電動(dòng)汽車或在未來(lái)5年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng) 造福人類！

• 2017年12月7日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 1456 96
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  2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資...

近年來(lái)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。如果把汽車動(dòng)力技術(shù)的電動(dòng)化和清潔能源、信息化、智能化、共享化高度融合，將改變世界，造福人類。

近年來(lái)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。如果把汽車動(dòng)力技術(shù)的電動(dòng)化和清潔能源、信息化、智能化、共享化高度融合，將改變世界，造福人類。

第一，汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了有史以來(lái)最大的變革。汽車在第二次工業(yè)革命中改變了世界，而現(xiàn)在這個(gè)機(jī)器正在被改變。隨著一些國(guó)家提出禁售傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表的規(guī)劃，以及我國(guó)雙積分政策的出臺(tái)，這一趨勢(shì)已經(jīng)日益顯現(xiàn)。電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)可能在未來(lái)的5年，或者是稍長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間發(fā)生，而它的基礎(chǔ)就是電動(dòng)汽車的性價(jià)比要達(dá)到，甚至超過(guò)燃油車。

第二，電動(dòng)汽車引發(fā)的是一場(chǎng)體系化、生態(tài)化的變革。就像智能手機(jī)顛覆了攝影、錄像、零售、支付、社交等眾多行業(yè)，電動(dòng)汽車不僅替代傳統(tǒng)燃油車，它更是第三次工業(yè)革命的支柱性、引領(lǐng)性產(chǎn)品，垂直一體化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)被打破。它將廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，以及新能源、新材料、先進(jìn)制造等方面的新勢(shì)能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的平臺(tái)。它還將提供多樣化服務(wù)，并重塑道路交通模式，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

第三，“電動(dòng)汽車+互聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛”的未來(lái)出行模式，有望較大程度上緩解，甚至破解出行難題。電動(dòng)化僅僅是汽車變革基礎(chǔ)性的第一步，接下來(lái)必須使電動(dòng)化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深入融合，快步進(jìn)入2.0階段，才能釋放電動(dòng)汽車造福社會(huì)的潛能，才能走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的共享出行。

第四，政府要為電動(dòng)汽車規(guī)模化進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。有關(guān)方面預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到8000萬(wàn)輛。這個(gè)預(yù)測(cè)涉及到能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)、新一代移動(dòng)通信的支持、產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整和改造、就業(yè)崗位的轉(zhuǎn)移以及法律法規(guī)的調(diào)整。這是一場(chǎng)波瀾壯闊的工業(yè)革命，也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的巨大力量，為此政府需要未雨綢繆，做好頂層設(shè)計(jì)，給市場(chǎng)和社會(huì)應(yīng)有的預(yù)期，并進(jìn)行系統(tǒng)部署，有序推進(jìn)。

第五，不久前，德國(guó)《質(zhì)量管理》雜志有一篇報(bào)道稱，80%的德國(guó)人認(rèn)為中國(guó)正在成為德國(guó)制造的對(duì)手。報(bào)道中提到被德國(guó)人信任的中國(guó)產(chǎn)品排名，第一是電子信息和IT產(chǎn)品，第二是電動(dòng)汽車。對(duì)此，我有兩點(diǎn)感觸：一是這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)正是中國(guó)近年來(lái)發(fā)展比較好的新興產(chǎn)業(yè)，新產(chǎn)業(yè)固有的壁壘很小，新的進(jìn)入者更容易在世界上取得突破;二是我們正在討論的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的融合。如果我們把握得好，有可能成為贏家。

第六，電動(dòng)汽車不僅存在巨大的發(fā)展空間，更存在巨大的想象空間和創(chuàng)新空間。電動(dòng)汽車作為信息化、智能化的最佳平臺(tái)，它的“眼睛”和“大腦”正在迅速進(jìn)化，需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)入。我國(guó)信息企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)實(shí)力，應(yīng)當(dāng)抓住電動(dòng)汽車帶來(lái)的歷史性機(jī)遇，主動(dòng)出擊，分享這塊巨大的“蛋糕”。

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