剎車片材質(zhì)都有哪些 哪種材質(zhì)的剎車片更好

• 2019年5月30日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 555 30
• 繁體

剎車片是汽車最經(jīng)常使用的配件之一，因此，很多車主都想好好地了解下剎車片這個(gè)零件。那么，常見(jiàn)的剎車片有幾種材質(zhì)呢?

剎車片是汽車最經(jīng)常使用的配件之一，因此，很多車主都想好好地了解下剎車片這個(gè)零件。那么，常見(jiàn)的剎車片有幾種材質(zhì)呢?

一、常見(jiàn)的剎車片有幾種材質(zhì)

常見(jiàn)的剎車片有石棉型剎車片和無(wú)石棉摩擦剎車片。無(wú)石棉摩擦材料分為以下幾類：

①半金屬摩擦材料，應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質(zhì)金屬物(如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉)。半金屬摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而發(fā)展起來(lái)的一種無(wú)石棉材料。其特點(diǎn)：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導(dǎo)熱系數(shù)大，能適用于汽車在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)工況要求。但其存在制動(dòng)噪音大、邊角脆裂等缺點(diǎn)。

②NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉-非鋼纖維型摩擦材料，但現(xiàn)盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數(shù)情況下為兩種或兩種以上纖維(以無(wú)機(jī)纖維，并有少量有機(jī)纖維)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續(xù)纖維型摩擦片。

③粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料，系將鐵基、銅基粉狀物料經(jīng)混合、壓型，并在在高溫下燒結(jié)而成。適用于較高溫度下的制動(dòng)與傳動(dòng)工況條件。如：飛機(jī)、載重汽車、重型工程機(jī)械的制動(dòng)與傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：使用壽命長(zhǎng);缺點(diǎn)：制品價(jià)格高，制動(dòng)噪音大，重而脆性大，對(duì)偶磨損大。

④碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強(qiáng)材料制成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導(dǎo)熱好、耐熱等特點(diǎn)。碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕，特別適合生產(chǎn)飛機(jī)剎車片，國(guó)外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其價(jià)格昂貴，故其應(yīng)用范圍受到限制，產(chǎn)量較少。在碳纖維摩擦材料組分中，除了碳纖維外，還使用石墨，碳的化合物。組分中的有機(jī)粘結(jié)劑也要經(jīng)過(guò)碳化處理，故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

二、哪種剎車片的材質(zhì)最好

現(xiàn)在的汽車零件生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了，所以每個(gè)品牌的剎車片都有自己的功能和特點(diǎn)，最關(guān)鍵的是看你用在什么車上。剎車片的選擇應(yīng)該是根據(jù)車輛來(lái)選擇剎車片。每個(gè)品牌的剎車片都有他擅長(zhǎng)的車型，也有他不擅長(zhǎng)的車型。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)汽車剎車片行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車剎車片行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡