物流自動化是指物流作業(yè)過程的設備和設施自動化，包括運輸、裝卸、包裝、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。物流自動化的設施包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導向車系統(tǒng)(AGVS)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)(如
近年來，快遞、電商、煙草、機場等各行業(yè)內企業(yè)對智能化、自動化升級改造的需求持續(xù)增加，并積極通過應用智能化、自動化的物流系統(tǒng)提升運行效率，降低運營成本。隨著快遞物流和電子商務行業(yè)的業(yè)務量迅速提升，智能物流系統(tǒng)市場需求實現(xiàn)快速增長。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國物流自動化行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》顯示：
物流自動化是指物流作業(yè)過程的設備和設施自動化，包括運輸、裝卸、包裝、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。物流自動化的設施包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導向車系統(tǒng)(AGVS)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)(如GPS)等。
物流自動化是充分利用各種機械和運輸設備、計算機系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調等技術手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術應用，使物流的相關作業(yè)和內容省力化、效率化、合理化，快速、精準、可靠地完成物流的過程。
根據(jù)中國物流信息中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全國社會物流總額335.2萬億元，按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%，增速恢復至正常年份平均水平。我國社會物流總費用也保持整體增加趨勢，2021年社會物流總費用16.7萬億元，同比增長12.5%。
物流自動化領域的企業(yè)數(shù)量眾多，業(yè)務重點和盈利模式不盡相同，常見的業(yè)務模式大致有四種：物流系統(tǒng)集成、物流系統(tǒng)咨詢、物流設備研制和物流軟件開發(fā)。
物流自動化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場運行態(tài)勢分析
近年來，新型交通基礎設施、自動駕駛與智能航運、網(wǎng)絡貨運、電子單證、快遞無人機等方面的標準化需求強烈，物流自動化行業(yè)發(fā)展廣闊。
縱觀中國物流業(yè)，其中的方方面面的確與其他發(fā)達國家有著一定差距。具體來說，在倉儲空置率方面，中國為11.3%，美國為5.6%;在物流自動化率方面，中國為20%，而部分發(fā)達國家達到了80%。
物流行業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，在推動制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的供給側改革中發(fā)揮著重要作用。2015年以來，國家各級政府機構先后出臺了各種鼓勵物流行業(yè)向智能化、智慧化發(fā)展的政策，并積極鼓勵企業(yè)進行物流模式的創(chuàng)新。2017年7月出臺的《關于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》中，更是將智慧物流上升到了“引導新一輪經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革動力”的高度。
隨著工業(yè)化推進和產(chǎn)業(yè)升級，工業(yè)物流運行模式發(fā)生深刻變化。工業(yè)企業(yè)加快資源整合、流程改造，采取包括分離分立、合資合作、全面外包多種方式分離外包物流功能。在一系列擴大消費政策引導下，商貿(mào)物流加快發(fā)展。一是生產(chǎn)資料流通企業(yè)和傳統(tǒng)批發(fā)市場增加儲存、加工、配送、網(wǎng)上交易等物流功能。二是大型連鎖零售企業(yè)強化物流系統(tǒng)。三是網(wǎng)購物流“爆炸式”增長。四是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流集中釋放。各類企業(yè)深化兼并重組，通過兼并重組，行業(yè)資源得到有效整合，企業(yè)規(guī)模迅速壯大。
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2022-2027年中國物流自動化行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告
物流自動化是充分利用各種機械和運輸設備、計算機系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調等技術手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術應用，使物流的相關作業(yè)和內容省力化、效率化、合理化，快速、精準、可靠地完成...
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