2023公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)分析

• 劉明月 2022年11月30日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 558 31
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在我國(guó)公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對(duì)租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。

在我國(guó)公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對(duì)租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。

汽車租賃模式是公務(wù)用車費(fèi)用可控的有效方式。相對(duì)于補(bǔ)貼公務(wù)人員購(gòu)車或費(fèi)用報(bào)銷模式的費(fèi)用不可控、易滋生腐敗的缺點(diǎn)，汽車租賃模式可以根據(jù)用車單位的財(cái)務(wù)預(yù)算、用車需要、用車標(biāo)準(zhǔn)事先編制預(yù)算、有效控制費(fèi)用規(guī)模，從而達(dá)到降低公務(wù)用車成本的目的。

2023公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)分析

在國(guó)家支持鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的大背景下，當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵(lì)新能源汽車的大方針相遇時(shí)，新能源汽車分時(shí)租賃在政府部門也應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車自助分時(shí)租賃是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。

中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)917億元;預(yù)計(jì)2020年達(dá)到928億元;旅游市場(chǎng)的萎縮使得市場(chǎng)租車需求減少，2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模增速將下降明顯。

另外，車輛采購(gòu)成本和車輛運(yùn)營(yíng)成本是最大兩塊固定支出項(xiàng)目，尤其車輛采購(gòu)成本與企業(yè)采購(gòu)規(guī)模直接相關(guān)，直接影響企業(yè)的盈利水平。

國(guó)家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國(guó)內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。

所以，形成規(guī)?；?jīng)營(yíng)，加強(qiáng)與上游廠商合作，降低采購(gòu)成本，最大力利用車輛價(jià)值，合理規(guī)劃車輛使用周期，提升二手車殘值處理能力是企業(yè)盈利的關(guān)鍵，這也是大型租賃企業(yè)優(yōu)勢(shì)所在。

目前，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)主要營(yíng)利模式較為清晰。其中，主要收入來源包括車輛租賃收入和二手車出售收入兩大方面，收入能占企業(yè)總收入70%。整體而言，收入來源較為單調(diào)，缺乏較好的收入項(xiàng)目。

業(yè)界人士認(rèn)為，在中國(guó)公務(wù)車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，不僅要提升產(chǎn)品、服務(wù)與品質(zhì)，公務(wù)車租賃行業(yè)更應(yīng)注重對(duì)消費(fèi)者的人文關(guān)懷及個(gè)性化服務(wù)，以及企業(yè)如何提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率這才是制勝的關(guān)鍵。

未來租賃車輛將會(huì)快速增加。另外，在“限牌限行”的大環(huán)境下，分時(shí)租賃能夠有效解決消費(fèi)者日常通勤、臨時(shí)出行問題。另一方面，汽車分時(shí)租賃是重資產(chǎn)模式，需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。公務(wù)車租賃行業(yè)資金、車輛、停車位、充電樁、運(yùn)維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，分時(shí)租賃對(duì)租賃公司在資金和運(yùn)營(yíng)能力方面提出了很高的要求。

公務(wù)車租賃行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。公務(wù)車租賃行業(yè)報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解公務(wù)車租賃行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多公務(wù)車租賃市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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