北京新能源汽車補(bǔ)貼政策最新調(diào)整 這些車型值得購買

• 2018年7月22日 WuYaNan來源：易車網(wǎng) 672 39
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  2018-2023年中國電動獨(dú)輪車行業(yè)發(fā)展預(yù)測及未來前景研究咨詢報(bào)告

  電動獨(dú)輪車是一種依靠電力驅(qū)動及自我平衡能力控制的代步工具。在社會飛速發(fā)展的今天，交通擁堵在很多大中城市也成了普遍現(xiàn)象，一款時(shí)尚、便捷的電動獨(dú)輪車，讓您享受穿梭于鬧市的輕松與快樂以及...

北京新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日，如今后國家政策有所調(diào)整，北京財(cái)政補(bǔ)助政策將參照國家政策另行制定。

19日，北京市財(cái)政局發(fā)布消息稱，市級新能源車補(bǔ)助政策將有調(diào)整，中央與市級補(bǔ)助上限為汽車售價(jià)的60%，其中地方補(bǔ)助按中央補(bǔ)貼的50%安排。

北京新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日，如今后國家政策有所調(diào)整，北京財(cái)政補(bǔ)助政策將參照國家政策另行制定。

目前，北京已累計(jì)推廣純電動汽車超過17.5萬輛。截至今年6月初，北京新能源車指標(biāo)申請超過28萬個(gè)，已排至2024年。

車輛能耗調(diào)整系數(shù)計(jì)算方式為：

由于該車整備質(zhì)量為1600kg，因此符合1000

國家新能源汽車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)=5 x 1.1 x 1=5.5萬元，北京市補(bǔ)貼為國家補(bǔ)貼的一半為2.75萬元。補(bǔ)貼總額=國家補(bǔ)貼+北京市補(bǔ)貼=5.5+2.75=8.25萬元

推薦車型：

說了這么多，相信您已經(jīng)對北京市新能源車型的補(bǔ)貼政策和怎么計(jì)算補(bǔ)貼有了了解，下面我么就來為您推薦幾款新能源汽車。

車型名稱：北汽新能源EU5

補(bǔ)貼后售價(jià)：12.99-16.19萬元

續(xù)航里程(工信部)：416km/450km

北汽新能源EU5外形風(fēng)格是北汽最新的家族設(shè)計(jì)，與D70等一脈相承，都是希望用大尺寸的元素來提升關(guān)注度。比如大尺寸的進(jìn)氣格柵、車燈、前霧燈等，你很容易在車流中辨認(rèn)出它。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材。對于家用來說應(yīng)該是夠用的。

動力方面，北汽新能源EU5搭載一臺最大功率為218Ps的驅(qū)動電機(jī)。同時(shí)我們從官方獲悉，R500車型的綜合續(xù)航為416km(最大續(xù)航520km)，R550車型的綜合續(xù)航里程為450km(最大續(xù)航為570km)。此外，新車0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。

車型名稱：比亞迪秦EV

補(bǔ)貼后售價(jià)：14.99-16.99萬元

續(xù)航里程(工信部)：400km

秦EV車型與現(xiàn)款車型最大的不同在于其采用了亮黑色密閉前格柵設(shè)計(jì)，除此之外該車與現(xiàn)款車型基本保持一致。內(nèi)飾部分，新車配備了12.8英寸中控屏幕并搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和云服務(wù)，這將進(jìn)一步提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

動力上，秦EV配備了最大功率為218Ps，峰值扭矩為310N·m的電動機(jī)，其NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)400km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)480km。

車型名稱：騰勢500

補(bǔ)貼后售價(jià)：29.88-32.88萬元

續(xù)航里程：451km

騰勢500是騰勢400車型的的改款車型，外觀方面，新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，最明顯的改變在于它取消了原有的前格柵，并且使用了多邊形設(shè)計(jì)的大燈組，大燈為LED作為光源，視覺效果十分精致。前保險(xiǎn)杠部分，新車的下部格柵采用了貫穿式黑色面板，內(nèi)部融入了銀色鍍鉻飾條。

動力部分，騰勢500車型沿用原有車型的電機(jī)，時(shí)尚版車型最大功率117Ps，榮耀版車型最大功率184Ps。不過，新車針對電池組進(jìn)行了升級，換裝的全新70kWh容量電池組(原為62kWh)，NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到了451km。

車型名稱：長安逸動EV

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.23-20.73

續(xù)航里程：300

逸動EV300延續(xù)此前逸動純電動版的設(shè)計(jì)，其采用了藍(lán)色封閉式進(jìn)氣格柵造型，從而使人一眼能夠識別出他純電動的特征。同時(shí)新車還使用了藍(lán)底色的長安LOGO。相比之下，新車的尾部設(shè)計(jì)沒有明顯變化。

動力方面，長安逸動EV綜合續(xù)航里程達(dá)300km，60km/h等速續(xù)航里程為360km，并支持快充技術(shù)，進(jìn)一步緩解了人們的里程焦慮。電動機(jī)最大功率為122Ps，峰值扭矩為280M·m。此外，新車還針對電池還加入了低溫加熱功能，以此可以解決在北方寒冷天氣下的快充充電問題。

上述四款車型均已經(jīng)上市，可能您對它們已經(jīng)有過了解，接下來，我們再來介紹兩款在今年下半年即將上市的兩款車型。

車型名稱：上汽榮威Marvel X

動力形式：純電動

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年9月

預(yù)售價(jià)：30-46萬元(補(bǔ)貼后)

榮威MARVEL X整體保留了光之翼概念車的設(shè)計(jì)元素，大尺寸盾型的前格柵看上去格外吸引人。新車的內(nèi)部由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，搭配兩側(cè)狹長的大燈組和“L”形霧燈，看上去十分大氣。車身側(cè)面部分，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，一根腰線從前輪眉一直延伸至尾燈組，整體造型流暢。而在尾部方面，一根銀色鍍鉻飾與兩側(cè)尾燈組相連接，保險(xiǎn)杠兩側(cè)L形仿散熱口設(shè)計(jì)也在呼應(yīng)前霧燈造型。

動力方面，MARVEL X共推出雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置車型。其中，雙電機(jī)版車型的兩個(gè)電機(jī)均搭載于后軸上，兩臺電機(jī)的功率分別為116Pa以及71Ps;而三電機(jī)版車型在此基礎(chǔ)上，在前軸上又增加了一臺116Ps的永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電動四驅(qū)。

在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航方面，根據(jù)官方公布的信息，這款車的最大續(xù)航里程為500km，百公里耗電量為14.2kWh，40分鐘可以充電80%。值得一提的是，這款車還會提供無線充電功能，省去了插電的步驟。而官方表示其0-100km/h加速時(shí)間在為4秒。但是在環(huán)青賽中，參賽車輛0-100km/h加速時(shí)間為4.7s。

車型名稱：北汽新能源EX5

動力形式：純電動

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年8-9月

預(yù)售價(jià)：未知

北汽新能源EX5是采用新平臺生產(chǎn)的緊湊型SUV車型，與之前廣州車展發(fā)布的ET400比較相似，采用了全封閉式的前臉造型，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，營造了不錯的科技感，整體造型顯得很動感時(shí)尚，屬于年輕消費(fèi)者比較喜歡的類型。

新車搭載了5年迭代研發(fā)的EMD3.0智能電控、電機(jī)控制系統(tǒng)，具有優(yōu)化動力、調(diào)校動能、提升能量回收效率等功能，使整車能效更高、續(xù)航更長。據(jù)悉，新車將搭載160千瓦電動機(jī)，綜合工況下續(xù)航里程或超過400公里，最大續(xù)航將達(dá)到520公里。

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