娃哈哈跨界造小汽車 宗慶后要入手新能源汽車領(lǐng)域嗎？

• 2018年9月7日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 655 38
• 繁體

• 

  2018-2023年中老年奶粉行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...

近日，娃哈哈要造車的消息甚囂塵上。從國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)提供信息看，一家名為“浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司 ”的公司已于2018年8月27日登記成立，其法定代表人正是杭州娃哈哈集團(tuán)的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理宗慶后。

跨界年年有，今年特別多。

近日，娃哈哈要造車的消息甚囂塵上。從國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)提供信息看，一家名為“浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司 ”的公司已于2018年8月27日登記成立，其法定代表人正是杭州娃哈哈集團(tuán)的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理宗慶后。

浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司登機(jī)成立

在經(jīng)營(yíng)范圍一項(xiàng)中，新能源汽車及智能汽車技術(shù)赫然在列。看來(lái)，娃哈哈要造車這事兒確實(shí)是板上釘釘了！按下娃哈哈未來(lái)能成功與否不談，娃哈哈要造車的動(dòng)機(jī)倒是不難理解。

娃哈哈營(yíng)收四連跌，轉(zhuǎn)變刻不容緩

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)民飲料品牌娃哈哈曾于2013年創(chuàng)下了782.8億元的營(yíng)收巔峰數(shù)值，宗慶后更是因此喊出了2014年娃哈哈實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收的口號(hào)。遺憾的是，千億目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)，娃哈哈卻開(kāi)啟了營(yíng)收四連跌，2013年至2017年5年間營(yíng)收縮水超300億！

娃哈哈的由盛轉(zhuǎn)衰固然同國(guó)內(nèi)飲料市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，整體銷售額、銷售量雙雙下滑有一定的關(guān)系。但更多的原因，恐怕還得從娃哈哈自己身上找。這家成立已超30年的大公司，在漫長(zhǎng)的時(shí)間里幾乎很少改變創(chuàng)新，AD鈣奶十?dāng)?shù)年未曾改變的外包裝只是其中一例。

然而中國(guó)的經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，市場(chǎng)的消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。有人嫌棄娃哈哈太老太土，也有人嫌棄常喝飲料不健康。就這樣，娃哈哈以超越同行的速度快速下行。

慶幸的是，娃哈哈的掌門人逐漸意識(shí)到了這一點(diǎn)。在娃哈哈30周年的慶典上，宗慶后一改“娃哈哈不差錢不上市”的老調(diào)，松口表態(tài)為加快企業(yè)發(fā)展，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候娃哈哈也會(huì)考慮上市。

娃哈哈造汽車，成功的概率有多高？

加快企業(yè)發(fā)展，這是一個(gè)寬泛而宏大的命題。正所謂條條道路通羅馬，要加快娃哈哈的發(fā)展，宗慶后既可以從飲料領(lǐng)域入手，也可以嘗試著探索其他不熟悉卻又處于風(fēng)口的熱門領(lǐng)域，比如新能源汽車。

政府出于節(jié)能減排的考量，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行大力扶持，造動(dòng)力電池的寧德時(shí)代甚至借著政策的春風(fēng)上了市。至于瘋狂涌入的各家企業(yè)，更是多如過(guò)江之鯽。然而造車不是造豆腐，固然有成功者特斯拉在前，也有珠海銀隆這樣車沒(méi)造出來(lái)債倒欠了一大堆的失敗案例。娃哈哈作為一家在造車領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)，主業(yè)甚至還可能時(shí)不時(shí)掣肘的新手造車公司，勝率又有幾何呢？

何況娃哈哈的步子慢了市場(chǎng)一拍，國(guó)家政策對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在逐步提高，政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)驅(qū)動(dòng)已成既定事實(shí)。在新能源汽車的賽道上，不談本就領(lǐng)跑的比亞迪，即使是北汽、上汽這些老牌造車公司做起新能源汽車來(lái)，似乎也比做飲料的娃哈哈更加得心應(yīng)手。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡