中國在全球汽車激光雷達(dá)市場領(lǐng)先 激光雷達(dá)行業(yè)市場前景及投資潛力分析

• 2022年10月24日 WuAoYan來源：科技日報 中證網(wǎng) 1451 96
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2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報告》顯示，中國在全球汽車激光雷達(dá)市場中處于領(lǐng)先地位，來自中國的供應(yīng)商成為這一領(lǐng)域的佼佼者。在渴望集成創(chuàng)新性激光雷達(dá)技術(shù)的中國“玩家”的大力推動下，激光雷達(dá)汽車行業(yè)的市場價值在2027年將達(dá)到20億美元。

中國在全球汽車激光雷達(dá)市場領(lǐng)先

2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報告》顯示，中國在全球汽車激光雷達(dá)市場中處于領(lǐng)先地位，來自中國的供應(yīng)商成為這一領(lǐng)域的佼佼者。在渴望集成創(chuàng)新性激光雷達(dá)技術(shù)的中國“玩家”的大力推動下，激光雷達(dá)汽車行業(yè)的市場價值在2027年將達(dá)到20億美元。

報告統(tǒng)計了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場應(yīng)用的份額占比情況，2018年到2022年，中國的激光雷達(dá)供應(yīng)商占據(jù)前裝定點份額的50%，大幅領(lǐng)先于美國、法國、德國、日本、以色列等擁有激光雷達(dá)企業(yè)的地區(qū)市場。

在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動力，自動駕駛技術(shù)也推動了激光雷達(dá)市場，預(yù)計市值將從2021的1.2億美元增至2027年的6.98億美元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

激光雷達(dá)，是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束)，然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較，作適當(dāng)處理后，就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息，如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù)，從而對飛機、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測、跟蹤和識別。

激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，主要由激光系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、信號處理單元和掃描模塊四大核心組件構(gòu)成。激光器以脈沖的方式點亮發(fā)射激光，照射到障礙物后對物體進(jìn)行3D掃描，反射光線經(jīng)由鏡頭組匯聚到接收器上。信號處理單元負(fù)責(zé)控制激光器的發(fā)射，并將接收到的模擬信號轉(zhuǎn)為數(shù)字信號，最后進(jìn)入主控芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和計算。

激光雷達(dá)行業(yè)市場前景及投資潛力分析

近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科研團(tuán)隊在相干測風(fēng)激光雷達(dá)方面實現(xiàn)重大突破，首次實現(xiàn)3米和0.1秒的全球最高時空分辨率的高速風(fēng)場觀測。

激光雷達(dá)算法比攝像頭更為簡單，抗有源干擾能力強，定向性好，測量距離遠(yuǎn)，時間短，大多數(shù)整車廠、Tier1認(rèn)為激光雷達(dá)是L3及以上級別自動駕駛必備的傳感器。

2022年，造車新勢力及傳統(tǒng)頭部車企將推出多款搭載激光雷達(dá)的智能汽車，激光雷達(dá)將迎來其在乘用車前裝市場量產(chǎn)元年。機構(gòu)預(yù)計，全球乘用車市場激光雷達(dá)需求量將由2021年的22萬顆提升至2025年的2134萬顆，滲透率將由2021年的0.2%增至2025年的14%，市場規(guī)模將增至541億元。

路面觀測，是汽車實現(xiàn)自動駕駛功能最為關(guān)鍵的一環(huán)。而為實現(xiàn)該功能服務(wù)的激光雷達(dá)已成為2022年乃至更長時間段內(nèi)最為核心的增量傳感器。

成本高是制約激光雷達(dá)市場擴(kuò)張的主要因素。根據(jù)技術(shù)路徑劃分，激光雷達(dá)可分為機械式、混合固態(tài)、固態(tài)式三種。

汽車自動駕駛系統(tǒng)包括感知、決策、控制層，相當(dāng)于人的眼睛、大腦和四肢。從傳感器件來看，不同傳感器各有優(yōu)缺點，激光雷達(dá)和攝像頭天然互補。激光雷達(dá)上車有三座大山：體積、成本、車規(guī)。隨著“機械式激光雷達(dá)—半固態(tài)方案—固態(tài)方案”，三座大山已逐漸蕩平。

從2021年開始，越來越多車企新車型定點了激光雷達(dá)，將量產(chǎn)車型配置激光雷達(dá)的性能系數(shù)作為新車型的典型亮點和賣點。在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域，激光雷達(dá)正成長為一個全新的市場增量。

智能化帶動需求增長

自動駕駛商業(yè)化加速推進(jìn)。機構(gòu)預(yù)計2022年全球自動駕駛市場規(guī)模將達(dá)到1629億美元，同比增長14%左右。中國自動駕駛市場增長更快，2022年增速約為24%。

業(yè)內(nèi)人士指出，感知層是智能駕駛實現(xiàn)的先決條件，其獲取的數(shù)據(jù)將直接影響決策層的判斷與執(zhí)行層的操作，其探測精度、廣度與速度直接影響自動駕駛的行駛安全。隨著智能駕駛從L2到L3級及以上不斷推進(jìn)，激光雷達(dá)憑借其精度高、探測距離長、可3D環(huán)境建模的特性，重要性越發(fā)凸顯。

從需求量及滲透率看，預(yù)計全球乘用車市場激光雷達(dá)需求量將由2021年的22萬顆快速提升至2025年的2134萬顆，對應(yīng)全球乘用車市場激光雷達(dá)滲透率將由2021年的0.2%增至2025年的14.4%;國內(nèi)乘用車市場激光雷達(dá)需求量預(yù)計由2021年的13萬顆增至2025年的948萬顆，對應(yīng)國內(nèi)乘用車市場激光雷達(dá)滲透率將由2021年的0.2%增至2025年的14.7%。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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