2018上半年新能源汽車車型盤點(diǎn)

• 2018年7月11日 HaoChenChong來源：蓋世汽車資訊 685 40
• 繁體

• 

  2018-2023年中國汽車膜行業(yè)發(fā)展趨勢展望及投資戰(zhàn)略分析報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

國內(nèi)汽車市場的“雙積分”政策已于2018年4月1日正式實(shí)施，這項政策的實(shí)施再次刺激了“新能源”汽車的發(fā)展，今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市，它們的駕駛品質(zhì)和續(xù)航里程比之前的產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步。

國內(nèi)汽車市場的“雙積分”政策已于2018年4月1日正式實(shí)施，這項政策的實(shí)施再次刺激了“新能源”汽車的發(fā)展，今年上半年就有很多重量級新能源車型正式上市，它們的駕駛品質(zhì)和續(xù)航里程比之前的產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步。

大眾全新e-Golf

新車亮點(diǎn)：原裝進(jìn)口、配置較為豐富

外觀方面，新車基于現(xiàn)款高爾夫打造而來，前格柵采用了封閉式設(shè)計，貫穿式專屬藍(lán)色裝飾條以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新車換裝了全新的鋁合金輪圈。翼子板上方也標(biāo)有“e-Golf”名牌。尾燈采用LED光源，尾部采用了無排氣管后擋板設(shè)計。

內(nèi)飾方面，e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤，通過創(chuàng)新型軟件提供虛擬駕駛、導(dǎo)航與輔助信息。中控部分則搭載基于全新設(shè)計的 8 英寸觸控屏幕并配有近距離傳感器。配置方面會配有自動駐車、手機(jī)互聯(lián)、疲勞識別系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、倒車影像、Carlife等功能。此外，新車還可以通過手機(jī)互聯(lián)功能，對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問、充電管理、控制空調(diào)等功能。車輛所搭載的3.0版自動泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)平行駛?cè)牒婉偝鐾＼囄?、垂直倒入停車位以及垂直車頭向前駛?cè)胪＼囄坏墓δ堋?/p>

動力方面，新車將搭載35.8 kWH的鋰電池，e-Golf配備了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航可達(dá)255km，最高時速150km/h。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。

榮威Ei5

新車亮點(diǎn)：首款新能源旅行車，綜合工況續(xù)航里程320km

外觀方面，Ei5采用了榮威最新的家族設(shè)計語言，整體線條修長，前臉鍍鉻多橫幅格柵與兩側(cè)頭燈相連，尾門中央也配有連接兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條，整體辨識度較高。

內(nèi)飾方面，Ei5同樣采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計，其中控臺下半部分采用了皮質(zhì)包裹，換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕設(shè)計，整體質(zhì)感較為出色。配置方面，其將配有熱泵空調(diào)、前排加熱座椅、PM2.5凈化等配置，8英寸中控屏搭載了斑馬信息娛樂系統(tǒng)。

動力方面，Ei5采用了華域TZ204XS85K02型電動機(jī)，最大功率為85kW，最大扭矩為255Nm，匹配三元鋰離子電池組，快充模式可在40分內(nèi)鐘充滿80%電量，工況續(xù)航里程為320km。

騰勢500

新車亮點(diǎn)：外形科幻，451km超長續(xù)航

新款騰勢前大燈組的造型相比現(xiàn)款車型更加細(xì)長，整體風(fēng)格更顯年輕運(yùn)動。燈腔內(nèi)部同樣經(jīng)過了重新設(shè)計，風(fēng)格更加簡潔，右上角燈眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”標(biāo)識，在表明自身身份的同時提升了精致感。轉(zhuǎn)向燈與LED日間行車燈集中在下方光帶中，營造了出一定的科技感。

從車尾來看，其較小的尾廂搭配延伸出來的D柱，整體設(shè)計及其個性。此外，虎翎式樣的LED尾燈也再次提升了精致感。

騰勢500換裝了雙幅式雙幅式真皮運(yùn)動方向盤，數(shù)字液晶儀表盤進(jìn)行了重新設(shè)計，配有一塊9英寸中控大屏，系統(tǒng)上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯(lián)系統(tǒng)。

新車內(nèi)部標(biāo)配無鑰匙啟動、自動防炫目后視鏡、自動空調(diào)、空氣過濾、主副電調(diào)座椅、電動車窗、支持安卓和APPLE的互聯(lián)系統(tǒng)、9英寸觸屏、12.3英寸全液晶儀表燈，高配還配備哈曼卡頓5.1環(huán)繞音響、語音助手、后排隱私玻璃、座椅加熱、環(huán)繞氣氛照明、座椅記憶、后備廂感應(yīng)開啟、外后視鏡記憶、后視鏡倒車輔助等配置。

新車配備了70kWh無污染高容量安全鐵動力電池，匹配單擋變速箱。騰勢500相比現(xiàn)款騰勢400更為運(yùn)動，續(xù)航里程方面也有大幅提升，新款騰勢綜合工況下續(xù)航里程將提升至451公里，最遠(yuǎn)續(xù)航將超過500公里。

奇瑞瑞虎3xe

新車亮點(diǎn)：配置夠豐富，續(xù)航里程同級別領(lǐng)先

外觀方面，瑞虎3xe沿用家族式六邊形前臉，全新“l(fā)ife in motion”的設(shè)計語言，使得整車的視覺效果更為時尚。同時，由于該車作為新能源SUV，將區(qū)別于汽油版車型，在前格柵、車標(biāo)、前大燈以及輪轂等位置配以藍(lán)色涂裝修飾，以彰顯其與眾不同的定位。此外，新車提供了皓月白、烈焰紅、星空藍(lán)和旭日橙四種車漆供選。

內(nèi)飾方面，全新瑞虎3xe采用了黑色內(nèi)飾并添加藍(lán)色元素加以點(diǎn)綴，使整車內(nèi)部看起來更具有活力。中控設(shè)計地較為簡潔，儀表盤沿用了現(xiàn)款瑞虎3X的組合式儀表盤，并配以三輻式多功能方向盤和多媒體系統(tǒng)又讓整車科技感十足。原先換擋的傳統(tǒng)擋把，改為了旋鈕式設(shè)計。

動力方面，瑞虎3xe 400搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩可達(dá)276Nm，三元鋰電池組容量49kW·h，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)351km，極速達(dá)151km/h。而480車型將搭載一臺95kW的電機(jī)，NEDC工況里程可達(dá)401km。

充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種充電方式，慢充充滿需6-8小時左右，而快充可在半小時內(nèi)由0電量充至80%。

北汽新能源EX360

新車亮點(diǎn)：價格低廉，續(xù)航里程滿足日常代步

外觀部分，北汽EX360與此前的EX260幾乎沒有區(qū)別，整體風(fēng)格偏向硬朗。車身顏色方面，提供多達(dá)6種選擇，包括墨玉黑、珠光白、香榭麗舍金、丹霞紅、激情橙和靚藍(lán)，并且可選黑紅、黑藍(lán)、黑橙三種雙色內(nèi)飾。北汽EX360的長寬高分別為4110*1750*1583mm(新風(fēng)版高度為1543mm)，軸距為2519mm。

北汽EX360的內(nèi)飾則采用了典型的家族風(fēng)格，配置豐富且不乏新潮科技感，6.2英寸液晶儀表盤、7英寸多媒體觸控屏、多功能方向盤、電子擋把、CarLife等都有所配備。

動力方面，EX360搭載一臺永磁同步電機(jī)，并配備e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)技術(shù)，最大續(xù)航里程超過390km，而綜合工況續(xù)航里程也可達(dá)327km，除了滿足車主日常代步綽綽有余外，也可較為輕松的應(yīng)付短途郊游需求。能源補(bǔ)給方面，EX360慢充需要7.5小時，而快充狀態(tài)下僅需30分鐘即可達(dá)到80%的電量。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡