汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
汽車租賃作為我國新興的交通運輸服務(wù)業(yè)，是滿足居民個性化出行、商務(wù)活動需求的交通方式。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，汽車租賃市場增長迅速。然而，疫情來襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今，“租車熱”在多地上演，令業(yè)界對租車市場前景充滿期待。
從消費者的角度來看，價格實惠、車輛種類齊全和服務(wù)保障好是汽車租賃業(yè)務(wù)中排名前三的優(yōu)勢。此外，車況好、知名度高、標準化程度高以及門店多等也是非常重要的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。整體而言，汽車租賃企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢主要集中在性價比、汽車本身以及服務(wù)方面。換而言之，企業(yè)的競爭壓力也主要集中在這幾個方面。
目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務(wù)。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一種模式即分時租賃共享汽車出行。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報》顯示：
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
早在1998年，我國第一家汽車租賃公司就在北京誕生，彼時，其主要目的是為亞運會提供服務(wù)。這也是我國汽車租賃行業(yè)進入啟蒙的階段。
1995年—2000年我國汽車租賃行業(yè)進入快速發(fā)展階段，得益于消費性服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致汽車租賃市場需求不斷擴大，一度出現(xiàn)租賃汽車供不應(yīng)求的局面，隨之而來的汽車租賃公司也如雨后春筍般紛紛出現(xiàn)在各大城市。
2020年汽車租賃市場規(guī)模約1000億元，同比2019年增長9.05%。2021年，汽車租賃市場規(guī)模約為1107億元，同比2020年增長約10%。預(yù)計到2025年，國內(nèi)汽車租賃市場規(guī)模將達到1585億元左右。
汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景分析2022
受疫情影響，近兩年短途旅游市場熱情高漲。自駕游、房車游、露營等本地游玩法催熱了汽車租賃市場。
從租賃市場的整體情況來看，自駕游散客租車的占比在逐年提升，團體租車的比重呈現(xiàn)下降趨勢，但在汽車租賃企業(yè)中依然占據(jù)重要的營收份額。
隨著旅游汽車租賃業(yè)務(wù)在汽車租賃市場的占比越來越高，租旅融合也成為趨勢。汽車租賃與旅游景區(qū)、酒店住宿以及鄉(xiāng)村度假休閑的融合度較高。隨著汽車租賃與旅游細分市場的融合在加深，租賃+戶外運動、租賃+越野探索、租賃+研學(xué)培訓(xùn)的產(chǎn)品占比也在提升。
截止9月底，我國的汽車保有量達3.15億輛，機動車駕駛?cè)?.99億人。初步推算“有本無車”的駕駛員群體達1.84億人。據(jù)機構(gòu)預(yù)測，2022年—2027年我國汽車租賃需求從213萬輛增長至295萬輛，中國汽車租賃行業(yè)未來有很大的市場空間。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，推動了在線租賃模式的逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場。此外，移動化、自助化趨勢也愈發(fā)明顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報》。
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2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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