海南到2030年不再銷售傳統(tǒng)的燃油汽車 未來將加快推廣新能源汽車

• 2021年4月12日 LiuMingYue來源：央視 中國(guó)商用汽車網(wǎng) 376 17
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近日，海南省委省政府謀劃了一批生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面的標(biāo)志性項(xiàng)目。他說，比如我們?cè)诤Ｄ蠉u中部4400平方公里的范圍內(nèi)劃了一個(gè)區(qū)域，作為熱帶雨林國(guó)家公園，把這一片我們國(guó)家唯一的熱帶雨林很好地保護(hù)起來了;我們重新做了能源發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取到2030年我們的清潔能源裝機(jī)比重

近日，海南省委省政府謀劃了一批生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面的標(biāo)志性項(xiàng)目。他說，比如我們?cè)诤Ｄ蠉u中部4400平方公里的范圍內(nèi)劃了一個(gè)區(qū)域，作為熱帶雨林國(guó)家公園，把這一片我們國(guó)家唯一的熱帶雨林很好地保護(hù)起來了;我們重新做了能源發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取到2030年我們的清潔能源裝機(jī)比重要達(dá)到85%左右，這個(gè)水平是在全世界都是非常先進(jìn)的水平。海南省人大常委會(huì)主任沈曉明還表示，正式向全世界宣布，海南到2030年不再銷售傳統(tǒng)的燃油汽車，推廣清潔能源汽車;在全島“禁塑”，目前這項(xiàng)工作在全島范圍內(nèi)逐步地推進(jìn)過程當(dāng)中;大力推廣裝配式建筑，裝配式建筑的總量三年連續(xù)翻番。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月新能源狹義乘用車銷量為25.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)367.1%。中國(guó)成為全球新能源汽車第一大國(guó)，但是在快速發(fā)展的過程中，卻屢屢出現(xiàn)產(chǎn)品安全、虛假宣傳、泡沫經(jīng)濟(jì)等不良發(fā)展。未來新能源汽車市場(chǎng)行情如何?

全國(guó)28個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)均加入了新能源汽車造車行列。另?yè)?jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，近5年，新能源汽車相關(guān)企業(yè)年增量漲幅達(dá)248%，增速較快。截至12月18日，2020年國(guó)內(nèi)新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量為62661家，同比增長(zhǎng)74%，為5年來最高。

上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院正式對(duì)外發(fā)布《2020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》。據(jù)悉，2020年上海市區(qū)號(hào)牌和新能源號(hào)牌小客車快速增長(zhǎng)，其中新能源車推廣量創(chuàng)歷史新高。此外，上海加速建構(gòu)長(zhǎng)三角一體化新格局，完成多項(xiàng)重大規(guī)劃編制，頂層設(shè)計(jì)更為健全?！?020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》還顯示，新城發(fā)力已成為上海融入新發(fā)展格局的重大戰(zhàn)略選擇，但對(duì)標(biāo)節(jié)點(diǎn)城市的更高定位，城市功能和綜合交通體系尚有較大提升空間。

根據(jù)《2020年上海市綜合交通運(yùn)行年報(bào)》顯示，過去一年，上海市區(qū)號(hào)牌和新能源號(hào)牌小客車快速增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2020年，全市注冊(cè)機(jī)動(dòng)車469.1萬(wàn)輛，其中，小客車397.1萬(wàn)輛，同比增加26.7萬(wàn)輛。市區(qū)號(hào)牌上牌量同比增加11.5萬(wàn)輛;滬C號(hào)牌上牌量同比增加5萬(wàn)輛。

深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》?！斗桨浮诽岢?，“十四五”期間，深圳新增注冊(cè)汽車 ( 不包含置換更新 ) 中，新能源汽車比重達(dá)60%左右。

新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產(chǎn)銷量分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬(wàn)輛和83.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬(wàn)輛和21萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長(zhǎng)398.6%和375.8%。

至2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)100萬(wàn)輛左右，累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬(wàn)個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬(wàn)個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。

更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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