2022年船卷板行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年4月27日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
• 繁體

由于船卷板的下游應(yīng)用就是船舶，故船卷板行業(yè)的發(fā)展和船舶行業(yè)有著直接的關(guān)聯(lián)，存在高度相關(guān)性。船舶工業(yè)屬于典型的資本、技術(shù)、勞動(dòng)力三密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著新一輪科技革命的迅猛發(fā)展，新一代信息通信技術(shù)與造船技術(shù)深度融合，勞動(dòng)力成本因素對于造船業(yè)轉(zhuǎn)移的影響

2022年船卷板行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

由于船卷板的下游應(yīng)用就是船舶，故船卷板行業(yè)的發(fā)展和船舶行業(yè)有著直接的關(guān)聯(lián)，存在高度相關(guān)性。船舶工業(yè)屬于典型的資本、技術(shù)、勞動(dòng)力三密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著新一輪科技革命的迅猛發(fā)展，新一代信息通信技術(shù)與造船技術(shù)深度融合，勞動(dòng)力成本因素對于造船業(yè)轉(zhuǎn)移的影響力相對減弱，技術(shù)因素的重要性越發(fā)凸顯。

從船卷板行業(yè)的發(fā)展情況來看，船卷板的供給和需求較穩(wěn)定，產(chǎn)能增長情況較緩，年增長率不足5%，船卷板行業(yè)的盈利能力中等，船卷板的生產(chǎn)工藝較成熟，對研發(fā)的投入力度較小，產(chǎn)品的生產(chǎn)流程改進(jìn)情況較緩，行業(yè)處于成熟期。

2020年，由于新冠肺炎疫情暴發(fā)與全球大流行，國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展遭受嚴(yán)重沖擊，再加上逆全球化、保護(hù)主義、單邊主義等抬頭，國際船海行業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜，不確定不穩(wěn)定性加劇，抑制了新船需求的釋放。對船卷板行業(yè)來說，新船需求的下降導(dǎo)致船卷板的訂單數(shù)也有一定幅度的下滑，行業(yè)產(chǎn)能增長減緩，發(fā)展受到了較大的影響。

2020年，國內(nèi)船卷板行業(yè)發(fā)展受到了疫情的影響，2020年上半年，國內(nèi)船卷板的產(chǎn)量約為298萬噸，較2019年同期下降了7.15%。在企業(yè)方面，國內(nèi)船卷板行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)是五礦營口中板有限責(zé)任公司、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司和鞍鋼集團(tuán)有限公司，三家公司的船卷板年產(chǎn)量都在100萬噸以上。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國船卷板行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、2017-2020年中國船卷板行業(yè)供給分析

圖表：2017-2020年上半年中國船卷板行業(yè)產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年上半年，國內(nèi)船卷板產(chǎn)量約為298萬噸，較2019年同期下降了7.15%。國內(nèi)船卷板行業(yè)的供給能力較強(qiáng)，市場集中度較高，排名前五的企業(yè)的船卷板產(chǎn)量之和在70%以上。

二、2017-2020年中國船卷板行業(yè)市場需求分析

圖表：2017-2020年中國船卷板需求量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2019年，國內(nèi)船舶行業(yè)手持訂單量約8039萬載重噸，新接訂單量約2813萬載重噸，以此推算，2020年船舶行業(yè)對船卷板的需求量約在732萬噸左右。

2020年，國內(nèi)船舶行業(yè)手持訂單量約7214萬載重噸，新接訂單量2483萬載重噸，以此推算，2021年船舶行業(yè)對船卷板的需求量約為624萬噸。

三、中國船卷板行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析

1、中國船卷板行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析

圖表：2014～2020年國內(nèi)6mm和20mm船卷板月均價(jià)格走勢圖

資料來源：中國鋼鐵協(xié)會

2020年下半年，船卷板產(chǎn)量保持平穩(wěn)增長，但鐵礦石價(jià)格從年初的93美元/噸，快速上漲到年末的177美元/噸。原材料的增長，推動(dòng)了船卷板價(jià)格的快速回升。年末船板價(jià)格相比于2019年大幅上漲，特別是進(jìn)入12月份以來，船卷板價(jià)格大幅飆升，12月22日，6mm船板價(jià)格一度達(dá)到5700元/噸，20mm船板也達(dá)到5000元/噸，均超過2018年的最高值。

2、行業(yè)價(jià)格影響因素分析

影響船卷板價(jià)格的主要因素是鐵礦石等原材料的價(jià)格、船舶行業(yè)新接訂單量、船卷板行業(yè)競爭情況等。

四、2017-2020年中國船卷板行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表：2017-2019年中國船卷板行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2019年，國內(nèi)船卷板行業(yè)市場規(guī)模約為320億元，較2018年上漲了9.59%，增長幅度較大，主要是船卷板的價(jià)格上漲明顯，對船卷板市場的影響較大。

想要了解更多船卷板行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國船卷板行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國船卷板行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

  船卷板的分類主要是按照其厚度進(jìn)行分類，可分為中厚寬船卷板、薄寬船卷板和薄船卷板。中厚寬船卷板指厚度在3毫米以上，寬度在600毫米以上的船卷板；薄寬船卷板指厚度在3毫米以下，寬度在600毫米...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡