鞭炮行業(yè)競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
隨著鞭炮行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的鞭炮企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領...
科魯茲正是雪佛蘭品牌中最具運動性能的3C車型之一(科魯茲、科爾維特、科邁羅)，科魯茲上市前5年銷量非常不錯，之后由于自主品牌崛起，雪佛蘭影響力降低，科魯茲跌下神壇變得泯然眾人矣，風頭都被思域、英朗、卡羅拉搶走。
科魯茲正是雪佛蘭品牌中最具運動性能的3C車型之一(科魯茲、科爾維特、科邁羅)，科魯茲上市前5年銷量非常不錯，之后由于自主品牌崛起，雪佛蘭影響力降低，科魯茲跌下神壇變得泯然眾人矣，風頭都被思域、英朗、卡羅拉搶走。
但雪佛蘭不會輕易放棄，今年4月份發(fā)布了全新科魯茲官圖，近日國內(nèi)實車曝光，外觀方面最大的改變，莫過于采用上下分離式進氣格柵，造型變得更加夸張，內(nèi)部采用科爾維特的中網(wǎng)紋路，顏值超高看上去運動感十足。
車身側面腰線從車頭一直貫穿到車尾，顯示出十足的力量感，尾部和現(xiàn)款科魯茲保持一致，換裝了紅白相間的全新LED光源尾燈組，夜晚亮起以后辨識度更高，還不知道具體車身尺寸，但應該進行了加長處理。
內(nèi)飾暫時沒有圖片爆出，據(jù)悉更換了全新涂裝、標配7英寸液晶中控屏、車載藍牙經(jīng)過優(yōu)化，配備畫質(zhì)更好且速度更快的車機系統(tǒng)，科技感和檔次感大大提高。
動力上搭載1.4T汽油和1.6T兩款柴油渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率155馬力，峰值扭矩239牛·米，后者最大功率為139馬力，峰值扭矩325?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動及6速手自一體變速箱，未來國產(chǎn)車型則依舊主推1.4T+DCT版本。
僅從現(xiàn)有爆出的信息來看，科魯茲外觀符合年輕消費者審美，動力系統(tǒng)也沒太大問題，看到全新科魯茲如此優(yōu)秀，估計買思域的都后悔了，但如果新車未來想要在市場上取得一個不錯的成績，還要在價格上體現(xiàn)出足夠的誠意，并且嚴格把控質(zhì)量，或許能重新回到巔峰時刻。
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