端午假期4880.9億人次出游 旅游收入達(dá)122.8億元 2020蓄電池旅游車行業(yè)前景分析

• 2020年6月28日 WuYaNan來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 805 49
• 繁體

疫情之下，在剛剛過(guò)去的端午假期，我國(guó)有多少人出門旅游呢?旅游市場(chǎng)是否有迎來(lái)復(fù)蘇?據(jù)文化和旅游部最新數(shù)據(jù)顯示，端午假期第三日，全國(guó)接待國(guó)內(nèi)游客1173.2萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游總收入26.1億元。2020年端午假期三天，全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客4880.9萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入122.8

端午假期4880.9億人次出游 旅游收入達(dá)122.8億元

疫情之下，在剛剛過(guò)去的端午假期，我國(guó)有多少人出門旅游呢?旅游市場(chǎng)是否有迎來(lái)復(fù)蘇?據(jù)文化和旅游部最新數(shù)據(jù)顯示，端午假期第三日，全國(guó)接待國(guó)內(nèi)游客1173.2萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游總收入26.1億元。2020年端午假期三天，全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客4880.9萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入122.8億元。自駕游、周邊游和文化休閑，帶動(dòng)旅游市場(chǎng)有序復(fù)蘇?？傮w出游人群中，90后、00后用戶占比達(dá)到了60%，"后浪"成為端午出游主力軍。端午假期，全國(guó)旅游市場(chǎng)迎來(lái)持續(xù)復(fù)蘇。那么，此次端午節(jié)，哪些城市最受歡迎呢?

端午假期最受歡迎城市排行榜：

端午假期游客接待規(guī)模位居前列的省份有：1、廣東;2、四川;3、河南;4、山東;5、江蘇;6、湖南;7、河北;8、安徽;9、浙江;10、重慶。

旅游市場(chǎng)同比恢復(fù)46%以上的省份有：河北、海南、四川、安徽、湖南、浙江、廣東、上海、內(nèi)蒙、江蘇等。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)自駕旅游行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2020自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景和現(xiàn)狀分析

自駕游其本身具有自由化與個(gè)性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。自駕游簡(jiǎn)單地說(shuō)就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國(guó)自駕游高峰論壇的定義：“自駕游是有組織、有計(jì)劃，以自駕車為主要交通手段的旅游形式。”自駕游的興起，符合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨(dú)立和心性的自由，而自駕游正恰恰填補(bǔ)了這種需求。

我國(guó)自駕車旅游者的消費(fèi)水平比傳統(tǒng)旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三項(xiàng)的開支占到了80%，游購(gòu)?qiáng)仕嫉谋壤苌佟＞科湓?，主要是因?yàn)橐韵聝牲c(diǎn)：一是，過(guò)高的交通和住宿費(fèi)的限制，二是，我國(guó)自駕游的產(chǎn)品體系還不完善，缺乏具有特色的旅游產(chǎn)品和旅游項(xiàng)目。

自駕車團(tuán)體出游多是自發(fā)組織的，參加者大多以家庭或親朋為單位。怎樣使旅游過(guò)程盡量按照自己的主觀意愿而達(dá)到完美是他們特別關(guān)注的問(wèn)題。按照計(jì)劃好的線路，或者自己制定的旅游規(guī)劃，駕車出游的一種旅游方式，也是從2010年以后特別火爆的一種旅游出行活動(dòng)。自駕游最擔(dān)心的就是路程安排和時(shí)間計(jì)算問(wèn)題，如果你對(duì)路程不熟悉，那么很可能耽誤行程，所以出游之前最好先計(jì)算好行程時(shí)間，最好往多的估計(jì)。以免路途發(fā)生堵車，天氣變化等情況。

自駕車旅游的興起為旅行社提供了新商機(jī)，旅游社自駕游組織的自駕車出游也成為自駕游的一種重要形式。但值得一提的是，大多數(shù)旅行社只能為自駕車旅游者提供訂房、訂餐及汽車維修等基本服務(wù)，而不能提供車輛讓游客自己駕駛。經(jīng)營(yíng)性車輛以及駕駛者是應(yīng)該有特定資質(zhì)的，旅行社不具備這方面資質(zhì)。

自駕游畢竟是以車為牽引和客觀載體的一類旅游形式，雖然其中包含了“自駕車”和“旅游”兩個(gè)興奮點(diǎn)，但兩個(gè)點(diǎn)并非處在受力相同的均衡狀態(tài)，而是一種偏重語(yǔ)式結(jié)構(gòu)的組合?！败嚒本悠渲惺欠N子，最終仍需要落到“旅游”的范疇之內(nèi)來(lái)發(fā)芽。因此，“自駕游”在進(jìn)行了以“自駕”的外部包裝后，還需要把其核心的“游”的內(nèi)容文章做足。只有使構(gòu)成“游”的諸項(xiàng)要素得到充分的展示，才能使“自駕游”的魅力展示更加集中，同時(shí)也更加名符其實(shí)。

中國(guó)自駕游產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展是建立在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎(chǔ)之上，是“自由、個(gè)性、探索、駕馭” 理念的體現(xiàn)，現(xiàn)已悄然成為我國(guó)大中城市、有一定消費(fèi)能力和消費(fèi)理念的中青年人群所熱愛(ài)的旅游生活休閑方式。時(shí)間上說(shuō)，有組織的、較正規(guī)的自駕游活動(dòng)應(yīng)該是始于2000年，2003年開始由網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散到大眾媒體——電視、電臺(tái)、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體的介入，有力促進(jìn)了中國(guó)自駕游的飛速發(fā)展。

蓄電池旅游車行業(yè)前景如何？

到2008年，中國(guó)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證(汽車駕駛證)的人數(shù)已近1億，轎車保有量特別是家用轎車保有量不斷增加，中國(guó)自駕游正蓬勃發(fā)展，漸漸成長(zhǎng)為一個(gè)全新的旅游新經(jīng)濟(jì)，像自由行一樣，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。以此背景下，在全國(guó)各地由旅行社、半官方機(jī)構(gòu)、個(gè)人成立了眾多自駕游的機(jī)構(gòu)。以“車”為基本的話語(yǔ)主題，是汽車業(yè)者的自駕游區(qū)別于旅游業(yè)者的自駕游的最主要特點(diǎn)。汽車業(yè)者的自駕游往往更重視對(duì)“車”的概念的體現(xiàn)。

而蓄電池旅游車作為旅游中的重要代步工具，近幾年可謂非常搶手，未來(lái)隨著旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇，市場(chǎng)前景可期。

中研普華研究院蓄電池旅游車行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)蓄電池旅游車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)蓄電池旅游車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)蓄電池旅游車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年旅游用品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著旅游用品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡