2020年中國快遞業(yè)務量突破800億件 我國郵政快遞業(yè)務增速連續(xù)穩(wěn)居世界第一

• 2020年12月21日 WuYaNan來源：新浪 291 11
• 繁體

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，前11月全國網(wǎng)上零售額達105374億元，中國快遞年業(yè)務量首次突破800億件。

2020年中國快遞業(yè)務量突破800億件

距離2020年結束還有9天的時間，今年疫情影響下的宅經(jīng)濟市場表現(xiàn)強勁!12月21日，據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，中國快遞年業(yè)務量首次突破800億件。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，前11月全國網(wǎng)上零售額達105374億元，中國快遞年業(yè)務量從500億、600億、700億到800億，2020年中國快遞業(yè)務量實現(xiàn)四連跳，而背后則是中國內(nèi)需市場強大和供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的活力，特別是疫情以來快速復工復產(chǎn)，經(jīng)濟恢復領先全球。此外智慧物流平臺用技術推動了數(shù)字化快遞效率世界一流，今年8月份數(shù)據(jù)顯示中國快遞送達時間平均只需48小時。今年你貢獻了多少件快遞?

據(jù)介紹，“十三五”期間，郵政快遞業(yè)已構建起覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民的網(wǎng)絡體系，規(guī)模不斷擴大，郵政業(yè)業(yè)務總量和快遞業(yè)務量翻了近兩番，快遞業(yè)務量和快遞業(yè)務增速連續(xù)穩(wěn)居世界第一。當前，郵政快遞業(yè)已基本擺脫疫情影響，日均3億件已成常態(tài)，日均服務用戶4億多人次。

在龐大的快遞業(yè)務量面前，我國的物流產(chǎn)業(yè)也迎來的高度發(fā)展期，隨著國內(nèi)眾多集貨運服務、生產(chǎn)服務、商貿(mào)服務和綜合服務為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現(xiàn)，中國倉儲、配送設施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡建設的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)服務化、智能化趨勢日益明顯，全球產(chǎn)成品貿(mào)易中約1/3的價值增值來源于服務業(yè);德國等發(fā)達國家制造業(yè)投入中的服務投入占比達30%以上;發(fā)達國家制造業(yè)企業(yè)的服務收入占比普遍超過30%。

物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國內(nèi)經(jīng)濟的增長，與發(fā)達國家物流發(fā)展水平相比，我國物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過渡的階段。一方面物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網(wǎng)絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè);一方面物流市場結構不斷優(yōu)化，以“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動的物流新業(yè)態(tài)增長較快;另一方面，社會物流總費用與GDP的比率逐漸下降，物流產(chǎn)業(yè)轉型升級態(tài)勢明顯，物流運行質(zhì)量和效率有所提升。但是，我國社會物流總費用占GDP比重一直遠高于發(fā)達國家，2018年中國該比例為14.7%，美國、日本、德國均不到10%，因此我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有較大空間。

報告對于物流產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國物流行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。

報告在總結中國物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來物流行業(yè)將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國自動化物流系統(tǒng)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值分析研究報告

  自動化物流系統(tǒng)行業(yè)研究報告中的自動化物流系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對自動化物流系統(tǒng)行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡