? 曼徹斯特地標(biāo)——曼聯(lián)隊主場老特拉福德球場門前的摩拜單車

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站6月13日報道，摩拜單車的智能單車由衛(wèi)星追蹤，可用一款智能手機應(yīng)用上鎖和解鎖。

騰訊入股的摩拜12日表示，其將首先投放1000輛單車，以后會為滿足需求而加大投放量，這是摩拜第一次布局亞洲以外的市場。

摩拜將從6月29日起亮相英國，預(yù)計隨后將進入更多歐洲市場。“目前，我們還在和歐洲其他一些城市進行談判，我們相信，如果曼徹斯特試運營成功，那么接下來我們將與更多歐洲城市建立合作伙伴關(guān)系，”摩拜英國總經(jīng)理史蒂夫·皮埃爾說。

摩拜方面向記者表示，曼徹斯特市成為摩拜單車全球服務(wù)的第100城，這標(biāo)志著摩拜單車提前半年多完成2017年初設(shè)定的年內(nèi)開拓100城的目標(biāo)。摩拜單車新的目標(biāo)為2017年內(nèi)拓展至全球200個城市。

據(jù)悉，在前期籌備入駐兩座城市的過程中，摩拜單車對兩座城市做了詳細(xì)的調(diào)研和了解，除首批1000輛智能共享單車外，摩拜單車計劃后續(xù)將逐步增加投放量，以滿足不斷增長的需求。

分析師們對中國飛速發(fā)展的單車共享初創(chuàng)企業(yè)給予好評，認(rèn)為這是以模仿他人技術(shù)出名的中國推出引領(lǐng)世界的創(chuàng)新的一個例子。

在一年多一點時間里，摩拜已委托生產(chǎn)了逾500萬輛智能單車。在京滬等大城市，醒目的橙色輪子單車已變得無處不在。

人們依靠自行車來完成“最后一公里”交通，例如從地鐵站到餐廳。這家自行車公司收取很低的費用——通常低于1元人民幣——同時獲取對于營銷分析非常寶貴的行程GPS數(shù)據(jù)。

但共享單車計劃的快速擴張并非毫無問題。中國各城市官員開始推動規(guī)范單車的停放，這些單車有時會被丟棄在自行車道或人行道上。

摩拜表示，其已同意與曼徹斯特和索爾福德的地方議會及大曼徹斯特交通局合作，確保共享單車計劃不給其他人帶來不便。摩拜也將與城市規(guī)劃部門分享交通數(shù)據(jù)。

報道稱，摩拜的競爭對手、叫車服務(wù)巨頭滴滴出行入股的ofo，已在英國進行小規(guī)模試運行，包括在劍橋投放數(shù)百輛單車，在倫敦投放數(shù)量不明的單車。

中歐國際工商學(xué)院市場營銷學(xué)助理教授林宸稱，起碼10家中國的共享單車公司已從國際投資者那里籌集到資金。

摩拜已向包括新加坡政府投資機構(gòu)淡馬錫、美國私人股本集團華平和騰訊籌資逾4億美元。

ofo表示，在3月的一輪籌資過后，其估值已達10億美元。

為爭奪市場主導(dǎo)地位，摩拜和ofo都向騎車者提供現(xiàn)金紅包，這無疑讓人回想起當(dāng)年的滴滴和優(yōu)步之爭。