廣州地鐵刷臉安檢 五個(gè)車站開始試水三種新安檢模式

• 2018年10月26日 HaoChenChong來(lái)源：百家號(hào) 1020 64
• 繁體

• 

  投資與產(chǎn)出不成正比，地鐵車輛門企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  1863年1月13日，世界上第一條地下鐵路在倫敦建成并通車，它的成功運(yùn)行為人口密集的大都市如何發(fā)展公共交通提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。從此，城市交通進(jìn)入軌道交通時(shí)代。1965年我國(guó)開始修建內(nèi)地第一條城-...

廣州地鐵五個(gè)車站開始試水三種新安檢模式，分別為AI識(shí)別危險(xiǎn)品、光波安檢通道、“刷臉”安檢門，珠江新城、體育西路等站都在試點(diǎn)名單之中。

廣州地鐵五個(gè)車站開始試水三種新安檢模式，分別為AI識(shí)別危險(xiǎn)品、光波安檢通道、“刷臉”安檢門，珠江新城、體育西路等站都在試點(diǎn)名單之中。針對(duì)“人臉識(shí)別”安檢門，乘客需先在APP上完成實(shí)名認(rèn)證和人臉采集，地鐵方面強(qiáng)調(diào)乘客自愿開通，資料僅作安檢之用，其他合作商不留存相關(guān)信息。

據(jù)介紹，針對(duì)物品安檢，廣州地鐵將與同方威視技術(shù)股份有限公司合作，在萬(wàn)勝圍、珠江新城、嘉禾望崗三座車站，試點(diǎn)使用“集中判圖”系統(tǒng)。該套系統(tǒng)采用了圖像實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)，具有人工智能(AI)輔助判圖的功能，將改變單純依賴安檢員肉眼判別圖像的現(xiàn)狀，提升安檢員的判圖效率和危險(xiǎn)物品識(shí)別的準(zhǔn)確率。

新安檢通道檢測(cè)非金屬物質(zhì)

站點(diǎn)：花都廣場(chǎng)A口

針對(duì)人體安檢，廣州地鐵將試點(diǎn)應(yīng)用兩種新型安檢技術(shù)，一種是與博微太赫茲信息科技有限公司合作開展的太赫茲新型安檢通道。該通道設(shè)置在花都廣場(chǎng)站A口，利用太赫茲光波和成像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客隨身攜帶的金屬、陶瓷、粉末、液體、膠體等物品進(jìn)行檢測(cè)。

記者看到，該安檢通道比安檢門“豪華”許多，如同帶有一定封閉效果的門廊。地鐵方面稱，通道本身不存在電離或電磁輻射。區(qū)別于現(xiàn)有的安檢通道，新型安檢通道不僅可探測(cè)乘客隨身攜帶的金屬物質(zhì)，還補(bǔ)充了對(duì)非金屬物質(zhì)的探測(cè)。

“人臉識(shí)別”安檢門掃臉可通過(guò)

站點(diǎn)：萬(wàn)勝圍A口、珠江新城站B1口、嘉禾望崗站B口、體育西路站E口

另外一種針對(duì)人體安檢的新技術(shù)，是之前曾報(bào)道過(guò)的“刷臉”安檢，由廣州地鐵與廣州佳都數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司和廣電運(yùn)通智能科技有限公司合作開展的實(shí)名認(rèn)證安檢通道。

實(shí)名認(rèn)證通道將在萬(wàn)勝圍站A口、珠江新城站B1口、嘉禾望崗站B口及體育西路站E口試點(diǎn)，通過(guò)人臉識(shí)別功能實(shí)現(xiàn)乘客通行實(shí)名認(rèn)證。昨天，記者在珠江新城站看到，B1口的“刷臉門”就設(shè)在現(xiàn)有的安檢門側(cè)，旁邊沒有配置物品安檢機(jī)，適用于無(wú)行李乘客快速通過(guò)。目前，安檢門被圍起，未向市民開放。

在現(xiàn)場(chǎng)可見，“刷臉門”帶有類似于閘機(jī)的玻璃擋板，門前一根立柱，裝有攝像頭和二維碼掃碼區(qū)。根據(jù)佳都科技公布的測(cè)試視頻，乘客走到安檢門前，面對(duì)鏡頭，機(jī)器會(huì)自動(dòng)“刷臉”識(shí)別乘客身份，并在安檢門上方顯示匹配成功的照片，安檢門隨之打開。9秒內(nèi)，共2人通過(guò)安檢門，平均每人用時(shí)約5秒。

“刷臉”需實(shí)名認(rèn)證和人臉采集

記者了解到，關(guān)于實(shí)名認(rèn)證通道的使用，乘客需提前下載廣州地鐵官方APP，在智慧安檢(板塊)進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證和人臉采集，即可開通"智慧安檢"功能，開通成功后通過(guò)刷臉可通過(guò)實(shí)名認(rèn)證安檢通道。

手機(jī)注冊(cè)涉及收集乘客的隱私資料，廣州地鐵稱“對(duì)此非常慎重”。目前，智慧安檢的APP注冊(cè)功能已經(jīng)完成了安全測(cè)試。同時(shí)，公安部門已授權(quán)廣州地鐵獲取乘客身份信息開展智慧安檢工作，廣州地鐵為此也專門在數(shù)據(jù)中心建設(shè)了智慧安檢云平臺(tái)。

據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“智慧安檢”功能由乘客自愿開通，收集的相關(guān)資料僅限于智慧安檢使用，其他合作商不留存相關(guān)信息。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡