緬甸卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)銷(xiāo)量如何？緬甸宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)及開(kāi)車(chē)政策分析

• 郭夢(mèng) 2022年12月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1194 77
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緬甸不斷上漲的燃油價(jià)格和其他成本迫使貨運(yùn)公司暫停運(yùn)營(yíng)。由于緬幣貶值，機(jī)油、輪胎和其他部件的價(jià)格都有所上漲。如果不考慮故障成本，卡車(chē)車(chē)主每1300公里的運(yùn)營(yíng)里程，僅可以獲利約10萬(wàn)緬幣(按現(xiàn)在匯率大約不足300人民幣)。自2月政變以來(lái)，貨運(yùn)公司、司機(jī)和農(nóng)民已經(jīng)在

緬甸不斷上漲的燃油價(jià)格和其他成本迫使貨運(yùn)公司暫停運(yùn)營(yíng)。由于緬幣貶值，機(jī)油、輪胎和其他部件的價(jià)格都有所上漲。如果不考慮故障成本，卡車(chē)車(chē)主每1300公里的運(yùn)營(yíng)里程，僅可以獲利約10萬(wàn)緬幣(按現(xiàn)在匯率大約不足300人民幣)。自2月政變以來(lái)，貨運(yùn)公司、司機(jī)和農(nóng)民已經(jīng)在為關(guān)閉的中國(guó)邊境而擔(dān)憂，也因掙不到足夠的生活費(fèi)用而苦苦掙扎。

緬甸卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何

當(dāng)全球汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售增速有所放緩時(shí)，緬甸汽車(chē)市場(chǎng)所爆發(fā)出的行業(yè)活力，無(wú)疑使其有望成為汽車(chē)行業(yè)冉冉升起的一顆“新星”。而這方興未艾的繁榮景象背后，既有賴于緬甸汽車(chē)新政策的推動(dòng)，也得益于其經(jīng)濟(jì)釋放出的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一直以來(lái)，作為農(nóng)業(yè)大國(guó)的緬甸由于經(jīng)濟(jì)較為落后，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，高級(jí)技術(shù)人才稀缺，不足以發(fā)展汽車(chē)制造業(yè)。不過(guò)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及市場(chǎng)的不斷開(kāi)放，緬甸開(kāi)始發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，并吸引了許多外國(guó)汽車(chē)企業(yè)前來(lái)投資，從而加速了緬甸汽車(chē)的生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁﹥r(jià)格更為親民、更接地氣的“緬甸造”新車(chē)。

2021年，緬甸GDP為651億美元。緬甸是亞洲最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，以農(nóng)業(yè)為主，從事農(nóng)業(yè)的人口超過(guò)60%，農(nóng)產(chǎn)品有稻米、小麥、甘蔗等等。

緬甸2022-2023財(cái)年財(cái)政支出(Citizen's Budget)中顯示，2022-2023財(cái)年，緬甸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將增長(zhǎng)3.7%，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2%以上，工業(yè)領(lǐng)域增長(zhǎng)4%以上，服務(wù)領(lǐng)域增長(zhǎng)4%以上。

在2022-2023財(cái)年，國(guó)家計(jì)劃的目標(biāo)是將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和服務(wù)總值按年價(jià)格預(yù)計(jì)提高到1239337.41億緬元，按正常價(jià)格計(jì)算經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將提高3.7%，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2.3%，工業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4%，服務(wù)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4.1%。

緬甸卡車(chē)的產(chǎn)能目前在0.8萬(wàn)輛左右。緬甸卡車(chē)市場(chǎng)還比較小，近年來(lái)在百量左右的產(chǎn)銷(xiāo)量水平浮動(dòng)。2016年緬甸卡車(chē)產(chǎn)量為0.006萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為0.021萬(wàn)輛。2019年卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到頂峰，2019年緬甸卡車(chē)產(chǎn)量為0.078萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為0.11萬(wàn)輛。近三年，受疫情因素和緬甸政變影響，緬甸卡車(chē)市場(chǎng)下滑，2021年緬甸卡車(chē)產(chǎn)量為0.009萬(wàn)輛，銷(xiāo)量約為0.014萬(wàn)輛。

緬甸卡車(chē)現(xiàn)狀：目前，包括內(nèi)比都、仰光和曼德勒在內(nèi)的各地區(qū)的主要城市運(yùn)營(yíng)497條高速公路快線，每天有1860輛客車(chē)。此外，從仰光到其他主要城市的貨運(yùn)卡車(chē)有2790輛，到仰光的貨運(yùn)卡車(chē)有1487輛。

緬甸卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)銷(xiāo)量如何？

隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸恢復(fù)，以及緬甸對(duì)汽車(chē)政策的轉(zhuǎn)變，預(yù)測(cè)未來(lái)緬甸卡車(chē)市場(chǎng)會(huì)逐漸向好，年均增速約在16%左右，至2026年，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)有網(wǎng)達(dá)到20%。估算2022年緬甸卡車(chē)產(chǎn)量為0.01萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為0.015萬(wàn)輛。至2026年緬甸卡車(chē)產(chǎn)量達(dá)到0.019萬(wàn)輛，銷(xiāo)量達(dá)到0.029萬(wàn)輛。

緬甸政府禁止進(jìn)口右舵車(chē)二手車(chē)，亦為新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)讓出更大空間。此外，JICA還擬將緬甸迪洛瓦工業(yè)區(qū)打造成東南亞汽車(chē)工業(yè)區(qū)和智慧城市。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年緬甸卡車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

第一章緬甸宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)及開(kāi)車(chē)政策分析

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀況以及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀況以及未來(lái)發(fā)展

圖表：2019-2021年緬甸GDP(億美元)

資料來(lái)源：緬甸統(tǒng)計(jì)局

2021年，緬甸GDP為651億美元。緬甸是亞洲最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，以農(nóng)業(yè)為主，從事農(nóng)業(yè)的人口超過(guò)60%，農(nóng)產(chǎn)品有稻米、小麥、甘蔗等等。

緬甸2022-2023財(cái)年財(cái)政支出(Citizen's Budget)中顯示，2022-2023財(cái)年，緬甸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將增長(zhǎng)3.7%，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2%以上，工業(yè)領(lǐng)域增長(zhǎng)4%以上，服務(wù)領(lǐng)域增長(zhǎng)4%以上。

在2022-2023財(cái)年，國(guó)家計(jì)劃的目標(biāo)是將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和服務(wù)總值按年價(jià)格預(yù)計(jì)提高到1239337.41億緬元，按正常價(jià)格計(jì)算經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將提高3.7%，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2.3%，工業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4%，服務(wù)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4.1%。

二、緬甸未來(lái)城市建設(shè)規(guī)劃

基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域：擴(kuò)建和建設(shè)鄉(xiāng)村的電力線路和變電站/變壓器、現(xiàn)代公路、建設(shè)大橋、改善農(nóng)村公路以方便農(nóng)村人口的貨物流通和交通、建造農(nóng)村住房等。

具體有：2022-2023財(cái)年內(nèi)，緬甸當(dāng)局將動(dòng)用聯(lián)邦基金建設(shè)74座橋梁，動(dòng)用省邦存款基金建設(shè)71座橋梁，動(dòng)用農(nóng)村發(fā)展管理司存款基金建設(shè)29座橋梁，共將建設(shè)174座橋梁。

在緬甸若開(kāi)邦丹兌鎮(zhèn)附近的德鐵河上，由水電開(kāi)發(fā)局4號(hào)建設(shè)組負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)建設(shè)的若開(kāi)邦首座水電項(xiàng)目——德鐵水電站項(xiàng)目，目前已經(jīng)完工73.29%，計(jì)劃在2022-2023財(cái)年內(nèi)完工76%，2025-2026財(cái)年建成投產(chǎn)。

據(jù)了解，德鐵水電站項(xiàng)目將安裝三臺(tái)37MW的水電機(jī)組，總裝機(jī)容量為111MW。水電站項(xiàng)目主要是為了能為若開(kāi)邦提供更多電力，并及時(shí)向國(guó)家主電網(wǎng)輸送電力。

為補(bǔ)充電力需求，緬甸正在使用各種各樣的能源生產(chǎn)電力。緬甸擁有生產(chǎn)成本較低的大量水資源，因此正在積極推動(dòng)水電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目完工后，將能為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造更多的就業(yè)崗位，也能促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

三、金融市場(chǎng)

盡管2019年緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好，但長(zhǎng)期政治紛爭(zhēng)、軍閥割據(jù)的局面，使得緬甸金融市場(chǎng)的發(fā)展嚴(yán)重滯后。緬甸的金融機(jī)構(gòu)多由軍方和政府控制，并且資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量堪憂。

2019年，緬甸銀行業(yè)資產(chǎn)收益率僅有0.06%。此外，緬甸政府嚴(yán)格限制外國(guó)投資，外國(guó)投資者持有緬甸單家公司的股票比例不能超過(guò)35%。上市公司在向外國(guó)人出售股票時(shí)，需要提前呈報(bào)給證券交易所，并要獲取證券監(jiān)督委員會(huì)的許可才能進(jìn)行交易。

欲了解更多關(guān)于緬甸卡車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年緬甸卡車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年緬甸卡車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  2021年，緬甸GDP為651億美元。緬甸是亞洲最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，以農(nóng)業(yè)為主，從事農(nóng)業(yè)的人口超過(guò)60%，農(nóng)產(chǎn)品有稻米、小麥、甘蔗等等。緬甸2022-2023財(cái)年財(cái)政支出（Citizen's Budget）中顯示，2022...

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