2022城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模增速分析

• 2022年4月2日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1287 84
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我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展的典型代表，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域在全球軌道交通裝備市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是推動(dòng)我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原動(dòng)力。

2022城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模增速分析

據(jù)城軌協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2021年上半年，全國(guó)共新增了4個(gè)城軌運(yùn)營(yíng)城市，分別是洛陽(yáng)、紹興、嘉興、南平。另有14個(gè)城市有新線或新段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，共計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線路478.97公里，新增或延長(zhǎng)線路22條。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《2021年上半年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況》。截至2021年6月30日，中國(guó)內(nèi)地共有49個(gè)城市開(kāi)通城軌線路，總里程為8448.67公里。

城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設(shè)固定軌道，配備運(yùn)輸車(chē)輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施。城市軌道交通不僅包括地鐵，也包括輕軌、市域快軌、磁浮、有軌電車(chē)、單軌等制式。地鐵的里程最長(zhǎng)，占到中國(guó)內(nèi)地城軌總里程的78.61%，其次是市域快軌、有軌電車(chē)和輕軌。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)城鎮(zhèn)居民人口總數(shù)在以每年3.4%的速度增長(zhǎng)，與此同時(shí)，民用汽車(chē)擁有量的年平均增速則達(dá)到了16.0%，這意味著中國(guó)的城市交通狀況正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。相比于其他的公共交通工具，城市軌道交通具有大運(yùn)量、低能耗、高速度等優(yōu)勢(shì)，這讓城市軌道交通逐漸備受關(guān)注。

預(yù)計(jì)到2025年將超過(guò)95000萬(wàn)人。城市人口的快速積累和增長(zhǎng)是促進(jìn)城軌交通建設(shè)的關(guān)鍵因素，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)主要城市軌道交通仍有較大市場(chǎng)空間。

從城軌的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，國(guó)外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場(chǎng)份額的主要地位，中國(guó)企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國(guó)企業(yè)占據(jù)，其余1家均為中國(guó)企業(yè)。中國(guó)中車(chē)子公司株洲南車(chē)時(shí)代電氣憑借引進(jìn)西門(mén)子技術(shù)，占據(jù)了我國(guó)城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場(chǎng)份額。

中國(guó)中車(chē)作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，連續(xù)多年軌道交通裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售規(guī)模位居全球首位。中國(guó)中車(chē)積極踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)并融入構(gòu)建新發(fā)展格局，積極主動(dòng)適應(yīng)新的環(huán)境新變化，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。2021年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2,257.32億元，降幅為0.85%;實(shí)現(xiàn)上市公司股東的凈利潤(rùn)103.03億元，降幅為9.08%。

現(xiàn)我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展的典型代表，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域在全球軌道交通裝備市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是推動(dòng)我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原動(dòng)力。

國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的44個(gè)城市規(guī)劃線路總投資額達(dá)到36107.2億元。共計(jì)16個(gè)城市投資計(jì)劃超過(guò)1000億元，26個(gè)城市規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模超過(guò)100公里，規(guī)劃換乘站比重穩(wěn)超四分之一，超大、特大城市城軌交通規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模滿足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

圖表：2021-2025年中國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華研究院

進(jìn)入“十四五”時(shí)期，中國(guó)沉著應(yīng)對(duì)百年變局和世紀(jì)疫情，構(gòu)建新發(fā)展格局邁出新步伐，高質(zhì)量發(fā)展取得新成就，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開(kāi)局。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控保持全球領(lǐng)先地位，國(guó)家戰(zhàn)略科技力量加快壯大，產(chǎn)業(yè)鏈韌性得到提升，改革開(kāi)放向縱深推進(jìn)，民生保障有力有效，生態(tài)文明建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。

想了解更多關(guān)于城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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2022-2027年軌道交通安防產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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  2022-2027年城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析城軌運(yùn)營(yíng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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