2018-2023年中國(guó)市政工程行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
2017年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額17.31萬(wàn)億元，累計(jì)同比增速回落至14.93%。從資金來(lái)源分析，基建投資增速進(jìn)一步回落主要原因在于PPP政策頻發(fā)，監(jiān)管趨嚴(yán)，地方政府資金來(lái)源收緊，再加上財(cái)政資金整2...
地科考破冰船。不過(guò)現(xiàn)在我們已經(jīng)打破了桎梏，終于自己設(shè)計(jì)并制造了中國(guó)自己的極地科考破冰船，雪龍二號(hào)。
中國(guó)在極地科考方面一直都是先驅(qū)，中國(guó)的長(zhǎng)城站、中山站都是國(guó)際知名的南極科考站。整個(gè)南極科考任務(wù)絕大多數(shù)裝備都是中國(guó)自行研制并生產(chǎn)的。不過(guò)在這些設(shè)備中，有一項(xiàng)非常重要的裝備并不是中國(guó)生產(chǎn)的，那就是極地科考破冰船。不過(guò)現(xiàn)在我們已經(jīng)打破了桎梏，終于自己設(shè)計(jì)并制造了中國(guó)自己的極地科考破冰船，雪龍二號(hào)。
9月10日，中國(guó)第一艘自主建造的極地科考破冰船雪龍二號(hào)在上海正式下水。這艘極地科考破冰船可以頂替中國(guó)購(gòu)買(mǎi)自烏克蘭的雪龍?zhí)柶票袚?dān)科考破冰任務(wù)，并在極地極端環(huán)境下進(jìn)行安全航行。
雪龍二號(hào)的尺寸非常巨大，船長(zhǎng)122.5米，舷寬22.3米，吃水7.85米，滿(mǎn)載排水量13990噸，單從尺寸上說(shuō)，雪龍二號(hào)是世界上最大的極地破冰科考船。該船的自持力非常強(qiáng)大，在搭載90名科考隊(duì)員的情況下可以在海上自持超過(guò)60天，并可以12節(jié)的航速巡航2萬(wàn)海里。
雪龍二號(hào)最大的特點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是雪龍二號(hào)作為破冰船，其發(fā)揮效用的破冰膄與常規(guī)的艦艏不大一樣。另一個(gè)就是雪龍二號(hào)是世界首艘擁有艦艏艦尾雙向破冰能力的科考破冰船。
常規(guī)的軍艦大多采用V型底(一部分軍艦采用平船底)，尤其是大型艦船，為了減少艦船在航行過(guò)程中的艦艏阻力，一般的艦船都會(huì)在船頭吃水線下裝有一個(gè)大的球鼻艦艏。這種球鼻艏能夠有效的減少船頭水壓，改善附近水流狀態(tài)，減少艦艏阻力。然而這種球鼻艏并不適合破冰船，堅(jiān)固的冰會(huì)瞬間把球鼻艏破壞。在雪龍二號(hào)的艦艏存在著一個(gè)巨大的破冰艏，這種設(shè)計(jì)可以利用船本身巨大的動(dòng)能將堅(jiān)冰直接割裂。這塊破冰艏的科技含量非常高，其采用了高柔韌性的鋼材，且艦艏的裝甲厚度是常規(guī)艦艏厚度的5倍以上，只有這樣才能破開(kāi)將近2米厚的寒冰。
除了艦艏，雪龍二號(hào)的艦尾也具有非常強(qiáng)的破冰能力，能夠?qū)嵤╇p向破冰，而擁有此能力的破冰科考船，世界僅此一家。這說(shuō)明該艦的推進(jìn)能力和反轉(zhuǎn)能力非常強(qiáng)，該艦的推進(jìn)動(dòng)力采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)，也正因?yàn)槿绱嗽谇斑M(jìn)和后退時(shí)能夠輸出同樣的扭矩，保證前后的破冰能力。
除了破冰能力更強(qiáng)以外，"雪龍2"的科學(xué)考察設(shè)備也更先進(jìn)，整個(gè)平臺(tái)也更加聰明?！堵?lián)合早報(bào)》稱(chēng)，"雪龍2"號(hào)配備了包括物理實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境信息室、重力實(shí)驗(yàn)室、低溫實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的6個(gè)現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室，面積約580平方米。
未來(lái)極地科考船什么樣?更大型?核動(dòng)力?
程曉稱(chēng)，"雪龍2"號(hào)肯定只是中國(guó)發(fā)展極地科考船的一個(gè)開(kāi)始，對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)，具有一定破冰能力的極地航行船只是非常必要的。但對(duì)于未來(lái)是否要造核動(dòng)力破冰船，他認(rèn)為，首先根據(jù)《南極條約》南極要無(wú)核化，所以對(duì)于南極科考來(lái)說(shuō)，核動(dòng)力破冰船無(wú)法進(jìn)入南極，核動(dòng)力破冰船現(xiàn)在主要是俄羅斯在北極地區(qū)部署。對(duì)于科考來(lái)說(shuō)，核動(dòng)力倒不一定特別需要。但對(duì)于中國(guó)在冬季通過(guò)北極航道往回運(yùn)輸液化天然氣等的船只，核動(dòng)力破冰船可能會(huì)有一定幫助。
據(jù)悉，雪龍二號(hào)將于2019年上半年完成交付。
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