車輛“限行” 開車“跨市”這樣避免尷尬

• 2017年12月4日 lihuizhen來源：大河網(wǎng) 1148 74
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  2017-2022年交通信號燈市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

  2015年，滬深股市跌宕起伏，大起大落，IPO暫停數(shù)月都對企業(yè)首次上市融資活動產(chǎn)生影響。經(jīng)過年中的調(diào)整，市場已回穩(wěn)，IPO亦于年尾重啟，但是到了2016年6月底，整個股市再度陷入動蕩，2016年初經(jīng)2...

從限行政策中關(guān)于限行期限的描述來看，河南多地的“首限”期限并不算長，大多準(zhǔn)備在12月31日結(jié)束。由于各地限行政策不盡相同，開車“跨市”時需要提前查詢、安排，以避免遭遇尷尬。

限行制度是為了緩解城市交通壓力和保護(hù)環(huán)境而催生的一種交通制度。

12月2日、3日，開封、鄭州也釋放出了將實(shí)施機(jī)動車限行政策的消息。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，截至12月3日下午，河南省18個省轄市中已經(jīng)有17個省轄市表示實(shí)施包括私家車在內(nèi)的機(jī)動車限行政策。

近些年，為大氣環(huán)境考慮而實(shí)行機(jī)動車限行的省份主要有河北、陜西、山西、河南等，而一個省內(nèi)超過10個省轄市同步限行的情況并不多見。

另外，從限行政策中關(guān)于限行期限的描述來看，河南多地的“首限”期限并不算長，大多準(zhǔn)備在12月31日結(jié)束。由于各地限行政策不盡相同，開車“跨市”時需要提前查詢、安排，以避免遭遇尷尬。

【國內(nèi)】

河南各地此次限行期限相比外省不算長

截至12月3日下午，河南已經(jīng)有17個省轄市宣布實(shí)施機(jī)動車限行政策。

據(jù)記者查閱，因大氣質(zhì)量而實(shí)施機(jī)動車限行政策的省份為河北、陜西、山西、河南等。

河北省的石家莊、邢臺、唐山、邯鄲、滄州、保定、廊坊、定州、張家口、秦皇島等地也在執(zhí)行機(jī)動車限行政策，其中大多是從今年10月份開始的。

山西的運(yùn)城、長治、臨汾、聞喜等也對機(jī)動車進(jìn)行限行，限行時間多在5個月左右。

陜西的西安、咸陽、興平、武功、涇陽、三原等地也動態(tài)或定期實(shí)施機(jī)動車限行政策。

相比之下，河南此次多地市發(fā)布的機(jī)動車限行政策中，限行時間范圍基本都劃定在12月份以內(nèi)，限行的總時長相對來說是比較短的了。

【本省】

17個省轄市密集“限行”

近期，河南省內(nèi)多個地市陸續(xù)發(fā)布當(dāng)?shù)氐臋C(jī)動車限行政策。截至12月3日下午，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，已宣布實(shí)施機(jī)動車限行政策的省轄市有鄭州、焦作、漯河、周口、三門峽、商丘、新鄉(xiāng)、安陽、鶴壁、濟(jì)源、洛陽、濮陽、開封、信陽、許昌、駐馬店、平頂山。南陽是對市區(qū)渣土車、建筑垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌車及重型貨車等車輛采取限制通行管控措施。

從各地限行政策來看，其中大部分地方限行時間在12月份，大多劃定為12月4日至12月31日。漯河市限行時間相對較短，為2017年12月2日至11日。

滑縣此次劃定的限行時間則相對較長，為2017年12月4日至2018年3月31日。

【差別】

省內(nèi)各地有單雙號限行也有工作日每天限行兩個尾號

據(jù)記者整理分析，鄭州、開封、新鄉(xiāng)、三門峽、周口、漯河、焦作、安陽、濟(jì)源、信陽、許昌、駐馬店、商丘、鶴壁等執(zhí)行的是單雙號限行政策，即車牌尾號單號(1、3、5、7、9)單日行駛，雙號(0、2、4、6、8)雙日行駛。

“尾號”即為機(jī)動車號牌末尾的數(shù)字(號牌末尾為英文、字母的，以字母之前的最后一個數(shù)字為準(zhǔn))。

上述地方執(zhí)行限行政策，是按照日期來對應(yīng)“單”和“雙”的。

而洛陽、濮陽、平頂山等是每周一到周五對車牌尾號0~9其中兩個數(shù)字的機(jī)動車進(jìn)行限行，這些地方執(zhí)行限行政策，是按照星期幾來對應(yīng)限行車輛的，并不是按日期。

【提醒】

開車“跨市”這樣避免尷尬

對于外地牌照車輛在本市是否執(zhí)行同樣限行政策，根據(jù)記者梳理，各地規(guī)定是不盡相同的。

漯河、鶴壁、周口、三門峽、新鄉(xiāng)、濟(jì)源、駐馬店、平頂山等均規(guī)定，外地號牌小型客車在限行區(qū)域不受限。

鄭州、開封、洛陽、焦作、安陽、濮陽、許昌、信陽、商丘等的規(guī)定則顯示，外地號牌車輛在限行時間內(nèi)駛?cè)胂扌袇^(qū)域，也按通告規(guī)定執(zhí)行。

而且，各地在每天限行的時段上規(guī)定也不盡相同，有的地方是早上七八點(diǎn)到晚上七八點(diǎn)，有的地方則是24小時限行。

此外，大部分城市規(guī)定電動汽車等新能源汽車不受限。

這意味著，如果要開車在省內(nèi)不同地市間來往，一是需要根據(jù)各地當(dāng)天限行的尾號來進(jìn)行出行安排，二是要看當(dāng)?shù)厥欠駥ν獾靥柵栖囕v限行。這樣就可以恰當(dāng)安排出行，避免在不同地市間來往遭遇限行尷尬。

新聞鏈接

尾氣排放是導(dǎo)致霧霾的主因

各地機(jī)動車限行政策一披露，不少網(wǎng)友表達(dá)了對機(jī)動車限行對于大氣環(huán)境改善作用的關(guān)注。河南商報記者就此咨詢了有關(guān)專家和環(huán)保局人士。

每年冬季，霧霾天都是城市里的“?？汀?，而很多專家學(xué)者都把導(dǎo)致霧霾的罪魁禍?zhǔn)字赶蛄似?。各地汽車限行也成了抗擊霧霾的一招，不過，不少人也有疑問，霧霾跟汽車究竟有多大的關(guān)系?

有專家介紹，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中主要污染物有一氧化碳、碳?xì)浠?、氮氧化物、二氧化硫和顆粒等。對照霧霾“成分表”，機(jī)動車的尾氣的確是霧霾顆粒最主要的成分。

而北京環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心的PM2.5源解析認(rèn)為，機(jī)動車對PM2.5的“貢獻(xiàn)率”在20%~40%之間，所以，“尾氣排放是導(dǎo)致霧霾的主要原因”，這是毋庸置疑的。

有關(guān)人士向記者分析，機(jī)動車限行這一舉措，除了解決城市擁堵問題，現(xiàn)在也成為減少霧霾最有效的一個方式。

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