漯河市民車被淹 保險(xiǎn)公司理賠要其開“暴雨證明” 暴雨開車10大注意事項(xiàng)

• 2018年7月5日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、搜狐網(wǎng) 1090 70
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近日，漯河市民楊先生順利拿到了車輛損失理賠保險(xiǎn)，他很感激保險(xiǎn)公司在車輛施救和理賠快捷上的協(xié)助和幫忙。但在理賠工作中，需不需要?dú)庀缶珠_具惡劣天氣證明一事，卻在漯河市引起了議論。

漯河市民車被淹，保險(xiǎn)公司理賠要其開“暴雨證明”。暴雨天開車該注意什么？

近日，漯河市民楊先生順利拿到了車輛損失理賠保險(xiǎn)，他很感激保險(xiǎn)公司在車輛施救和理賠快捷上的協(xié)助和幫忙。但在理賠工作中，需不需要?dú)庀缶珠_具惡劣天氣證明一事，卻在漯河市引起了議論。

大水淹轎車車主在車頂坐了一夜

今年4月11日晚上10點(diǎn)多，漯河市民楊先生開車途經(jīng)郾城區(qū)龍城鎮(zhèn)一處鐵路涵洞，當(dāng)時(shí)車外下著大雨，天色又黑，等他開車進(jìn)到涵洞里面時(shí)，發(fā)現(xiàn)積水已經(jīng)很深，由于車已經(jīng)倒不出來了，楊先生搖下車窗爬到了車頂。雨水很快進(jìn)入到楊先生的車?yán)?。由于事發(fā)地處人煙稀少的農(nóng)村鐵路涵洞，又是深夜，楊先生在車頂坐了一夜。

隨后，保險(xiǎn)公司的工作人員趕來，進(jìn)行了現(xiàn)場勘查。楊先生的家人也趕來，找來了救援車輛，將被困在水里的車撈了上來。

事后，保險(xiǎn)公司表示賠償全部修車費(fèi)用。隨后，受損車輛被送到了4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用大約4萬多元。等到6月初，車在4S店修好了，楊先生找到保險(xiǎn)公司商量如何理賠，這時(shí)候保險(xiǎn)公司突然要求他開具一份“暴雨證明”，這讓楊先生一頭霧水。

保險(xiǎn)公司的工作人員解釋說，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)都是有責(zé)賠償，必須要認(rèn)定責(zé)任方，包括自然災(zāi)害天氣，不能光由顧客說，還需要拿出依據(jù)，這也是為了避免保險(xiǎn)賠償中的道德風(fēng)險(xiǎn)，而且這個(gè)證明是需要入檔的。

“暴雨證明”找誰開？保險(xiǎn)公司說，可以找氣象部門開具這個(gè)證明。6月14日下午，楊先生托朋友找到漯河市氣象局，開到了這個(gè)證明。記者看到，證明上寫著：“根據(jù)漯河市氣象局漯河國家氣象觀測站氣象資料顯示，2018年4月11日23時(shí)-12日20時(shí)，我市出現(xiàn)暴雨天氣過程，降水量56.4毫米，特此證明?！?/p>

證明開具后，6月28日，保險(xiǎn)公司的理賠到賬。

有保險(xiǎn)公司稱無需開氣象證明

7月3日，記者聯(lián)系了漯河市氣象局業(yè)務(wù)科有關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人說，所謂的“暴雨證明”也就是“氣象證明”，在平常的業(yè)務(wù)中，他們也遇到不少前來要求開具“氣象證明”的人員。比如：有的開發(fā)商因?yàn)樘鞖庠蜓舆t交房了，他們就委托律師前來讓他們開個(gè)證明。

記者采訪了漯河市幾家保險(xiǎn)公司，他們對是否需要開具氣象證明的做法要求不一。有的保險(xiǎn)公司說，自然災(zāi)害造成的車輛損毀，某些需要開氣象證明，另一些從損傷痕跡上如果確認(rèn)系自然災(zāi)害造成，就不需要開氣象證明。這需要視氣象災(zāi)害種類而定。

“看看主流報(bào)紙上的新聞報(bào)道就知道了。”一家保險(xiǎn)公司的人員說，“去年漯河遭遇‘8·19’暴雨天氣，如果受損車主都找到氣象部門開證明，那得開到啥時(shí)候?！?/p>

相關(guān)：暴雨開車的10個(gè)注意事項(xiàng)

一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離

駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時(shí)要打開汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開燈行駛。下雨對駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。

二、下坡切忌空擋

忌：汽車在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。

宜：手動檔車輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機(jī)制動力來降低車速。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長時(shí)間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

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