2018-2023年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局研究報告
隨著石化資源的日漸枯竭以及環(huán)境污染的日趨嚴(yán)重，近年來我國大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，尤其是純電動汽車將會作為民眾的終極選擇。目前中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。補助產(chǎn)品...
據(jù)悉，汽車測試人員贊譽了該款汽車的加速和操控性能，但同時也指出應(yīng)該是門把手和相應(yīng)的無鑰匙進(jìn)入功能令人失望。此外測試人員還表示，Model 3的中控屏幕讓人印象深刻，會分散駕駛?cè)藛T對于路況的注意力。
圖為華盛頓一家特斯拉直營店展廳中的Model 3電動汽車
3月1日消息，據(jù)國外媒體報道，《消費者報告》(Consumer Reports)當(dāng)?shù)貢r間周三發(fā)布報告稱，電動汽車制造公司特斯拉生產(chǎn)的Model 3電動汽車充滿駕駛樂趣，但依舊存在不少缺陷。
據(jù)悉，汽車測試人員贊譽了該款汽車的加速和操控性能，但同時也指出應(yīng)該是門把手和相應(yīng)的無鑰匙進(jìn)入功能令人失望。此外測試人員還表示，Model 3的中控屏幕讓人印象深刻，會分散駕駛?cè)藛T對于路況的注意力。
《消費者報告》撰文指出，Model 3電動汽車有“夢幻般”的駕駛座位以及良好的加速性能。該車在行駛中“緊貼道路的良好操控感”給測試人員留下了深刻的印象，其駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot在車道保持方面做得很好。
但測試人員也指出了其中存在的一些問題，比如“駕駛過度僵硬”，以及門把手“非人性化、使用中略顯尷尬”。
《消費者報告》稱，中控臺上的大屏幕控制著汽車中幾乎所有的功能，也會使駕駛員分散注意力。
《消費者報告》表示：“如果說有汽車需要一款抬頭顯示器的話，那就是Model 3。”
其還補充說，進(jìn)一步的深入測試可能會說明這種巨大的中控屏幕到底是汽車發(fā)展的未來方向，還是說只是一個噱頭。
和通常測試汽車的方法一樣，《消費者報告》匿名購買了一輛測試車，價格為59,000美元，比35,000美元的起售價要貴很多。部分原因是特斯拉優(yōu)先生產(chǎn)高配置Model 3，此外《消費者報告》也購買了特斯拉計劃在Model 3上使用的附加功能。
《消費者報告》將在未來幾周內(nèi)繼續(xù)測試Model 3，并在完成后提供完整的測評報告和評分結(jié)果。
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外媒測試特斯拉Model 3：充滿駕駛樂趣 但缺陷也不少 
