策拉攏更多的2G、3G老用戶向4G過渡，這也符合目前流量收入成為運(yùn)營商主要來源的大勢，而今年在流量的競爭將更為激烈。

　　工信部近日發(fā)布的2017年春節(jié)期間(1月27日—2月2日)通信業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量消費(fèi)達(dá)到2016年的兩倍，傳統(tǒng)的短彩信和電話拜年方式下降明顯。

　　據(jù)了解，為搶占用戶手機(jī)第二卡槽，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三大運(yùn)營商爭相推出一批流量資費(fèi)卡。其中，聯(lián)通方面相繼推出騰訊“大王卡”、“小王卡”，螞蟻“大寶卡”、“小寶卡”，一舉吸引了大量手機(jī)用戶的目光。電信方面則憑借其率先推出的“超?？ā睋屨际袌?。不甘落后的移動(dòng)近期也推出一張“天王卡”，每月僅需48元，就能享受4G省內(nèi)流量和1000分鐘本地網(wǎng)內(nèi)通話。

　　隨著視頻流媒體、直播、音樂流媒體以及其他數(shù)據(jù)消費(fèi)量巨大的應(yīng)用和服務(wù)越來越受歡迎，人們對(duì)數(shù)據(jù)流量的需求也越來越大，這也是運(yùn)營商未來競爭的重點(diǎn)。

　　前不久，繼美國運(yùn)營商Verizon、T-Mobile和Sprint之后，AT&T也面向全部用戶開放其無限流量套餐。目前，國內(nèi)三大運(yùn)營商還沒有推出相關(guān)服務(wù)。

　　如今流量消費(fèi)已經(jīng)成為運(yùn)營商主要收入來源，2017年隨著提速降費(fèi)進(jìn)一步深化，無限流量卡和免費(fèi)寬帶將成為主流。