隨著供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展催生倉(cāng)儲(chǔ)物流。到了21世紀(jì)電商成為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的需求增長(zhǎng)形成有力支撐。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是流通行業(yè)的重要子行業(yè)之一，儲(chǔ)藏和保管商品就是主要業(yè)務(wù)形態(tài)。
倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)前景怎么樣 值得投資嗎?
倉(cāng)儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是流通行業(yè)的重要子行業(yè)之一，儲(chǔ)藏和保管商品就是主要業(yè)務(wù)形態(tài)。從供應(yīng)鏈的角度來看，物流過程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當(dāng)供給和需求的節(jié)奏不一致時(shí)，即出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時(shí)消費(fèi)或者存在需求不能被滿足時(shí)，需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備來滿足后來的需求。所以，倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)是為了解決生產(chǎn)和需求在時(shí)間上的不一致。
隨著供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展催生倉(cāng)儲(chǔ)物流。到了21世紀(jì)電商成為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的需求增長(zhǎng)形成有力支撐。2021年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額150.9萬億元，同比增長(zhǎng)15.7%，兩年平均增長(zhǎng)7.3%。從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流持續(xù)恢復(fù)，支撐作用逐步增強(qiáng);進(jìn)口物流需求增速穩(wěn)中趨緩;與民生相關(guān)的物流需求保持較快增長(zhǎng)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析
從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，2021年9月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51.0%，較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)?！?月份倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)小幅回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，保持在榮枯線以上，表明行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)，繼續(xù)保持回暖趨勢(shì)。9月份，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.6%，較上月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，仍位于高景氣區(qū)間;新訂單指數(shù)為52.5%，較上月上升2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到五個(gè)月以來新高。指數(shù)表明市場(chǎng)預(yù)期仍相對(duì)樂觀。
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是流通行業(yè)的重要子行業(yè)之一，儲(chǔ)藏和保管商品就是主要業(yè)務(wù)形態(tài)。從供應(yīng)鏈的角度來看，物流過程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當(dāng)供給和需求的節(jié)奏不一致時(shí)，即出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時(shí)消費(fèi)或者存在需求不能被滿足時(shí)，需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備來滿足后來的需求。所以，倉(cāng)儲(chǔ)的出現(xiàn)是為了解決生產(chǎn)和需求在時(shí)間上的不一致。
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