2018-2023年中國(guó)商貿(mào)物流市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。商貿(mào)物流行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日，美國(guó)最高法院以5比4的票數(shù)裁定，互聯(lián)網(wǎng)零售商在其沒(méi)有實(shí)體店的州，可以被要求繳納消費(fèi)稅。此舉或?qū)?dǎo)致美國(guó)的網(wǎng)購(gòu)價(jià)格上漲。
而作為此次法案的反對(duì)方， 美國(guó)最高法院首席大法官John G. Roberts Jr.認(rèn)為，法院此前在這一問(wèn)題上的裁決是“錯(cuò)誤的決定”。但他表示，沒(méi)有充分的理由推翻這些先例，本應(yīng)由國(guó)會(huì)來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題。
首席法官Roberts寫道：“在既定規(guī)則的背景下，電子商務(wù)已經(jīng)成為美國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要且充滿活力的部分。任何有可能破壞這種關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展的規(guī)則變化，都應(yīng)該由國(guó)會(huì)來(lái)干預(yù)。”
今年1月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普就提過(guò)征收互聯(lián)網(wǎng) 消費(fèi)稅一事。他表示：“他們要開始支付 消費(fèi)稅，否則對(duì)美國(guó)線下的實(shí)體零售商們太不公平了。”他還點(diǎn)名批評(píng)亞馬遜對(duì)美國(guó)郵政系統(tǒng)造成的負(fù)面影響。
他曾在推特上呼吁美國(guó)郵政部門向亞馬遜收取更多的配送費(fèi)用。他在推特上寫道：“為什么美國(guó)郵政部門在每年損失數(shù)十億美元的情況下，卻對(duì)亞馬遜及其他企業(yè)收取如此少的配送費(fèi)用？亞馬遜越來(lái)越富，而郵政部門則越來(lái)越窮。郵政部門應(yīng)該大大提高費(fèi)用價(jià)格！”
但是，特朗普沒(méi)有提出證據(jù)來(lái)佐證這些批評(píng)，也未暗示他可能會(huì)采取什么具體的行動(dòng)。據(jù)美國(guó)媒體此前報(bào)道，特朗普相當(dāng)關(guān)注這家全球最大線上零售商，并希望遏制亞馬遜日益增長(zhǎng)的勢(shì)力，或許會(huì)動(dòng)用聯(lián)邦反壟斷或者競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)予以遏制。
時(shí)間到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，特朗普再次在推特上發(fā)文抨擊亞馬遜稱，美國(guó)郵政局每替亞馬遜寄送一個(gè)包裹，就會(huì)平均損失1.50美元。總計(jì)達(dá)數(shù)十億美元。他還指出，亞馬遜首席執(zhí)行官貝索斯旗下的《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道假新聞，并被貝索斯當(dāng)作其政策的游說(shuō)工具。如果美國(guó)郵政局提高了包裹費(fèi)率，亞馬遜的運(yùn)輸成本將增加26億美元。亞馬遜現(xiàn)在必須支付真實(shí)的成本和稅收。
然而，美媒報(bào)道稱，此次最高法院的裁決過(guò)程中并未涉及亞馬遜，因?yàn)閬嗰R遜從去年4月開始，在征收消費(fèi)稅的45個(gè)州，亞馬遜已在直接向買家出售商品時(shí)主動(dòng)收取州消費(fèi)稅。不過(guò)亞馬遜不必向使用其銷售平臺(tái)服務(wù)的第三方賣家收取消費(fèi)稅。
美媒援引一些分析師的觀點(diǎn)表示，特朗普的批評(píng)是由于他對(duì)亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯擁有的《華盛頓郵報(bào)》的新聞報(bào)道不滿所致。
首席法官Roberts在他反對(duì)裁決的意見中提到了亞馬遜。他寫道：“包括在線零售巨頭亞馬遜在內(nèi)的一些企業(yè)，目前在每個(gè)評(píng)估消費(fèi)稅的州都在自愿收取和繳納消費(fèi)稅，甚至包括那些它們沒(méi)有實(shí)體店的州。”
他補(bǔ)充指出，小企業(yè)在遵循稅法的過(guò)程中，將面臨新的負(fù)擔(dān)。
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