智慧港航市場現(xiàn)狀及前景分析2023

• 郭夢 2023年6月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 580 32
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智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)

智慧港航市場現(xiàn)狀及前景分析2023

智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。

智慧港航的關(guān)鍵在于創(chuàng)新

智慧港航的關(guān)鍵在于創(chuàng)新，將動物網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，將顧客的需要充分地考慮進(jìn)去，為顧客提供有針對性的使用條件。這將進(jìn)一步延長港口智慧化的產(chǎn)業(yè)鏈，推動港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中國有150多個沿海港口、2000多個內(nèi)河港口，萬噸級及以上泊位2444個;中國是全球排名第一的貿(mào)易大國，貿(mào)易量占全球的近四分之一，在世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國占7個(上海、深圳、寧波、廣州、青島、天津及中國香港)。

國家高度重視港口的高質(zhì)量發(fā)展

港口是國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,港口建設(shè)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要服務(wù)基礎(chǔ),國家層面高度重視港口的高質(zhì)量發(fā)展。

中國港口發(fā)展面臨的主要問題是“重規(guī)模、輕效益”，港口行業(yè)普遍存在以吞吐量論排名的情況，而實(shí)際上生產(chǎn)效率普遍不高。借助“5G+行業(yè)應(yīng)用”，可以有效解決港口行業(yè)信息化程度較低、生產(chǎn)效率難提升、按需定制難變通、產(chǎn)線流程難更替、關(guān)鍵設(shè)備難突破、生產(chǎn)安全難保障等難點(diǎn)。

智能航運(yùn)是航運(yùn)要素與現(xiàn)代信息、人工智能等高新技術(shù)深度融合形成的現(xiàn)代航運(yùn)新業(yè)態(tài)，包括智能船舶、智能航運(yùn)監(jiān)管、智能航保、智能航運(yùn)服務(wù)、智能港口。針對智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展，近年來國內(nèi)密集出臺政策文件，支持智能技術(shù)尋找新場景，進(jìn)行試點(diǎn)示范，并形成新業(yè)態(tài)，促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。

作為聯(lián)通全球經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性行業(yè)，航運(yùn)業(yè)承擔(dān)著全世界90%以上的貿(mào)易運(yùn)輸。一方面，百年變局疊加世紀(jì)疫情，航運(yùn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，數(shù)字化成為實(shí)現(xiàn)降本增效的必然選擇；另一方面，航運(yùn)業(yè)擁有豐富的數(shù)字化場景資源，通過智慧港口建設(shè)賦能航運(yùn)業(yè)，數(shù)字技術(shù)也迸發(fā)出巨大的新活力。在航運(yùn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)深度融合的大趨勢下，筑牢智慧港口數(shù)字底座成為業(yè)界共識。

當(dāng)前5G助力智慧港航、實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效的典型應(yīng)用場景主要有4類：一是基于新型智能終端的遠(yuǎn)程操控類場景，包括龍門吊的遠(yuǎn)程駕駛等;二是基于高清視頻、影像的AR遠(yuǎn)程指導(dǎo)場景，包括遠(yuǎn)程設(shè)備檢修等;三是基于人工智能的自動化控制場景，包括集裝箱卡車的定位及無人駕駛等;四是大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、數(shù)字建模等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

在新的條件下，“智慧港航”的建設(shè)，將極大地促進(jìn)港城交通設(shè)施的改善，促進(jìn)港城經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以往港口與港口經(jīng)濟(jì)之間的相互影響，反映出“基礎(chǔ)設(shè)施”、“港口經(jīng)濟(jì)”、“城市經(jīng)濟(jì)”三者之間的相互影響關(guān)系。智慧海港與水運(yùn)工程建成后，將成為智慧設(shè)施、智慧經(jīng)濟(jì)與智慧城市的載體。借助智慧港航這個媒介，設(shè)施與城市經(jīng)濟(jì)之間存在著緊密的聯(lián)系，能夠更加全面地對地區(qū)的工業(yè)構(gòu)成體系進(jìn)行改進(jìn)，從而在港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中起到重要的作用，為港口經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。

智慧港航行業(yè)發(fā)展前景

從技術(shù)層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動化等技術(shù)。從設(shè)備層來看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運(yùn)輸、航運(yùn)消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

未來一年數(shù)字科技對港航業(yè)的影響將集中在：自動化改造方案日趨成熟、流程自動化(RPA)應(yīng)用加速、智能算法賦能經(jīng)營、業(yè)務(wù)線上化提速、數(shù)據(jù)安全治理進(jìn)化等方面。

智慧港航行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧港航未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧港航行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智慧港航行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化...

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