美國人節(jié)日期間航空旅行接近疫情前水平 航空旅游行業(yè)發(fā)展分析

• 2021年12月8日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 中國僑網(wǎng) 934 58
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美國運輸安全管理局(TSA)局長大衛(wèi)·佩科斯克周二在一份聲明中說航空旅游業(yè)正在向大流行前的水平回升。該機構(gòu)說，在11月為期10天的感恩節(jié)假期期間，美國機場檢查了近2100萬乘客，預計乘客數(shù)量在今年年底前仍將保持高位。

美國人節(jié)日期間航空旅行接近疫情前水平

美國運輸安全管理局(TSA)局長大衛(wèi)·佩科斯克周二在一份聲明中說航空旅游業(yè)正在向大流行前的水平回升。該機構(gòu)說，在11月為期10天的感恩節(jié)假期期間，美國機場檢查了近2100萬乘客，預計乘客數(shù)量在今年年底前仍將保持高位。根據(jù)美國運輸安全管理局的數(shù)據(jù)，本周一，共有185萬乘客乘坐飛機，比去年同期增加了一倍多，因為新冠疫苗的推出幫助重新點燃了旅行需求。

美國國內(nèi)航班的搜索趨勢保持強勁

雖然新型變異毒株奧密克戎的出現(xiàn)在包括美國在內(nèi)的全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪的旅行限制，但MKM Partners的分析師康納-坎寧安(Conor Cunningham)寫道，Kayak的每日航班搜索顯示，到目前為止，美國國內(nèi)航班的搜索趨勢保持強勁。

航空旅游行業(yè)發(fā)展分析

我國航空旅游交通主要承擔國與國之間和國內(nèi)各大城市之間的旅客運送以及郵件、急件、貴重物品的運輸任務。隨著商務旅游、度假旅游的興起，旅游包機也應運而生，這對民航提出了更高的要求，航空旅游交通正以其獨特的優(yōu)勢越來越受到航空旅游游客的青睞。

航空旅游交通方式的主要設(shè)施有客機、航空線和機場?？蜋C是指客運旅客民用運輸機。航空旅游民用客機按其起飛全重分為大型、中型和小型三種。其中大型客機起飛全重在60噸以上，如波音747、波音707、三叉戟等;中型客機起飛全重在20—60噸之間，如安24、安30等;航空旅游小型客機起飛全重在20噸以下，如伊爾14和伊爾12等。

根據(jù)跨越的地理區(qū)域可以把航線分為國際航線、地區(qū)航線、國內(nèi)航線和地方航線。習慣上，把連接旅游熱點城市的國內(nèi)航線稱為旅游航線。機場亦稱空港，是用于飛機起飛、著陸、滑行、停放、維修等活動的場地。

世界航空旅游運量在顯著增長，世界三大航空主線包括連接西歐和北美的北大西洋航線，連接西歐和中東的遠東航線，連接遠東和北美的北太平洋航線。在客運量方面，北美是絕對的領(lǐng)先：而美國的飛機及運量居世界之首。俄羅斯的航空旅游量則居次席。其中亞太地區(qū)航空運輸是同行業(yè)中發(fā)展速度最快的地區(qū)。預計到2010年，亞太地區(qū)的外國旅游人數(shù)將年平均增長6.5%。與此同時，航空客運量也隨之大幅度持續(xù)上升，亞太地區(qū)只占世界航空市場的25%。

中國航空旅游業(yè)將從全面復蘇走向高質(zhì)量發(fā)展，全年預期相對樂觀。預計2021年國內(nèi)航空旅游人次41億，國內(nèi)旅游收入3.3萬億元，分別比上年增長42%和48%。

在新冠疫苗普及較為順利、疫苗有效性相對樂觀的情況下，入出境旅游市場有望在下半年有序啟動，全年恢復至疫前三成左右，其中接待入境游客同比增長超五成，實現(xiàn)國際航空旅游收入同比增長超六成五，中國公民出境旅游人次有望同比增長達七成。

未來行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國航空旅游行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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