剛果金宣布鈷為“戰(zhàn)略金屬” 礦業(yè)稅稅率大幅提高近三倍 鈷產品漲價在即

• 2018年12月5日 YaoEnHua來源：中國化工網 501 27
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，碳酸鈷擁抱互聯(lián)網才能轉型升級并獲得提升！

  黨的十九大召開以來，我國發(fā)展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風險與挑戰(zhàn)前所未有。世界經濟增長格局、國際產業(yè)分工、全球投資碳酸鈷規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變化...

據媒體報道，剛果民主共和國宣布鈷為“戰(zhàn)略礦物”，適用10%的礦業(yè)稅率。礦業(yè)部長Martin Kabwelulu表示，總理Bruno Tshibala于11月24日根據新剛果金礦業(yè)法條款簽署了這一項法令。

據媒體報道，剛果民主共和國宣布鈷為“戰(zhàn)略礦物”，適用10%的礦業(yè)稅率。礦業(yè)部長Martin Kabwelulu表示，總理Bruno Tshibala于11月24日根據新剛果金礦業(yè)法條款簽署了這一項法令。

2018年剛果政府大幅提高鈷金屬的礦業(yè)稅稅率。2018年3月，剛果總統(tǒng)簽署新礦業(yè)法，銅鈷的礦業(yè)稅稅率均從2%提高至3.5%，并從當年6月開始實施。2018年12月3日，剛果政府宣布鈷為戰(zhàn)略金屬，進一步將鈷的礦業(yè)稅稅率從3.5%提高到10%。

分析認為，礦業(yè)稅增加，小幅抬升長期價格中樞。長期來看，礦業(yè)稅增加，將導致小型銅鈷礦山的現(xiàn)金成本提高約1萬/噸，下游鈷產品有望提價。

公司方面，據選股寶主題庫(www.xuangubao.cn)有色鈷等板塊顯示：

華友鈷業(yè) 鈷產品的產銷規(guī)模穩(wěn)居國內首位，具備剛果鈷礦資源;

洛陽鉬業(yè) 去年收購的剛果(金)Tenke銅鈷礦，是世界品位與產量最高的鈷礦之一，目前產量僅次于嘉能可;

合縱科技 公司贊比亞礦是為數不多的在剛果金之外的鈷礦，基本上獨立于剛果金的礦業(yè)稅，因此在當前剛果金礦業(yè)稅調整的大環(huán)境下，其受益程度更高;

寒銳鈷業(yè) 已形成從原材料鈷礦石的收購到加工、冶煉，鈷中間產品和鈷粉的完整產業(yè)。

鈷市場趨冷 寒風中企業(yè)何以為行

跌跌不休一瀉千里幾段愁

自今年4月起，“鈷爺”便掉下神壇，縱使有著新能源浪潮的大背景，似乎也依然無法改變鈷價的一瀉千里，截至11月13日，電解鈷價格43.25萬元/噸，較4月中旬高點67.4萬元/噸，下跌24.15萬元/噸，跌幅達55.8%。

據測算，鋰離子電池行業(yè)占據鈷需求8成以上，其中動力鋰電池為需求增長的核心動力。筆者預計，2018年新能源汽車全年產量約100萬輛，較去年同比增長約25%，2018年和2019年中國新能源汽車行業(yè)對鈷需求增量分別為3200鈷金屬噸及4900鈷金屬噸。據筆者預測，2017年至2020年，中國新能源汽車市場對鈷的需求年復合增長率約為47%。

而供給端方面，2018年全球鈷原料供應預計為14.67萬噸，需求量預計為12.9萬噸，供應過剩1.77萬噸。2018年全球鈷原料增量主要來自于嘉能可的Kamoto銅鈷礦、Tenke銅鈷礦、RTR銅鈷礦、PE527銅鈷礦、Mikas銅鈷礦、中色Deziwa銅鈷礦。預計至2020年，全球鈷將維持供過于求格局，2019年供應過剩將達到頂峰。在鈷原料供過于求的大環(huán)境下，鈷價怕是再也難以如當初那樣一飛沖天，笑傲江湖了。

鈷市場趨冷寒風中何以為行

各大鈷業(yè)龍頭發(fā)布了三季度財報，財報中顯示，受金屬鈷價下行影響，三季度凈利潤環(huán)比紛紛下滑，盈利能力大幅下降。據國金證券統(tǒng)計，公司銷售費用普遍環(huán)比較大幅度增長，反映出市場環(huán)境趨冷、銷售難度加大，面對外部環(huán)境變化，公司積極提升回款效率，應收賬款和應收票據周轉率較二季度出現(xiàn)較大改善，同時降低原料備貨速度，控制風險，積極面對市場變化。同時通過合縱連橫，擴展新的凈利增長點。

攜手鋼鐵巨頭開啟三元材料新篇章

11月9日，華友浦項、浦華新能源材料有限公司年產3萬噸動力電池三元前驅體、正極材料項目開工典禮舉行，標志著華友與浦項的戰(zhàn)略合作進入了一個新的階段。華友浦項新能源占地141畝，總投資10.08億元，建設年產3萬噸動力電池三元前驅體材料項目。其中一期項目年產能5000噸，將于2019年8月建成投產。浦華新能源占地156畝，總投資9.3億元，建設年產3萬噸動力電池三元正極材料項目。其中一期項目年產能5000噸，將于2019年8月建成投產。

華友鈷業(yè)與韓國最大鋼鐵生產商浦項鋼鐵的合作源于2018年年初，1月華友與浦項成立浙江華友浦項新能源有限公司、浙江浦項華友新能源有限公司兩家合資公司，主要從事鋰電相關前驅體的研發(fā)、生產和銷售，這兩家位于中國的合資公司將從2020年開始生產三元材料前驅體和負極材料。

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