俄羅斯對36國實(shí)施航空禁令 2022航空業(yè)發(fā)展問題和未來前景分析

• 2022年3月1日 HuangJiang來源：新浪 603 34
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俄羅斯宣布，將禁止包括英國和德國在內(nèi)的36個(gè)國家的航班飛越俄領(lǐng)空。歐俄雙方開始互關(guān)領(lǐng)空來表明立場。在全球航空業(yè)有望復(fù)蘇之際，大規(guī)模制裁將造成航班取消和被迫繞道其他航線。

俄羅斯對36國實(shí)施航空禁令

近日俄烏局勢導(dǎo)致全球航空業(yè)發(fā)生動(dòng)蕩。當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，俄羅斯宣布，將禁止包括英國和德國在內(nèi)的36個(gè)國家的航班飛越俄領(lǐng)空。歐俄雙方開始互關(guān)領(lǐng)空來表明立場。在全球航空業(yè)有望復(fù)蘇之際，大規(guī)模制裁將造成航班取消和被迫繞道其他航線。

俄羅斯國防部28日發(fā)布的消息說，俄空軍已奪取整個(gè)烏克蘭制空權(quán)。目前烏克蘭方面暫未證實(shí)。

此前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日，法國宣布對俄羅斯所有航空公司關(guān)閉其領(lǐng)空。

德國漢莎航空集團(tuán)表示，本周將取消30個(gè)飛往俄羅斯的航班，從歐洲飛往東京和首爾的航班將不得不繞道飛行。

英國航空公司表明將改變航線以避開俄羅斯領(lǐng)空，而這將導(dǎo)致飛行時(shí)間更長，燃油成本更高。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年版航空服務(wù)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告告》顯示：

俄羅斯Aeroflot表示，由于加拿大領(lǐng)空關(guān)閉，截至本周三公司已取消飛往美國、墨西哥、古巴和多米尼加共和國的航班。而在此前一天，公司表示將取消所有飛往歐洲目的地的航班。

以愛爾蘭為基地的全球飛機(jī)租賃行業(yè)也將遭受沖擊，因?yàn)樵撔袠I(yè)目前已經(jīng)被勒令停止與俄羅斯航空公司開展業(yè)務(wù)。并且全球貨運(yùn)行業(yè)也可能受到打擊，使得本已陷入困境的全球供應(yīng)鏈雪上加霜。

2022航空業(yè)發(fā)展問題和未來前景分析

不僅是大量航班取消，國際油價(jià)的飆升，也讓航空業(yè)壓力倍增。除了空域關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)，烏克蘭局勢帶來的油價(jià)飆漲也對航企造成沖擊。國際原油價(jià)格一度突破每桶100美元，將進(jìn)一步增加航企運(yùn)營成本。

各航企還擔(dān)憂與俄方企業(yè)合作的風(fēng)險(xiǎn)。美國和歐洲對俄羅斯施加的制裁措施可能影響俄航企向外國飛機(jī)租賃公司付款以及飛機(jī)零部件供應(yīng)。

據(jù)航空業(yè)分析企業(yè)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯企業(yè)運(yùn)營的民航客機(jī)現(xiàn)有980架，其中515架來自外國租賃公司。

航空業(yè)再獲政策紓困“紅包”

去年全行業(yè)虧損843億后，航空業(yè)迎來新一輪紓困扶持。日前，國家發(fā)展改革委等14部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知，對相關(guān)服務(wù)業(yè)出臺了若干紓困扶持政策措施，其中有多條是針對航空業(yè)。

根據(jù)通知，2022年將暫停航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)繳增值稅一年;地方可根據(jù)實(shí)際需要，統(tǒng)籌中央對地方轉(zhuǎn)移支付以及地方自有財(cái)力，支持航空公司和機(jī)場做好疫情防控。

同時(shí)統(tǒng)籌資源加大對民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金支持力度。中央財(cái)政繼續(xù)通過民航發(fā)展基金對符合條件的航空航線、安全能力建設(shè)等予以補(bǔ)貼。繼續(xù)通過民航發(fā)展基金等對符合條件的中小機(jī)場和直屬機(jī)場運(yùn)營、安全能力建設(shè)等予以補(bǔ)貼，對民航基礎(chǔ)設(shè)施貸款予以貼息，對機(jī)場和空管等項(xiàng)目建設(shè)予以投資補(bǔ)助。鼓勵(lì)地方財(cái)政對相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)予以支持。

此外，通知還要求研究協(xié)調(diào)推動(dòng)中國航空油料集團(tuán)有限公司與上游企業(yè)協(xié)商取消航空煤油價(jià)格中包含的海上運(yùn)保費(fèi)(2美元/桶)、港口費(fèi)(50元/噸)等費(fèi)用。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對樞紐機(jī)場的信貸支持力度。鼓勵(lì)符合條件的航空公司發(fā)行公司信用類債券，拓寬航空公司多元化融資渠道。對受疫情影響嚴(yán)重的航空公司和民航機(jī)場注冊發(fā)行債務(wù)融資工具建立綠色通道。

在國際局勢動(dòng)蕩的時(shí)刻，國內(nèi)航空業(yè)將持續(xù)恢復(fù)發(fā)展。

未來航空服務(wù)行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年版航空服務(wù)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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