2022年租賃合作行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢分析

• 2022年6月30日 HaoChenChong來源：互聯網 352 16
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租賃合作是指在約定的期間內，出租人將資產使用權讓與承租人以獲取租金的行為。租賃合作是一種以一定費用借貸實物的經濟行為，出租人將自己所擁有的某種物品交與承租人使用，承租人由此獲得在一段時期內使用該物品的權利，但物品的所有權仍保留在出租人手中。

2022年租賃合作行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢分析

租賃合作是指在約定的期間內，出租人將資產使用權讓與承租人以獲取租金的行為。租賃合作是一種以一定費用借貸實物的經濟行為，出租人將自己所擁有的某種物品交與承租人使用，承租人由此獲得在一段時期內使用該物品的權利，但物品的所有權仍保留在出租人手中。

租賃合作的行業(yè)的產業(yè)鏈主要涉及到租賃合作業(yè)務中的三方主體，包括供應商、出租人和承租人。上游主要為供應商和提供資金支持的銀行等金融機構，中游為租賃合作公司，根據公司性質分為金融租賃、內資租賃和外資租賃，下游承租人主要在航空運輸、建筑、印刷、醫(yī)療、汽車租賃等行業(yè)。

伴隨著行業(yè)規(guī)模的快速增長，一些行業(yè)性問題開始逐漸受到監(jiān)管機構和政府部門的重視。近年來，商務部制定了《內資融資租賃企業(yè)管理辦法(征求意見稿)》，在業(yè)內討論和征求政策建議。最高法院發(fā)布了《關于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋(征求意見稿)》向社會各界公開征求意見。

目前正在進行試點的"營改增"，是一次大規(guī)模的結構性減稅措施。具體到融資租賃行業(yè)，在稅制改革范圍逐步擴大的規(guī)劃下，對于實際稅負的計算、即征即退的時間、租賃物發(fā)票的開具等方面的政策實施，將是影響融資租賃行業(yè)發(fā)展和下一步業(yè)務走向的重要問題。

2021年,中國融資租賃業(yè)繼續(xù)處于調整狀態(tài)，和2020年相比,企業(yè)數量和注冊資金整體減少,業(yè)務總量繼續(xù)下降，截至2021年12月底，全國融資租賃企業(yè)(不含單一項目公司、分公司、SPV子公司、港澳臺當地租賃企業(yè)和收購海外的公司，不含已正式退出市場的企業(yè)，包括一些地區(qū)監(jiān)管部門列入失聯或經營異常名單的企業(yè))總數約為11917家，較上年底的12156家減少239家。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國租賃合作行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預測報告》統計分析顯示：

一、2019-2021年中國租賃合作行業(yè)供給分析

伴隨著行業(yè)規(guī)模的快速增長，一些行業(yè)性問題開始逐漸受到監(jiān)管機構和政府部門的重視。近年來，商務部制定了《內資融資租賃企業(yè)管理辦法(征求意見稿)》，在業(yè)內討論和征求政策建議。最高法院發(fā)布了《關于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋(征求意見稿)》向社會各界公開征求意見。

目前正在進行試點的"營改增"，是一次大規(guī)模的結構性減稅措施。具體到融資租賃行業(yè)，在稅制改革范圍逐步擴大的規(guī)劃下，對于實際稅負的計算、即征即退的時間、租賃物發(fā)票的開具等方面的政策實施，將是影響融資租賃行業(yè)發(fā)展和下一步業(yè)務走向的重要問題。

2021年,中國融資租賃業(yè)繼續(xù)處于調整狀態(tài)，和2020年相比,企業(yè)數量和注冊資金整體減少,業(yè)務總量繼續(xù)下降，截至2021年12月底，全國融資租賃企業(yè)(不含單一項目公司、分公司、SPV子公司、港澳臺當地租賃企業(yè)和收購海外的公司，不含已正式退出市場的企業(yè)，包括一些地區(qū)監(jiān)管部門列入失聯或經營異常名單的企業(yè))總數約為11917家，較上年底的12156家減少239家。

二、2019-2021年中國租賃合作行業(yè)市場需求分析

目前，我國的融資租賃市場處于高速的發(fā)展期，市場需求強勁。從細分行業(yè)需求來看：汽車融資租賃需求暗涌。

部分汽車租賃公司正在積極尋求借道創(chuàng)新金融產品獲得新一輪發(fā)展機遇，而租賃已成為選項之一。上海、廣州等地也已將汽車產業(yè)作為打通融資租賃動脈的重要環(huán)節(jié)，并有所斬獲。目前，國內多家汽車廠商和經銷商都在采用融資租賃的銷售模式，在銷售產品的同時，獲得更高的融資租賃業(yè)務利潤。

上海自貿區(qū)吸引上汽、寶馬、奔馳等多家汽車企業(yè)尋機進入。而《中國(上海)自由貿易試驗區(qū)總體方案》所關聯的內容亦被視作對汽車金融的利好。廣州則在謀劃汽車金融方面的"后發(fā)制人"。當地有關部門提出，將以汽車行業(yè)作為廣州融資租賃發(fā)展突破口，建設全國最大的汽車租賃市場，通過政策扶持，推動南沙成為繼天津濱海新區(qū)、上海浦東后的第三個融資租賃聚集地。

汽車租賃是正在興起的汽車金融的突破口，其優(yōu)勢正被更多的人認識，相應的市場需求已經開始涌現。以中國為代表的新興市場國家汽車融資產品同質性高，銀行、汽車金融公司等依托資金成本、專業(yè)背景優(yōu)勢，占據了汽車融資市場主導地位。而汽車租賃可以有效降低購置階段車輛購置及交易成本，使用階段維護、運營及更新換代成本，處置階段余值處理成本。

中國已經成為汽車產業(yè)大國，但汽車金融的滲透率僅超過10%，低于成熟市場60%以上的滲透率，中國在汽車金融市場上有很大的發(fā)展空間，適當擴大其規(guī)模是當務之急。商業(yè)銀行、汽車金融公司和汽車融資租賃公司都紛紛在謀求擴張。

三、2019-2021年中國租賃合作行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表：2019-2021中國融資合作行業(yè)市場規(guī)模分析

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

我國融資租賃業(yè)正處于從粗放發(fā)展向穩(wěn)定性競爭過渡階段，協同產業(yè)鏈的發(fā)展才是未來主流的發(fā)展方向，2021中國融資合作行業(yè)市場規(guī)模達到6.21萬億元，未來行業(yè)的發(fā)展更加符合市場需求。

想要了解更多租賃合作行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國租賃合作行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預測報告》

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  2022-2027年中國租賃合作行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預測報告

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