杭州市區(qū)4死13傷交通事故：警方認(rèn)定車輛制動無異常 汽車失控怎么辦？

• 2018年8月4日 FanTianQing來源：網(wǎng)易新聞、搜狐網(wǎng) 1310 86
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杭州市區(qū)4死13傷交通事故最新消息，警方認(rèn)定車輛制動無異常。

杭州市區(qū)4死13傷交通事故最新消息，警方認(rèn)定車輛制動無異常。

“7·30”交通肇事案調(diào)查進(jìn)展通報：7·30事故發(fā)生后，杭州警方委托公安部交通管理科學(xué)研究所道路交通事故鑒定中心對涉案的浙A87T97號小型越野客車進(jìn)行檢驗鑒定。該中心對車輛制動、燈光及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作了檢驗鑒定，已于8月3日出具了檢驗報告。據(jù)報告顯示，送檢車輛制動系統(tǒng)可實現(xiàn)制動功能，燈光及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均無異常。檢驗報告已陸續(xù)送達(dá)受害者及家屬、犯罪嫌疑人。

目前，案件正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

早前報道

1.杭州車輛失控事故致4人死亡 碗口粗行道樹被連根撞起

7月30日19時許，杭州市區(qū)文二西路與競舟路路口突發(fā)1起交通事故。1輛小型客車行駛途中突然失控，高速撞向路口行駛的車輛及行人。事故造成4人死亡13人受傷。

30日20時40分許，記者在文二西路與競舟路路口看到，事發(fā)的十字路口有數(shù)百名群眾在圍觀，現(xiàn)場交警已將4個路口封閉，數(shù)十位民警在現(xiàn)場維持秩序。

在發(fā)生碰撞事故的十字路口西南角，地面撒滿了車體碎片。一輛道路清障車正將被撞變形的電動車和遮陽篷殘骸拖離現(xiàn)場?，F(xiàn)場一棵碗口粗的行道樹被撞得連根拔起，旁邊小區(qū)的一堵圍墻被撞破損。

現(xiàn)場一位目擊者告訴媒體，肇事車輛從北向南沿著競舟路快速駛過，將路口西北角的自行車遮陽篷撞倒后又撞上了西南角的遮陽篷以及一棵行道樹。當(dāng)時很多人停在路口等綠燈，其中多人騎著電動車。

2.肇事女司機(jī)被采取刑事強(qiáng)制措施

針對杭州女子駕車失控致多人死亡一事，杭州市公安局31日通報稱， 經(jīng)現(xiàn)場勘查、調(diào)取相關(guān)證據(jù)、詢問目擊證人及事故當(dāng)事人、訊問肇事者等，目前公安機(jī)關(guān)已以涉嫌交通肇事罪立案偵查，對犯罪嫌疑人陳某某采取刑事強(qiáng)制措施。

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失控原因一：剎車失靈

引發(fā)的原因：

①、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；

②、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；

③、由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

如果遇到了剎車失靈，我們該怎么辦呢？

這時應(yīng)想方設(shè)法盡快停車。迅速脫開高檔，踩一下油門搶入低檔，再關(guān)小油門，利用發(fā)動機(jī)的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向，根據(jù)"先讓人后讓物"的避讓原則，使汽車避開危險目標(biāo)，駛?cè)肼愤呄?、火停車。若情況緊急且手制動有效，應(yīng)充分利用其制動力，但不可一次拉得過勐，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動件受勐烈制動而損壞，喪失制動力。若前方有行人、非機(jī)動車，應(yīng)用喇叭催促其讓路。

如果在高速路上，貿(mào)然停下或者降速都可能會有危險發(fā)生，應(yīng)該先按原來的速度打開轉(zhuǎn)向燈，開向緊急避險車道，按照以上操作減速的同時還可以擦靠路邊防護(hù)欄等利用摩擦力減速。

當(dāng)然，任何的事故的發(fā)生都是有前兆的，所以剎車失靈也不例外，以下是剎車出現(xiàn)問題的前兆，如果發(fā)生，一定要及時處理！防患于未然才是最好的規(guī)避手法。

1、熱車后剎車才管用

2、剎車時出現(xiàn)變軟或變硬兩種極端現(xiàn)象

3、剎車偏移

4、踩剎車時發(fā)抖

5、剎車無力，制動效果不正常

6、剎車時出現(xiàn)異響

7、剎車不回位

失控原因二：方向盤失控

引發(fā)的原因：

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如方向機(jī)突然失靈、失控；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油而方向卡死等現(xiàn)象。

2、輪胎的原因：漏氣、爆炸或因其他原因如異物的刺穿、交通事故等方面。

3、底盤部件故障的原因：如一些懸掛裝置斷裂、松曠、緊固鑼絲松動或脫落等。

4、前后驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

如何應(yīng)該對：

應(yīng)立即松抬油門踏板，將變速器置入低速擋，均勻而用力拉緊手制動;當(dāng)出現(xiàn)車速明顯下降時，踩下腳制動，使車輛逐漸停下。在車輛處于高速行駛時，特別是前后輪不在一條直線上時，應(yīng)先利用手制動減速，后踩下緊急制動；同時要對其它車輛和行人給出信號示警，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。不管轉(zhuǎn)向系是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U。切記不可首先使用緊急制動，以免造成翻車；也不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛，以防發(fā)生意外。

失控原因三：車輛爆胎失控

引發(fā)的原因：

1、輪胎氣壓過低

2、輪胎充氣過量

3、輪胎安裝錯誤以致車輪不平衡或前輪定位不當(dāng)

應(yīng)對措施：

若是前輪爆胎，第一反應(yīng)應(yīng)是緊急握住方向盤，穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道，切忌反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急踩剎車，以免車輛甩尾或翻車。若是后輪爆胎，首先反復(fù)踩踏腳剎車，把汽車的重心前移，使前輪完好受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。

前兆：

“防患于未然”永遠(yuǎn)都是最好的安全保障，定期給輪胎換位子，定期檢查輪胎的使用狀況，隨時注意輪胎有沒有凸起和起泡，花紋深度是否大于1.6mm，有側(cè)壁有無裂紋，都可以很好的觀測到輪胎的使用狀況，讓我們在發(fā)生危險前提前更換有問題的輪胎，避免爆胎。

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