無人機人才問題極待解決 大疆創(chuàng)新決定這樣做

• 2018年9月3日 YangJinZhu來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng) 1417 93
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  2018-2023年版云計算機項目可行性研究咨詢報告

  《2018-2023年版云計算機項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...

8月30日，面向企業(yè)級無人機技術(shù)市場的大疆創(chuàng)新行業(yè)創(chuàng)新大會（AirWorks China 2018）在上海金山舉辦，會上大疆創(chuàng)新公司方面稱，當公司在推動無人機技術(shù)在更多行業(yè)落地時，發(fā)現(xiàn)全行業(yè)的人才密度成為了發(fā)展的瓶頸，由此決定推廣頭部開發(fā)者的經(jīng)驗，且不排除以投資形式。

8月30日，面向企業(yè)級無人機技術(shù)市場的大疆創(chuàng)新行業(yè)創(chuàng)新大會（AirWorks China 2018）在上海金山舉辦，會上大疆創(chuàng)新公司方面稱，當公司在推動無人機技術(shù)在更多行業(yè)落地時，發(fā)現(xiàn)全行業(yè)的人才密度成為了發(fā)展的瓶頸，由此決定推廣頭部開發(fā)者的經(jīng)驗，且不排除以投資形式。

與消費級無人機相比，行業(yè)級無人機在工業(yè)規(guī)格、數(shù)據(jù)處理能力、可開發(fā)性、操作培訓(xùn)等方面的要求都更高。行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)中包含終端客戶、政策制定者，硬件開發(fā)商、軟件開發(fā)商、服務(wù)提供商、渠道合作伙伴、培訓(xùn)與教育組織等，需要多方共同協(xié)調(diào)合作，才能完成解決方案的最終輸出。

大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)謝闐地稱，從開發(fā)者與集成商的方案、服務(wù)商的方案部署落地到客戶組建無人機技術(shù)資產(chǎn)運營部門等方面都需要人才。公司方面認為，無人機技術(shù)在商用領(lǐng)域的發(fā)展與傳統(tǒng)IT業(yè)的發(fā)展路徑類似，開發(fā)者與服務(wù)機構(gòu)將成為市場增長的關(guān)鍵。而大型企業(yè)開始設(shè)立無人機部門與二十年前開始設(shè)立IT部門一樣意義重大。與此同時，整個無人機市場對無人機開發(fā)者人才的需求將會暴增。

為此，大疆創(chuàng)新在一次推進企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的開放。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，商業(yè)應(yīng)用中80%的數(shù)據(jù)來自于視覺傳感器。搭載了攝像頭的無人機，自身便擁有著航線可規(guī)劃，軌跡可控，自主懸停，精準采集等優(yōu)勢。這使得無人機在商業(yè)應(yīng)用中成為了數(shù)據(jù)采集不可或缺的天空端設(shè)備。

2018年，大疆創(chuàng)新Payload SDK和Windows SDK發(fā)布，讓大疆創(chuàng)新核心技術(shù)在無人機生態(tài)中有更多元化、更廣泛的應(yīng)用。大疆創(chuàng)新行業(yè)應(yīng)用負責人稱，通過開放大疆創(chuàng)新飛行平臺的負載接口，開發(fā)商已可以將自己的負載設(shè)備搭載到無人機平臺進行作業(yè)，并實現(xiàn)軟硬件一體化控制。

而謝闐地稱，圍繞生態(tài)系統(tǒng)的合作也不排除投資形式。他認為，投資更多是將技術(shù)、品牌聯(lián)合的工具之一，如果需要，大疆創(chuàng)新目前有一支戰(zhàn)略投資基金。

而部分參會者認為，來自大疆創(chuàng)新最好的支持方式是技術(shù)的進一步開源，來自翔隆自動化有限公司產(chǎn)品經(jīng)理李奕儒告訴記者，投資將極大利好于無人機生態(tài)中的技術(shù)發(fā)開者。

在本次參會企業(yè)中，建筑與城市管理無人機應(yīng)用技術(shù)服務(wù)提供商小紅點團隊方面稱，大疆創(chuàng)新陸續(xù)開放SDK（軟件開發(fā)工具包），進一步拓展了行業(yè)想象空間，也給了開發(fā)者們更大的發(fā)揮空間。近期，小紅點團隊開發(fā)了一款支持多機聯(lián)動、任務(wù)和成果共享的App。

商用無人機軟件平臺供應(yīng)商SkycatchSkycatch相關(guān)負責人表示，“從Mobile SDK（移動平臺軟件開發(fā)包）到Onboard SDK（機載平臺軟件開發(fā)包），再到Payload SDK（負載軟件開發(fā)包），大疆創(chuàng)新不斷開放的SDK，讓我們能將自己的傳感器整合到大疆創(chuàng)新的飛行平臺上，讓用戶受益于我們的定制開發(fā)，進而大批量部署定制傳感器的無人機，這一項目為我們節(jié)約了大量的時間?！?/p>

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