美國(guó)二手車價(jià)格暴跌 中國(guó)二手車市場(chǎng)前景分析2023

• 2022年11月8日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1385 91
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美國(guó)二手車批發(fā)價(jià)的指標(biāo)10月同比下降10.6%，創(chuàng)2008年來(lái)最大降幅。公布因二手車需求劇減而三季度收入和利潤(rùn)遜于預(yù)期后，二手車零售平臺(tái)Carvana股價(jià)兩日累跌49%，創(chuàng)歷史新低。

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車。二手車由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車市場(chǎng)的一部分。

美國(guó)二手車價(jià)格暴跌

美國(guó)二手車批發(fā)價(jià)的指標(biāo)10月同比下降10.6%，創(chuàng)2008年來(lái)最大降幅。公布因二手車需求劇減而三季度收入和利潤(rùn)遜于預(yù)期后，二手車零售平臺(tái)Carvana股價(jià)兩日累跌49%，創(chuàng)歷史新低。

美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)加息還沒(méi)打擊到供不應(yīng)求的就業(yè)市場(chǎng)，但已經(jīng)重創(chuàng)火爆一時(shí)的二手車市場(chǎng)。一項(xiàng)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)的指標(biāo)顯示，雷曼兄弟破產(chǎn)引爆金融危機(jī)十余年來(lái)，美國(guó)二手車批發(fā)價(jià)從未像上月那樣同比暴跌。

美國(guó)汽車拍賣巨頭Manheim新近公布，體現(xiàn)二手車批發(fā)價(jià)的二手車價(jià)值指數(shù)10月降至200，較一年前同比性下降10.6%，創(chuàng)2008年12月以來(lái)最大跌幅，也是Manheim有紀(jì)錄以來(lái)第五大同比降幅。

上述指數(shù)追蹤的是汽車經(jīng)銷商支付的拍賣汽車價(jià)格。截至10月的九個(gè)月內(nèi)，該指數(shù)已有八個(gè)月下跌，其中連跌五個(gè)月。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

以“舊”促“新”，二手車市場(chǎng)復(fù)蘇也將帶動(dòng)新車市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，隨著居民汽車消費(fèi)方式變化，首購(gòu)車用戶比例逐年降低，增購(gòu)和換購(gòu)比例逐年增加，其中換購(gòu)占比在2019年已達(dá)40%。因此，政策組合拳力促二手車流通的高效暢通，對(duì)穩(wěn)住新車交易規(guī)?；颈P、推動(dòng)整個(gè)汽車消費(fèi)大盤恢復(fù)增長(zhǎng)、提高新能源汽車滲透率等均具有十分關(guān)鍵的作用。

根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售量在2018年到2020年連續(xù)三年下降后，2021年首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。2022年9月初，該協(xié)會(huì)披露今年國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)1至8月份累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)0.1%。

目前，乘用車零售市場(chǎng)整體已經(jīng)恢復(fù)正增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭仍很脆弱，需進(jìn)一步鞏固。行業(yè)分析人士指出，在當(dāng)前新車市場(chǎng)需求仍需鞏固的背景下，進(jìn)一步加速在新車購(gòu)車人群中占比超過(guò)40%人群的置換效率，是目前整個(gè)汽車流通市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

中國(guó)二手車市場(chǎng)前景分析2023

隨著一系列打通二手車市場(chǎng)堵點(diǎn)政策的落地，二手車市場(chǎng)將迎來(lái)更為快速的增長(zhǎng)表現(xiàn)。近年來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)置換購(gòu)車比例不斷上升，意味著二手車市場(chǎng)流通高效也將推動(dòng)整個(gè)汽車消費(fèi)大盤穩(wěn)增長(zhǎng)。

我國(guó)密集出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策，形成了一套推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的政策組合拳。比如，去年實(shí)行的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”，今年落地的全國(guó)取消國(guó)五二手車限遷，10月份實(shí)施的轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌等政策。

受疫情多點(diǎn)散發(fā)、國(guó)際形勢(shì)變化等因素疊加影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)下行壓力進(jìn)一步加大，特別是在二手車領(lǐng)域，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱的三重考驗(yàn)表現(xiàn)得尤為突出。不過(guò)，在利好政策支持和行業(yè)互助、自助的努力下，下半年二手車市場(chǎng)已出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，隨著10月1日二手車商品屬性等各項(xiàng)新的政策措施落地，四季度二手車市場(chǎng)將迎來(lái)更為快速的增長(zhǎng)。

伴隨著利好政策刺激和消費(fèi)信心恢復(fù)，被疫情短期抑制的購(gòu)車需求將逐步釋放。二手車消費(fèi)有望在下半年逐步恢復(fù)，在9月至12月的傳統(tǒng)銷售旺季迎來(lái)集中釋放，受益于政策紅利，今年二手車交易量預(yù)計(jì)將保持10%以上增幅。

《2022-2027年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段...

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