深圳5月起“宜停車”超時無須雙倍補繳

• 2018年4月26日 FanTianQing來源：新浪新聞 1387 91
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  2018-2023年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)深度調研與投資風險預測報告

  城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。目前倫敦、東京、紐約等國際大都市，其高峰時段軌道交通占公共交通出行的比重高達60%以上，而我國北京、上海等...

深圳對《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》做出了修訂，并將于今年5月1日起正式施行。

“事先啟動、事后繳費”首次申請停車

?如未補繳逾期費用，原手機繳費賬戶無法使用停車位

如果逾期未繳費的，道路停車管理單位可在綁定的信用卡內扣除相應的停車費。

如因信用卡持卡人、銀行原因導致無法扣費的，停車位使用人也可以按照提示主動補繳停車費；在未補繳費用前，無法通過原手機繳費賬戶使用停車位。

“事先啟動、事后繳費”支付流程

《管理辦法》第十八條第一款規(guī)定：使用人選擇事后繳費方式的，應當事先按照規(guī)定的方式綁定信用卡，或者選擇其他可以提供信用擔保的支付方式。

可于下次使用前補足前次費用

原《辦法》規(guī)定，未足額繳納停車費的，按照道路違停予以處罰。市民對此的反對意見較為強烈。

本次修訂對預先繳費和事后繳費兩種方式均不再設定補繳時限，只要停車位使用人在下一次通過同一個手機繳費賬戶使用停車位前補足前次費用即可，不再實施行政處罰。

未補足前次費用的，無法通過該手機繳費賬戶繼續(xù)使用停車位。

《管理辦法》第十七條第三款規(guī)定：使用人實際停放時間超過擬停放時間的，道路停車管理單位應當在車輛駛離后提示使用人實際停放時長、補繳金額、補繳方式和法律后果等事項。使用人應當按照道路停車管理單位的提示補繳路邊臨時停車位使用費。在使用人足額補繳費用前，道路停車管理單位可以拒絕該使用人使用道路停車位，并按照規(guī)定將有關記錄納入個人信用征信系統(tǒng)。

此次修訂《管理辦法》采納了廣大市民和車主的意見，解決了較為突出的焦點問題。

目前，深圳已在原特區(qū)內外7個區(qū)，開展了路邊臨時停車收費管理工作。

其中，原特區(qū)內4個區(qū)路邊臨時停車收費管理工作平穩(wěn)有效開展，原特區(qū)外路邊臨時停車收費管理工作也正在有序有效推進。

?2017年下半年，寶安、龍崗和龍華3個區(qū)的路邊停車管理開始宣傳試點。

?2018年1-3月，實行“零收費體驗”模式，旨在讓市民和車主盡早熟悉“宜停車”操作流程。

?4月1日起，寶安、龍崗和龍華3個區(qū)部分街道的“宜停車”泊位正式納入收費管理。首批共設置了103條路段5997個“宜停車”泊位，其中，寶安區(qū)48條路段3126個泊位，龍崗區(qū)26條路段1639個泊位，龍華區(qū)29條路段1232個泊位。

隨著寶安、龍崗和龍華3個區(qū)開始實施路邊臨時停車收費管理，“宜停車”注冊用戶規(guī)模不斷擴大。

截至2018年4月23日，全市“宜停車”累計注冊用戶共244.9萬人，其中今年新增注冊用戶約32萬人。

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