2022年軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展前景分析

• 2022年4月11日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 630 36
• 繁體

目前中國(guó)軌道交通正在向著規(guī)模化、結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化、制式多樣化、裝備智能化方向發(fā)展。軌道交通要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要在自主創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中，牢牢把握信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化方向，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌。

軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀、軌道交通行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)如何?目前中國(guó)軌道交通正在向著規(guī)模化、結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化、制式多樣化、裝備智能化方向發(fā)展。軌道交通要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要在自主創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中，牢牢把握信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化方向，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌。

2022年軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展前景分析

軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要在特定軌道上行駛的一類(lèi)交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車(chē)，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)(跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng))和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。

根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國(guó)家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類(lèi)。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國(guó)軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐不斷加快，我國(guó)城市軌道交通行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。一方面，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，帶來(lái)城市人口密集度不斷提升，現(xiàn)有的道路交通設(shè)施已經(jīng)難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求，迫切需要發(fā)展例如地鐵這種動(dòng)力大、不占用地面空間的交通運(yùn)輸設(shè)施來(lái)緩解城市交通擁堵的壓力;另一方面，由商業(yè)、交通、及其他多功能設(shè)施共同組成的有機(jī)體在城市軌道交通行業(yè)中的運(yùn)營(yíng)中已成為一種主流趨勢(shì)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有力推動(dòng)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2021年底，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路269條，運(yùn)營(yíng)里程8708公里，車(chē)站5216座，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)3120萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量237.1億人次、進(jìn)站量144.8億人次，全年完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1978億人次公里。

2021年，新增城市軌道交通線(xiàn)路35條，新增運(yùn)營(yíng)里程1168公里，較去年增長(zhǎng)約15%;新增洛陽(yáng)、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及嘉興(海寧)、鎮(zhèn)江(句容)7個(gè)城市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。2021年，全年完成客運(yùn)量較2020年增加61.2億人次、增長(zhǎng)約35%，達(dá)到2019年的99.2%;全年平均客運(yùn)強(qiáng)度約0.82萬(wàn)人次每公里日，較2020年增長(zhǎng)約14%，較2019年下降約28%。

綠色交通大背景下，我國(guó)城市軌道交通正在步入穩(wěn)定發(fā)展階段。當(dāng)前，國(guó)家政策正在大力推行綠色交通。作為環(huán)保型出行方式，城市軌道交通系統(tǒng)在降低人均出行碳排放方面作用顯著，推進(jìn)綠色化城市軌道交通建運(yùn)，將是交通運(yùn)輸發(fā)展的方向與必然趨勢(shì)。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里。

未來(lái)，中國(guó)的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設(shè)仍將大規(guī)模展開(kāi)，對(duì)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、地鐵等車(chē)輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。軌道交通運(yùn)輸裝備需求的增長(zhǎng)，勢(shì)必也將拉動(dòng)車(chē)輛用電力電子、智能控制等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，因此也有利于軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

軌道交通行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析軌道交通未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘軌道交通行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2026年中國(guó)軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軌道交通市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，軌道交通企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，軌道交通行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些軌道...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡