智能座艙行業(yè)研究報告 2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年2月22日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1032 65
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智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。

智能座艙行業(yè)發(fā)展前景、智能座艙市場狀況如何?智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。

智能座艙行業(yè)研究報告 2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展趨勢分析

智能駕駛艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現(xiàn)的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計和CAN總線協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端、后座HMI娛樂屏、車內(nèi)外后視鏡等載體，實現(xiàn)語音控制、手勢操作等更智能化的交互方式。這背后是新科技時代人工智能、AR、ADAS、等技術(shù)融入，更是產(chǎn)業(yè)IT創(chuàng)新力的釋放。

智能座艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈豐富，從上游來看，可分為硬件和軟件兩類，硬件層面主要包括PCB、顯示面板等機械電子器件以及芯片、功率半導(dǎo)體等傳統(tǒng)電子器件，而軟件層面主要包括操作系統(tǒng)、中間件以及應(yīng)用軟件;中游產(chǎn)業(yè)鏈主要為智能座艙的整體系統(tǒng)及零部件;而下游主要指的是整車廠商。

車載信息娛樂系統(tǒng)是智能座艙最重要的組成部分，占比達50%。車載娛樂系統(tǒng)明顯提升駕乘體驗，因此率先取得突破，成長為最大的汽車座艙電子細分市場。其次是儀表盤和屏幕，占比分別為25%和14%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》顯示

智能座艙體現(xiàn)人為本的主旨，在自動駕駛L3階段前，把以駕駛員作為交互設(shè)計主體的座艙叫“智能駕艙”，當(dāng)自動駕駛發(fā)展到 L4-L5階段，駕駛員功能被取代，圍繞乘客進行交互設(shè)計的座艙稱為“智能客艙”。

研究數(shù)據(jù)顯示，在用戶購車考量中，超過17%的用戶認(rèn)為智能座艙是必購配置，超過60%有的用戶認(rèn)為座艙能極大的提升購車興趣。座艙智能科技配置。

全球近50個國家和地區(qū)參與了車載信息娛樂系統(tǒng)相關(guān)專利申請，據(jù)統(tǒng)計智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)專利申請約有19.3萬件，中國、日本、美國的專利申請量占比近70%。其中，中國以8.23萬件的專利申請量，成為智能座艙技術(shù)最主要的目標(biāo)市場國，占比約42.56%。

中國智能座艙市場表現(xiàn)突出，2020年中國智能座艙市場規(guī)模達到567億元，同比增長28.57%，預(yù)計到2025年將突破1000億元。

隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機交互，逐漸成為人機交互的體驗核心。由于傳統(tǒng)汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。

汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點。

新能源汽車和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車電量顯示、續(xù)航里程、電池狀態(tài)信息以及 ADAS 狀態(tài)信息使得傳統(tǒng)儀表難以應(yīng)對，無法實現(xiàn)有效的人機交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來汽車的必需品。隨著智能化和車聯(lián)網(wǎng)化逐漸成為汽車的發(fā)展趨勢，汽車座艙電子系統(tǒng)的重要性日益凸顯，它將成為一個重要的智能硬件入口。

作為全球汽車產(chǎn)量最高的三個國家，中國、日本、美國在一定程度上代表著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。由此可見，在全球“新四化”趨勢下，智能座艙已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

智能座艙行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能座艙未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能座艙行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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