網(wǎng)約車再戰(zhàn)是什么情況？南京現(xiàn)出租車“墳場(chǎng)”

• 2018年4月3日 ZhouXun來(lái)源：搜狐 1469 97
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  2018-2023年蓄電池游覽車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...

在南京多處空置場(chǎng)地上，停放有大批量被退租的出租車。據(jù)南京市客管處相關(guān)人士介紹，自2017年初以來(lái)，南京傳統(tǒng)出租車行業(yè)“退車潮”愈演愈烈，截至2018年3月中旬，因無(wú)人駕駛而閑置的車輛已經(jīng)超過(guò)3000輛，退車比例占總運(yùn)營(yíng)數(shù)的四分之一。

近日，在南京多處空置場(chǎng)地上，停放有大批量被退租的出租車。據(jù)南京市客管處相關(guān)人士介紹，自2017年初以來(lái)，南京傳統(tǒng)出租車行業(yè)“退車潮”愈演愈烈，截至2018年3月中旬，因無(wú)人駕駛而閑置的車輛已經(jīng)超過(guò)3000輛，退車比例占總運(yùn)營(yíng)數(shù)的四分之一。這其中絕大多數(shù)車輛都沒到7年的更型期，有些甚至是2017年的新車，因?yàn)檎胁坏今{駛員，或者是合同未到期的駕駛員臨時(shí)變卦退租而停運(yùn)。

3月29日，記者在中央北路附近的一處空地上，發(fā)現(xiàn)了一大片停放在此的黃色出租車。記者粗略數(shù)了一下，停放在這片空地上的出租車有170輛左右，車輛看起來(lái)還算干凈，但是明顯已經(jīng)有一段時(shí)間沒開過(guò)了，車身上還有前不久雨水打過(guò)的痕跡。而在雨花臺(tái)區(qū)一處停車場(chǎng)內(nèi)，記者通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝后發(fā)現(xiàn)，這里同樣停放了大量出租車，看起來(lái)大多是兩廂的電動(dòng)汽車和英倫車，車上用于顯示企業(yè)頂燈的標(biāo)識(shí)已經(jīng)被拆除。

據(jù)知情者透露，在浦口、堯化門、銅井、周崗以及各出租車公司大院內(nèi)，都停放有大量的退租車，由于數(shù)量巨大，擺放在一起“不好看”，出租車公司會(huì)不定時(shí)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)停放。在岱山一帶，為了掩人耳目，一大批被退租的車都用黑布覆蓋了起來(lái)。目前，南京市的退租出租車數(shù)量至少達(dá)到了3000輛。

南京出租汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)凌強(qiáng)證實(shí)了這一說(shuō)法。他告訴記者，南京市共有約12000輛出租車，在2017年初，僅有約千輛中高檔出租車停運(yùn)。伴隨著網(wǎng)約車的合法化與紅包大戰(zhàn)的刺激，退車潮愈演愈烈?！敖刂?018年3月份，退租總數(shù)已達(dá)到3000輛，而且這個(gè)數(shù)字還在增加?！绷鑿?qiáng)表示，這些車輛大多是2015年、2016年，有些甚至是2017年新更型過(guò)的車輛，因?yàn)?年的更型期限到了而停運(yùn)的占比非常少。

凌強(qiáng)表示，“紅包大戰(zhàn)”讓一部分原本使用公共交通工具出行的市民，選擇了打網(wǎng)約車，導(dǎo)致網(wǎng)約車客流量虛高，平臺(tái)對(duì)司機(jī)的大幅度補(bǔ)貼，又導(dǎo)致了網(wǎng)約車從業(yè)人數(shù)的虛高。

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