固態(tài)電池行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 固態(tài)電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展需求分析

• 2021年12月20日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 252 8
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正是由于固態(tài)電池的工藝路線(xiàn)尚不成熟，降本仍需過(guò)程，全面產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)需要5-10 年，各企業(yè)期望搶占未來(lái)發(fā)展的先機(jī)以贏得市場(chǎng)份額。

現(xiàn)在市場(chǎng)上很多企業(yè)都說(shuō)自己在研發(fā)固態(tài)電池，甚至有一部分說(shuō)自己已經(jīng)擁有了固態(tài)電池，但絕大多數(shù)都是偽固態(tài)。

傳統(tǒng)鋰電池由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、結(jié)構(gòu)件等部分組成，借助鋰離子在正負(fù)極之間的來(lái)回穿梭完成電池的充放電，而電解液和隔膜就像是一個(gè)泳池，鋰離子在其中來(lái)回游泳。全固態(tài)電池，其實(shí)就是把泳池?fù)Q成了一塊固態(tài)的平臺(tái)，固態(tài)電池比鋰離子電池要更高效。

固態(tài)電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

固態(tài)電池不但是安全性問(wèn)題的解決方案，也能通過(guò)提升能量密度帶來(lái)續(xù)航便利性的提升。

正是由于固態(tài)電池的工藝路線(xiàn)尚不成熟，降本仍需過(guò)程，全面產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)需要5-10 年，各企業(yè)期望搶占未來(lái)發(fā)展的先機(jī)以贏得市場(chǎng)份額。

固態(tài)電池的正極材料一般分為四類(lèi)：三元鋰、硫酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰。正極材料一般采用復(fù)合電極，在電極中起到的作用是傳輸離子和電子的作用。根據(jù)高工產(chǎn)研的數(shù)據(jù)，三元材料出貨量占比最高;其次是磷酸鐵鋰。具有能量密度優(yōu)勢(shì)的三元材料預(yù)計(jì)進(jìn)一步取代磷酸鐵鋰市場(chǎng)。

固態(tài)電池的負(fù)極材料主要分為三類(lèi)：金屬鋰負(fù)極材料、碳族負(fù)極材料和氰化物負(fù)極材料。其中由于金屬鋰負(fù)極材料具有高容量和低電位的優(yōu)點(diǎn)，所以成為全固體鋰電池最主要的負(fù)極材料之一。采用金屬鋰做負(fù)極，有望提升40—50%的能量密度。目前，全球鋰鹽產(chǎn)能主要集中在我國(guó)，占比約 70%。產(chǎn)能利用率超60%。

在應(yīng)用領(lǐng)域方面，固態(tài)電池有望率先發(fā)揮安全與柔性?xún)?yōu)勢(shì)，應(yīng)用于對(duì)成本敏感度較小的微電池領(lǐng)域，比如植入式醫(yī)療設(shè)備、無(wú)線(xiàn)傳感器等;技術(shù)進(jìn)步后，逐漸向高端消費(fèi)電池滲透。固態(tài)電池在傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品上，如手機(jī)、電腦及數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品在我國(guó)已處于較為成熟的市場(chǎng)，整體呈現(xiàn)放緩收縮的趨勢(shì)。

固態(tài)電池行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展需求分析

據(jù)悉，2021年7月，贛鋒鋰電與東風(fēng)公司技術(shù)中心簽約，共同開(kāi)展贛鋒固態(tài)電池的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。首批搭載贛鋒混合固液鋰離子電池的東風(fēng)E70在江西新余進(jìn)行試車(chē)儀式，預(yù)計(jì)該車(chē)型將在春節(jié)前交付。

分析人士稱(chēng)，目前贛鋒鋰電已建成0.3GWh混合固液鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)并投入使用，具備批量化生產(chǎn)能力，并在不斷提升產(chǎn)能。贛鋒混合固液電池將沖擊傳統(tǒng)鋰電池市場(chǎng)，對(duì)傳統(tǒng)隔膜企業(yè)形成一定負(fù)面影響，未來(lái)隨著固態(tài)電池逐漸走向成熟化，電解液以及隔膜市場(chǎng)將產(chǎn)生變革。

或許現(xiàn)在最具考驗(yàn)的地方在于價(jià)格。液態(tài)鋰電池的成本大約在200~300美元/千瓦時(shí)，如果使用現(xiàn)有技術(shù)制造足以為智能手機(jī)供電的固態(tài)電池，其成本會(huì)達(dá)到1.5萬(wàn)美元，而足以為汽車(chē)供電的固態(tài)電池成本更是達(dá)到令人咋舌的9000萬(wàn)美元。

日本豐田、松下、德國(guó)寶馬、寧德時(shí)代等汽車(chē)大廠(chǎng)及動(dòng)力電池巨頭均已布局固態(tài)電池領(lǐng)域。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，全球固態(tài)電池需求預(yù)計(jì)達(dá)500GWh，市場(chǎng)規(guī)模在3,000億元以上。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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