2018年即將上市的新能源車(chē)型大盤(pán)點(diǎn)

• 2018年2月26日 lihuizhen來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1182 76
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  2018-2024年汽車(chē)節(jié)油器行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，我國(guó)發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機(jī)遇以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局、國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資汽車(chē)節(jié)油器規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻...

去年自主品牌正式開(kāi)啟了進(jìn)軍高端汽車(chē)市場(chǎng)的序幕，長(zhǎng)城WEY拼接VV7和VV5兩款SUV車(chē)型，在上市后短短數(shù)月就雙雙月銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)。

2018年即將上市的新能源車(chē)型：

WEY P8

上市時(shí)間：2018年初

級(jí)別：中型SUV

長(zhǎng)寬高：4756/1931/1655 ，軸距2950

能源類(lèi)型：插電式混動(dòng)

續(xù)航：純電最大50公里

售價(jià)：25.6-27.6萬(wàn)元

去年自主品牌正式開(kāi)啟了進(jìn)軍高端汽車(chē)市場(chǎng)的序幕，長(zhǎng)城WEY拼接VV7和VV5兩款SUV車(chē)型，在上市后短短數(shù)月就雙雙月銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)。WEY P8動(dòng)力上搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)組合系統(tǒng)，最大馬力250KW，峰值扭矩524Nm，百公里加速度為6.5秒。說(shuō)實(shí)在的，這一動(dòng)力數(shù)據(jù)其實(shí)并不算很出眾，要知道比亞迪今年要推出的唐二代，其馬力可達(dá)500匹，加速度則有望壓縮到4.5,秒。今年的新能源混動(dòng)市場(chǎng)，WEY P8和比亞迪唐二代必然會(huì)直接進(jìn)行正面交鋒。

北汽新能源ET400

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月

級(jí)別：小型SUV

長(zhǎng)寬高：4500/1809/1685 ，軸距2650

能源類(lèi)型：純電動(dòng)

續(xù)航：綜合工況400公里

售價(jià)：預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后16萬(wàn)起

1月9日，北汽新能源公布了2017年的成績(jī)單：銷(xiāo)量達(dá)103199輛，成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。這一成績(jī)，不僅連續(xù)5年奪得中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠，還有望進(jìn)入了2017全球前兩強(qiáng)。ET400采用了封閉式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口改為充電口。400公里的綜合續(xù)航相比同級(jí)別的競(jìng)品車(chē)型有著不小的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉新車(chē)將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，并配備容量更大的電池組。

名爵ZS EV

上市時(shí)間：2018上半年

級(jí)別：小型SUV

長(zhǎng)寬高：4314/1809/1624 ，軸距2585

能源類(lèi)型：純電動(dòng)/插電式混動(dòng)

續(xù)航：純電動(dòng)版300公里

售價(jià)：純電版預(yù)計(jì)16萬(wàn)起

上汽名爵曾宣布會(huì)在2018年推出名爵ZS的純電版車(chē)型。參考已經(jīng)發(fā)布的名爵6插電式混動(dòng)版，預(yù)計(jì)未來(lái)名爵ZS純電版會(huì)加入更多能反映新能源的元素，根據(jù)名爵此前的規(guī)劃，其還將推出名爵ZS插電式混動(dòng)版、混動(dòng)版全新中型SUV以及純電動(dòng)跑車(chē)等等。電動(dòng)君會(huì)持續(xù)關(guān)注。

騰勢(shì)500

上市時(shí)間：2018年第一季度

級(jí)別：中型

長(zhǎng)寬高：4672/1850/1642

能源類(lèi)型：純電動(dòng)

續(xù)航：綜合工況451公里

售價(jià)：補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)29.98-32.98萬(wàn)

作為一款中期改款車(chē)型，騰勢(shì)500依舊主打高端定位，除了具備奔馳的“戴姆勒基因”以及高品質(zhì)之外，續(xù)航里程增加是騰勢(shì)500最大的改變點(diǎn)之一。騰勢(shì)500的動(dòng)力綜合續(xù)航里程從現(xiàn)款車(chē)型的352km提升至451km，60km/h、等速巡航里程可達(dá)635km，這是目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的最高水平。而在電池系統(tǒng)方面，騰勢(shì)500也按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了三電系統(tǒng)的全面升級(jí)。

威馬汽車(chē)EX5

上市時(shí)間：2018年年內(nèi)

級(jí)別：緊湊型SUV

長(zhǎng)寬高：4585/1835/1672，軸距2703

能源類(lèi)型：純電動(dòng)

續(xù)航：450公里

售價(jià)：預(yù)計(jì)20萬(wàn)元起

威馬汽車(chē)EX5是一款定位在20萬(wàn)元左右的純電動(dòng)SUV。據(jù)悉，新車(chē)有望于2018年年初下線，4月亮相北京車(chē)展，再然后于第二三季度進(jìn)入上市階段。新車(chē)把設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在了“智能交互”系統(tǒng)上，該車(chē)配有動(dòng)態(tài)logo和車(chē)窗智能交互系統(tǒng)，可在用戶上車(chē)前自動(dòng)同步手機(jī)信息，提示電量和行程等。此外，威馬汽車(chē)也與360合作開(kāi)發(fā)了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)，后者提供包括車(chē)載安全中央網(wǎng)關(guān)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護(hù)、“汽車(chē)衛(wèi)士”在內(nèi)的多個(gè)安全防護(hù)模塊，均會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)型上。

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