數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新增海上風(fēng)電裝機容量約16.8GW，同比增長161%，中國新增海上風(fēng)電裝機容量14.2GW，全球排名第一。其中，三峽集團(tuán)是中國最大的海上風(fēng)電業(yè)主，截至2021年，擁有海上風(fēng)電項目容量8.4GW。
2022中國海洋工程船項目發(fā)展現(xiàn)狀及投資價值
海上風(fēng)電施工船主要用來進(jìn)行海上風(fēng)機、基礎(chǔ)運輸及安裝施工，是海上風(fēng)電順利施工的必備利器。
5月26日，由招商局重工(江蘇)有限公司(下稱，招商局重工)為三峽集團(tuán)建造的3000噸全回轉(zhuǎn)起重船“烏東德號”在南通海門順利下水，標(biāo)志著塢內(nèi)建造及安裝工作全部完成，正式轉(zhuǎn)入碼頭調(diào)試、系泊試驗階段，預(yù)計于今年7月正式投運。
“烏東德號”施工船全船長182米、寬46米、型深15米，采用起重機單舷側(cè)布置設(shè)計，最大起重量可達(dá)3000噸。該船投運后將成為國內(nèi)同類級施工船中甲板裝載能力最強(1萬噸以上)、甲板面積最大(6200平方米)的船型。每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風(fēng)機基礎(chǔ)，裝載能力相當(dāng)于一艘3萬噸級的甲板運輸船。
與此次同時，5月25日,伴隨著主發(fā)電機組的轟鳴聲,由中國船舶黃埔文沖建造的,我國當(dāng)前最先進(jìn)的2000噸自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺“白鶴灘號”發(fā)電機組順利啟動調(diào)試并運行良好,提前完成計劃節(jié)點,也標(biāo)志著平臺調(diào)試工作全面拉開序幕。
根據(jù)中研普華研究院《2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示：
中國不同海域資源，特點各不相同，機型方案、安裝船要求等需因地制宜?！盀鯑|德號”與“白鶴灘號”海上風(fēng)電施工船投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，為該區(qū)域規(guī)模化開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目提供支撐。
數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新增海上風(fēng)電裝機容量約16.8GW，同比增長161%，中國新增海上風(fēng)電裝機容量14.2GW，全球排名第一。其中，三峽集團(tuán)是中國最大的海上風(fēng)電業(yè)主，截至2021年，擁有海上風(fēng)電項目容量8.4GW。
相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具有風(fēng)力資源豐富、運行效率高、靠近負(fù)荷中心利于消納、適合大規(guī)模建設(shè)等優(yōu)點。海上風(fēng)電裝機容量快速增長，對風(fēng)電安裝船的需求也隨之增長。業(yè)內(nèi)表示，參與國內(nèi)海上風(fēng)電項目的自升式安裝船(包括自航和非自航式)約有42艘。
2021年以來,各省市陸續(xù)發(fā)布文件,支持海上風(fēng)電發(fā)展。 根據(jù)對現(xiàn)有風(fēng)電裝機容量規(guī)劃的不完全統(tǒng)計,“十四五”期間全國海上風(fēng)電規(guī)劃總裝機量超60GW,且仍然存超預(yù)期可能。
從資源稟賦看，國內(nèi)海上風(fēng)電潛在開發(fā)空間大，海上風(fēng)電相比陸上風(fēng)電具有利用小時數(shù)高、 可用資源豐富等特點，根據(jù)世界銀行 2021 年 1 月發(fā)布的全球海上風(fēng)電潛力地圖顯示，中國 可開發(fā)的海上風(fēng)電資源空間達(dá)到 2,429GW，其中固定式海風(fēng)可開發(fā)資源達(dá)到 1,321GW， 漂浮式海風(fēng)可開發(fā)資源達(dá)到 1,108GW。同時，我國海上風(fēng)電地理位置更接近東部沿海的用電高負(fù)荷地區(qū)，沒有消納問題。
海外主要國家均提出風(fēng)電規(guī)劃，未來海外風(fēng)電市場增速高。歐盟計劃 2030 年風(fēng)電裝機在 2019 年基礎(chǔ)上增加一倍，英國計劃 2030年風(fēng)電累計裝機達(dá)到 66GW，美國預(yù)計 2030 年 裝機 30GW，日本提出海上風(fēng)電 2030 年規(guī)劃 10GW 和 2040 年 45GW 的計劃。國內(nèi)風(fēng)電 產(chǎn)業(yè)鏈公司積極布局海外市場，憑借國內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈出海是未來行業(yè)發(fā)展的重點。
《2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022版海洋工程船項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合，財務(wù)上是否盈利，并對多個可能的備...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
在金融領(lǐng)域內(nèi)，投資銀行業(yè)這一術(shù)語的含義可以有多重理解。從廣義的角度來看，投資銀行業(yè)務(wù)包括眾多的資本市場活動，既...
自行車訂單已排到2024年受疫情等因素影響，不少人開始把自行車作為出行工具的新選擇。新一輪“騎行熱”，使得自行車和...
“讓國貨更加有力量,那只有持續(xù)打造良品,年輕人有消費激情,但并不好忽悠,中國品牌要堅持走正道”?！钏闪?中國品...
加快發(fā)展航運衍生品國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，從保障外貿(mào)領(lǐng)域生產(chǎn)流通穩(wěn)定，加大外貿(mào)企業(yè)...
電信行業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)行業(yè)，是我國信息化程度和信息化技術(shù)最高的行業(yè)之一，在新一代信息技術(shù)發(fā)展下，我國電信行...
中國居民戶均資產(chǎn)約134.4萬元5月27日，任澤平團(tuán)隊發(fā)布《中國財富報告2022》。報告顯示，2021年中國居民財富總量達(dá)6872...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
我國自主研發(fā)深海一號生產(chǎn)儲油平臺交付 全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油量2萬立方米 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號