全國(guó)前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資情況 鐵路投資建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)

• 2022年11月1日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 267 9
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10月31日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2022年三季度財(cái)務(wù)決算。前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，投產(chǎn)新線2381公里;國(guó)家鐵路發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長(zhǎng)6.3%。

全國(guó)前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資情況

10月31日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2022年三季度財(cái)務(wù)決算。前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，投產(chǎn)新線2381公里;國(guó)家鐵路發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長(zhǎng)6.3%。

受多點(diǎn)散發(fā)疫情的超預(yù)期影響，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客13.3億人次，同比下降33.3%，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7823 億元，凈利潤(rùn)虧損947億元，其中三季度當(dāng)季凈利潤(rùn)虧損環(huán)比收窄200億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的統(tǒng)計(jì)分析顯示：《2022-2027年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

鐵路，它是供火車等交通工具行駛的軌道線路?！掇o?！穼?duì)于鐵路的解釋是：使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動(dòng)力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

鐵路有時(shí)指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時(shí)指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴(kuò)改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。

高鐵時(shí)代的鐵路等級(jí)很復(fù)雜，有路網(wǎng)等級(jí)、時(shí)速等級(jí)、客貨等級(jí)等不同角度的分級(jí)。高鐵級(jí)高于國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)有的是快速鐵路，有的是普通鐵路。

標(biāo)準(zhǔn)軌道是相對(duì)于米軌和寬軌而言。時(shí)速等級(jí)的三分法里，普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較于捷運(yùn)鐵路。

鐵路投資建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)

國(guó)鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點(diǎn)工作，持續(xù)推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

一是精準(zhǔn)高效抓好疫情防控。堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針。根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)要求和疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)，果斷停開減開涉疫地區(qū)旅客列車，限售停售涉疫地區(qū)車票，控制旅客列車載客量，嚴(yán)格落實(shí)測(cè)溫掃碼、分散候車、通風(fēng)消毒等站車疫情防控措施，堅(jiān)決防止疫情通過鐵路傳播。從嚴(yán)從緊做好鐵路口岸疫情防控工作，堅(jiān)持人、車、物、環(huán)境“四位同防”，有效防范了輸入性疫情。優(yōu)先保障防疫物資運(yùn)輸，前三季度累計(jì)運(yùn)輸防疫物資1493批、6960噸，有力服務(wù)了全國(guó)疫情防控大局。

二是努力改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)質(zhì)效。落實(shí)中央關(guān)于做好物流保通保暢工作部署要求，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，前三季度，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長(zhǎng)6.3%，其中發(fā)送電煤11億噸，同比增長(zhǎng)17%。中歐班列累計(jì)開行1.2萬列、發(fā)送貨物118萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、8%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物55.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22%。

三是加快推進(jìn)鐵路建設(shè)?？茖W(xué)有序推進(jìn)川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，前三季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成4750億元，其中在老少邊及脫貧地區(qū)完成投資2381.3億元;投產(chǎn)新線2381公里，其中高鐵1198公里;推動(dòng)納入規(guī)劃、條件成熟的項(xiàng)目應(yīng)開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。年內(nèi)還將推動(dòng)成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開工，年內(nèi)新開工項(xiàng)目累計(jì)建設(shè)新線總里程達(dá)5387公里，投資總規(guī)模達(dá)11981億元。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司31日披露的2022年三季度財(cái)務(wù)決算顯示，前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，投產(chǎn)新線2381公里。

國(guó)鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點(diǎn)工作，持續(xù)推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

前三季度，中歐班列累計(jì)開行1.2萬列、發(fā)送貨物118萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、8%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物55.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22%。

鐵路部門科學(xué)有序推進(jìn)川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)。前三季度，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成4750億元，其中在老少邊及脫貧地區(qū)完成投資2381.3億元;投產(chǎn)新線2381公里，其中高鐵1198公里。鐵路部門推動(dòng)納入規(guī)劃、條件成熟的項(xiàng)目應(yīng)開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)，年內(nèi)還將推動(dòng)成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開工，年內(nèi)新開工項(xiàng)目累計(jì)建設(shè)新線總里程達(dá)5387公里，投資總規(guī)模達(dá)11981億元。

11月1日，從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，即日(11月1日)起至11月20日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運(yùn)輸服務(wù)正式啟動(dòng)。鐵路部門精準(zhǔn)投放多種運(yùn)力資源，主動(dòng)拓展運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)，為“雙11”電商黃金周運(yùn)輸保駕護(hù)航。

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