4月份，快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成950.9億元，同比下降4.9%;業(yè)務(wù)總量完成990.2億元，同比下降7.4%。
2022中國快遞行業(yè)運行情況及龍頭企業(yè)發(fā)展格局分析
今日，國家郵政局公布2022年4月郵政行業(yè)運行情況。1-4月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成4219.7億元，同比增長6.3%;業(yè)務(wù)總量累計完成4344.5億元，同比增長6.0%。
4月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成950.9億元，同比下降4.9%;業(yè)務(wù)總量完成990.2億元，同比下降7.4%。
1-4月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成317.1億件，同比增長4.2%;業(yè)務(wù)收入累計完成3133.3億元，同比增長2.3%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成38.5億件，同比下降0.5%;異地業(yè)務(wù)量累計完成273.1億件，同比增長5.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成5.6億件，同比下降23.4%。
4月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.8億件，同比下降11.9%;業(yè)務(wù)收入完成740.5億元，同比下降10.1%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國快遞行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：
最近，快遞上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2022年一季報，從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，頭部快遞企業(yè)開始實現(xiàn)利潤明顯高于營收增長，大有“價格戰(zhàn)”趨緩的勢頭。
2021年，我國快遞包裹總量突破1000億件，成功實現(xiàn)“千億(票)萬億(規(guī)模)”里程碑。
而這一萬億市場也在形成相對穩(wěn)定的頭部格局，根據(jù)數(shù)據(jù)整理，自快遞企業(yè)上市后的六年時間，CR5已經(jīng)從2016年的57.6%集中到2021年的72.86%。
在規(guī)模維度形成中通、韻達、圓通為頭部的格局，2021年業(yè)務(wù)規(guī)模集中度上，CR3已經(jīng)達到52.9%?？梢?，以極兔為代表的新鮮血液對市場的沖擊，對頭部格局的影響微弱。
根據(jù)A股上市快遞公司公布的3月份經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，韻達訂單規(guī)模在5270萬票/天，圓通為4720萬票/天，申通為3290萬票/天，順豐為2670萬票/天。
而相比于訂單規(guī)模，今年以來，快遞企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)中最為亮眼的是利潤的高增長。去年年底開始，快遞企業(yè)的單票收入開始穩(wěn)定上升，到今年一月份，快遞單票收入開始出現(xiàn)超過10%的大幅上漲，這直接體現(xiàn)在快遞企業(yè)的利潤表中。
根據(jù)最新公布的一季度財報數(shù)據(jù)顯示，頭部企業(yè)在一季度的扣非后凈利潤都達到了翻倍式的增長，其中韻達、圓通、申通、順豐扣非后凈利潤分別增長122.43%、141.88%、198.05%、180.42%。
由此來看，快遞企業(yè)似乎在今年迎來了一個增長拐點，“價格戰(zhàn)”進入收尾階段，享受利潤增長的時代來了。
以圓通為例，其一季度凈利潤率達到了近五年來的最高水平，今年一季度的扣非后凈利潤超過去年全年扣非后凈利潤的4成。
《2022-2027年中國快遞行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國快遞行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告
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