物流金融行業(yè)現(xiàn)狀 物流金融前景展望

• 2022年3月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 914 57
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隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的變化，現(xiàn)在的人們已經(jīng)越來(lái)越習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行購(gòu)物，這也促進(jìn)了中國(guó)物流金融行業(yè)的高速發(fā)展。

物流金融行業(yè)現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的變化，現(xiàn)在的人們已經(jīng)越來(lái)越習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行購(gòu)物，這也促進(jìn)了中國(guó)物流金融行業(yè)的高速發(fā)展。

中國(guó)物流金融業(yè)起步較晚，各主體參與狀況呈現(xiàn)兩極分化。在物流企業(yè)上，國(guó)有大型控股物流企業(yè)較早參與了物流金融，而民營(yíng)中小型物流企業(yè)參與度低;在銀行方面，股份制商業(yè)銀行布局更早、創(chuàng)新形式更多，而國(guó)有銀行才逐步開(kāi)展。

2015-2020年，社會(huì)物流總額年復(fù)合增速約為9.53%，2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國(guó)物流業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，下行壓力有所加大，2020年我國(guó)社會(huì)物流總額為300.1萬(wàn)億元。今后一段時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

2021年，隨著疫苗的逐漸普及，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在加速恢復(fù)，世界經(jīng)濟(jì)也在逐步復(fù)蘇過(guò)程中，而物流相關(guān)建設(shè)作為我國(guó)的新階段社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，我國(guó)物流業(yè)將運(yùn)行在合理區(qū)間，長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。

我國(guó)物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流需求也必定會(huì)水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)物流金融行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)物流金融行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

雖然物流金融在我國(guó)發(fā)展時(shí)間很短，但該業(yè)務(wù)的吸引力已經(jīng)顯現(xiàn)出，加上我國(guó)將在上海建國(guó)際金融中心和航運(yùn)中心，物流金融將迎來(lái)發(fā)展的春天。作為商業(yè)銀行，物流金融是決勝未來(lái)的秘密武器，是開(kāi)辟中小企業(yè)融資天地的新渠道。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，物流金融已經(jīng)成為某些國(guó)際物流巨頭的第一利潤(rùn)來(lái)源。而作為物流企業(yè)，誰(shuí)能夠提供金融產(chǎn)品和金融服務(wù)，誰(shuí)就能成為市場(chǎng)的主導(dǎo)者。物流金融已成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段，在物流金融剛剛興起的過(guò)程中，誰(shuí)領(lǐng)先介入物流金融，誰(shuí)就能夠率先搶占先機(jī)。

物流金融前景展望

國(guó)內(nèi)外物流金融經(jīng)濟(jì)發(fā)展或仍將處于逆境之下，但作為物流金融連通社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流金融行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下變革與創(chuàng)新，價(jià)值持續(xù)凸顯世界已進(jìn)入到全球物流金融連接的時(shí)代，全球物流金融體系是中國(guó)連接各國(guó)、各地區(qū)的物流金融服務(wù)體系。

中國(guó)物流業(yè)總收入高達(dá)8.8萬(wàn)億元，其中合同物流金融服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億元。與此同時(shí)，我國(guó)物流行業(yè)在不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升自身行業(yè)效率。對(duì)標(biāo)物流總收入8.8萬(wàn)億的市場(chǎng)數(shù)字，效率提升對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)價(jià)值都將數(shù)以千億計(jì)算。

物流金融除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外，還要跟金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。

未來(lái)，更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn)，以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流金融和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

想要了解更多物流金融行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)物流金融行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)物流金融行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流金融市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，物流金融企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，物流金融行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些物流...

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