生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 生鮮冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

• 2021年11月26日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
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2020年生鮮冷鏈物流銷(xiāo)售收入達(dá)到2035億元。目前，我國(guó)冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進(jìn)的阻礙，由于政府多個(gè)部門(mén)管冷鏈，眾多企業(yè)盲目投資，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過(guò)度同時(shí)存在。2018-2020年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致許多企業(yè)虧損倒閉。

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類(lèi)生鮮食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N(xiāo)售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來(lái)保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長(zhǎng)的時(shí)間，由于生鮮食品時(shí)效性短，為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量。

生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2020年生鮮冷鏈物流銷(xiāo)售收入達(dá)到2035億元。目前，我國(guó)冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進(jìn)的阻礙，由于政府多個(gè)部門(mén)管冷鏈，眾多企業(yè)盲目投資，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過(guò)度同時(shí)存在。2018-2020年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致許多企業(yè)虧損倒閉。根據(jù)監(jiān)測(cè)我國(guó)冷鏈物流整體利潤(rùn)總額較低。

我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)體系呈現(xiàn)多樣化特點(diǎn)，產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)，但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。為完善冷鏈供應(yīng)鏈體系，多維度共振促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)升級(jí)，一方面，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、電商平臺(tái)等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上不同主體的緊密合作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、流通兩個(gè)環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面，加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息品臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可追溯體系。

生鮮冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、生鮮冷鏈物流償債能力分析

資產(chǎn)負(fù)債率(Liability on asset ratio)，又稱(chēng)舉債經(jīng)營(yíng)比率，是期末負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額的百分比，是評(píng)價(jià)公司負(fù)債水平的綜合指標(biāo)，反映了債權(quán)人所提供的資本占全部資本的比例。

資產(chǎn)負(fù)債率可用于衡量企業(yè)利用債權(quán)人提供資金進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的能力，也可以反映債權(quán)人發(fā)放貸款的安全程度。

資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)負(fù)債水平及風(fēng)險(xiǎn)程度的重要標(biāo)志。它包含以下幾層含義：資產(chǎn)負(fù)債率能夠揭示出企業(yè)的全部資金來(lái)源中有多少是由債權(quán)人提供;從債權(quán)人的角度看，資產(chǎn)負(fù)債率越低越好;對(duì)投資人或股東來(lái)說(shuō)，負(fù)債比率較高可能帶來(lái)一定的好處。(財(cái)務(wù)杠桿、利息稅前扣除、以較少的資本(或股本)投入獲得企業(yè)的控制權(quán));從經(jīng)營(yíng)者的角度看，他們最關(guān)心的是在充分利用借入資金給企業(yè)帶來(lái)好處的同時(shí)，盡可能降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);企業(yè)的負(fù)債比率應(yīng)在不發(fā)生償債危機(jī)的情況下，盡可能擇高。

圖表：2015-2020年生鮮冷鏈物流 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、生鮮冷鏈物流盈利能力分析

銷(xiāo)售利潤(rùn)率是企業(yè)利潤(rùn)與銷(xiāo)售額之間的比率。它是以銷(xiāo)售收入為基礎(chǔ)分析企業(yè)獲利能力，反映銷(xiāo)售收入收益水平的指標(biāo)，即每元銷(xiāo)售收入所獲得的利潤(rùn)。

銷(xiāo)售利潤(rùn)率對(duì)權(quán)益利潤(rùn)率有很大作用。銷(xiāo)售利潤(rùn)率高，權(quán)益利潤(rùn)率也高;反之，權(quán)益利潤(rùn)率低。影響銷(xiāo)售利潤(rùn)率的因素是銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售成本。銷(xiāo)售額高而銷(xiāo)售成本低，則銷(xiāo)售利潤(rùn)率高;銷(xiāo)售額低而銷(xiāo)售成本高，則銷(xiāo)售利潤(rùn)率低。

受成本上升的影響，2015-2019年國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流 行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率整體上呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì);2020年上半年受疫情的影響，行業(yè)整體開(kāi)工率及銷(xiāo)售情況受到較大的影響，行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率受到較大的沖擊，多家生鮮冷鏈物流 企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為負(fù)值，隨著下半年市場(chǎng)的恢復(fù)，行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率將得到一定的修復(fù)，2020年全年行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率維持在3%左右。

三、生鮮冷鏈物流的毛利率分析

銷(xiāo)售毛利率是毛利占銷(xiāo)售凈值的百分比，通常稱(chēng)為毛利率，其中毛利是銷(xiāo)售凈收入與產(chǎn)品成本的差。在分析企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利空間和變化趨勢(shì)時(shí)，銷(xiāo)售毛利率是一個(gè)重要指標(biāo)。該指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)在于可以對(duì)企業(yè)某一主要產(chǎn)品或主要業(yè)務(wù)的盈利狀況進(jìn)行分析，這對(duì)于判斷企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的變化趨勢(shì)及其企業(yè)成長(zhǎng)性極有幫助。

2015-2019年國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)銷(xiāo)售毛利率相對(duì)較為穩(wěn)定，維持在30%左右;2020年受疫情的影響，行業(yè)銷(xiāo)售毛利率預(yù)計(jì)將出現(xiàn)一定幅度的下降，行業(yè)毛利率維持在25%左右。

四、生鮮冷鏈物流營(yíng)運(yùn)能力分析

總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是企業(yè)一定時(shí)期的銷(xiāo)售收入凈額與平均資產(chǎn)總額之比,它是衡量資產(chǎn)投資規(guī)模與銷(xiāo)售水平之間配比情況的指標(biāo)。

運(yùn)用總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析評(píng)價(jià)資產(chǎn)使用效率時(shí),還要結(jié)合銷(xiāo)售利潤(rùn)一起分析。對(duì)資產(chǎn)總額中的非流動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)計(jì)算分析。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，說(shuō)明企業(yè)銷(xiāo)售能力越強(qiáng),資產(chǎn)投資的效益越好。

總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次)=營(yíng)業(yè)收入凈額/平均資產(chǎn)總額

總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是考察企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的一項(xiàng)重要指標(biāo)，體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)期間全部資產(chǎn)從投入到產(chǎn)出的流轉(zhuǎn)速度，反映了企業(yè)全部資產(chǎn)的管理質(zhì)量和利用效率。通過(guò)該指標(biāo)的對(duì)比分析，可以反映企業(yè)本年度以及以前年度總資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率和變化，發(fā)現(xiàn)企業(yè)與同類(lèi)企業(yè)在資產(chǎn)利用上的差距，促進(jìn)企業(yè)挖掘潛力、積極創(chuàng)收、提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、提高資產(chǎn)利用效率、一般情況下，該數(shù)值越高，表明企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快。銷(xiāo)售能力越強(qiáng)，資產(chǎn)利用效率越高。

圖表：2015-2020年生鮮冷鏈物流 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

  生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類(lèi)生鮮食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N(xiāo)售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來(lái)保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是因?yàn)樯r產(chǎn)...

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