北斗+5G兩大新基建設(shè)施融合創(chuàng)新 我國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？

• 2022年11月22日 HuangWenYu來源：百度百科 中研報(bào)告 741 44
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衛(wèi)星導(dǎo)航是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進(jìn)大規(guī)模商用進(jìn)程，未來北斗+5G無疑將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動(dòng)通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動(dòng)通信網(wǎng)安全高效運(yùn)行，反之，移動(dòng)通信可以增強(qiáng)衛(wèi)

衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?衛(wèi)星導(dǎo)航(Satellite navigation)是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。

常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航綜合了傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了各種天氣條件下全球高精度被動(dòng)式導(dǎo)航定位。特別是時(shí)間測(cè)距衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不但能提供全球和近地空間連續(xù)立體覆蓋、高精度三維定位和測(cè)速，而且抗干擾能力強(qiáng)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面臺(tái)站和用戶定位設(shè)備三個(gè)部分組成。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》顯示：

用戶利用導(dǎo)航衛(wèi)星所測(cè)得的自身地理位置坐標(biāo)與其真實(shí)的地理位置坐標(biāo)之差稱定位誤差，它是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最重要的性能指標(biāo)。定位精度主要決定于軌道預(yù)報(bào)精度、導(dǎo)航參數(shù)測(cè)量精度及其幾何放大系數(shù)和用戶動(dòng)態(tài)特性測(cè)量精度。軌道預(yù)報(bào)精度主要受地球引力場(chǎng)模型影響和其他軌道攝動(dòng)力影響;導(dǎo)航參數(shù)測(cè)量精度主要受衛(wèi)星和用戶設(shè)備性能、信號(hào)在電離層、對(duì)流層折射和多路徑等誤差因素影響，它的幾何放大系數(shù)由定位期間衛(wèi)星與用戶位置之間的幾何關(guān)系圖形決定;用戶的動(dòng)態(tài)特性測(cè)量精度是指用戶在定位期間的航向、航速和天線高度測(cè)量精度。

導(dǎo)航定位分二維和三維。二維定位只能確定用戶在當(dāng)?shù)厮矫鎯?nèi)的經(jīng)、緯度坐標(biāo);三維定位還能給出高度坐標(biāo)。多普勒導(dǎo)航衛(wèi)星的均方定位精度在靜態(tài)時(shí)為20～50米(雙頻)及80～400米(單頻)。在動(dòng)態(tài)時(shí),受航速等誤差影響較大，定位精度會(huì)降低。時(shí)間測(cè)距導(dǎo)航衛(wèi)星的三維定位精度可達(dá)十幾米(軍用),粗定位精度100米左右(民用)，測(cè)速精度優(yōu)于0.1米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于1微秒。

衛(wèi)星導(dǎo)航是實(shí)現(xiàn)全球連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度導(dǎo)航，降低用戶設(shè)備價(jià)格，建立導(dǎo)航與通信、?？战煌ü苤?、授時(shí)、搜索營救、大地測(cè)量及氣象服務(wù)等多用途的綜合衛(wèi)星系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來，我國在導(dǎo)航領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)量上均落后，使GPS在我國幾乎處于壟斷地位。數(shù)據(jù)顯示，GPS國內(nèi)市場(chǎng)份額超過95%，在電力傳輸、通信、金融等領(lǐng)域，嚴(yán)重依賴GPS提供的精準(zhǔn)時(shí)間。

衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，隨著最后一顆北斗衛(wèi)星即將發(fā)射，2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模超過4000億元，其中北斗拉動(dòng)超過3000億元規(guī)模的市場(chǎng)份額。2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4033億元人民幣，較2019年增長(zhǎng)約16.9%。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)值較2019年均有提升。

其中產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)384億元，同比增長(zhǎng)12.1%，在總體產(chǎn)值中占比為9.52%;中游產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)1770億元，同比增長(zhǎng)11.9%，在總體產(chǎn)值中占比為43.88%;下游運(yùn)營服務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快，疫情封閉使無人系統(tǒng)、醫(yī)療健康、防疫消殺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上服務(wù)等下游運(yùn)營服務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景非?；钴S，市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)大，2020年下游產(chǎn)值達(dá)到1879億元，同比增長(zhǎng)23.2%，在總體產(chǎn)值占比為46.6%。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4690億元人民幣，較2020年增長(zhǎng)16.29%，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的良好韌性和可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能。據(jù)《白皮書》統(tǒng)計(jì)，2021年包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長(zhǎng)約12.28%，達(dá)到1454億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為31%，增速高于上一年。

由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)約18.20%，達(dá)到3236億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達(dá)到69%。當(dāng)前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2021年底，業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司(含新三板)總數(shù)為90家。

隨著北斗和北斗+的全面推進(jìn)，由衛(wèi)星發(fā)展帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)值也在持續(xù)推進(jìn)，北斗應(yīng)用進(jìn)一步普及，對(duì)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率超過30%，有力支撐了產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值和行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提升。隨著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時(shí)空體系，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級(jí)變革。

北斗與移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時(shí)空信息為核心的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)未來發(fā)展前景展望

隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進(jìn)大規(guī)模商用進(jìn)程，未來北斗+5G無疑將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動(dòng)通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動(dòng)通信網(wǎng)安全高效運(yùn)行，反之，移動(dòng)通信可以增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新，將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。

通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強(qiáng)、互相賦能，可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時(shí)能力)服務(wù)能力，助力自動(dòng)駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國家層面的定義，在2035年前，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時(shí)空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，由北斗系統(tǒng)所打開的市場(chǎng)空間，以及代表國家底層技術(shù)實(shí)力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。

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