摩擦焊機(jī)市場供需分析 中國摩擦焊機(jī)行業(yè)競爭態(tài)勢分析

• 黃文玉 2022年12月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中研報告 241 8
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摩擦焊機(jī)是指在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生熱能，再加以適當(dāng)壓力，完成焊接的設(shè)備。按能量輸入方法不同，摩擦焊機(jī)分連續(xù)驅(qū)動式和慣性式兩種。

摩擦焊機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀如何？

摩擦焊機(jī)是指在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生熱能，再加以適當(dāng)壓力，完成焊接的設(shè)備。按能量輸入方法不同，摩擦焊機(jī)分連續(xù)驅(qū)動式和慣性式兩種。前者由夾具、傳動機(jī)構(gòu)、加壓機(jī)構(gòu)、制動裝置和控制裝置組成;后者則由夾具、傳動機(jī)構(gòu)、飛輪、加壓機(jī)構(gòu)和控制裝置組成。

摩擦焊機(jī)利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國摩擦焊機(jī)行業(yè)競爭態(tài)勢與深度研究預(yù)測報告》顯示：

摩擦焊是一種金屬固相熱壓焊方法，它是把兩種焊件的結(jié)合面作相對高速運動，借助于摩擦熱使接觸部分達(dá)到塑性狀態(tài)，再經(jīng)加壓而連接成一體的一種工藝方法。摩擦焊機(jī)就是實現(xiàn)摩擦焊工藝的設(shè)備。

引車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊機(jī)按噸位分成不同規(guī)格的設(shè)備，而噸位取決于工件的焊接截面積和材料特性，還需根據(jù)工件特點來設(shè)計設(shè)備的夾緊方式;目前，油管、抽油桿、調(diào)節(jié)閥桿及T形叉桿采用整體制造或人工焊接，成本高、效率低、品質(zhì)差，而采用摩擦焊接方法將大幅降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率，并顯著提高產(chǎn)品品質(zhì)。

中國的摩擦焊機(jī)研究始于1957年，發(fā)祥地是哈爾濱焊接研究所，同時也是世界上最早開展摩擦焊機(jī)研究的幾個國家之一，50多年來取得了很多引人注目的成果。但縱觀國內(nèi)外摩擦焊發(fā)展現(xiàn)狀，中國與國際先進(jìn)水平相比，還很落后。摩擦焊技術(shù)在國內(nèi)的研究開發(fā)、推廣應(yīng)用的工作還不能滿足國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，面對國內(nèi)市場的需求，國際競爭的日益激烈，中國廣大摩擦焊科技工作者，任重道遠(yuǎn)。為適應(yīng)中國科技發(fā)展的需求和縮短同國外同類產(chǎn)品的差距，為加快實現(xiàn)中國摩擦焊技術(shù)的現(xiàn)代化。實現(xiàn)摩擦焊技術(shù)自身發(fā)展的同時，加強(qiáng)同其它學(xué)科與邊緣學(xué)科的結(jié)合。

摩擦焊機(jī)以其優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、無污染的技術(shù)特色，在航空、航天、核能、兵器、汽車、電力、海洋開發(fā)、機(jī)械制造等高新技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)部門得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，到2020年，中國摩擦焊機(jī)產(chǎn)量將超過800臺，產(chǎn)值將達(dá)到3.51億元。

國內(nèi)最大的是400噸摩擦焊機(jī)，能夠焊接截面積高達(dá)36000mm的超大型工件。目前國內(nèi)焊接精度最高的是成品活塞桿摩擦焊機(jī)，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進(jìn)行摩擦焊接。國內(nèi)最新的是雙頭車橋摩擦焊機(jī)，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進(jìn)行摩擦焊接。國內(nèi)大噸位慣性摩擦焊，應(yīng)用最廣泛的在石油鉆桿焊接應(yīng)用上，如160噸慣性摩擦焊接鉆桿，250噸焊接加重鉆桿等，國內(nèi)大噸位慣性摩擦焊技術(shù)已經(jīng)日趨成熟。國內(nèi)的大噸位慣性摩擦焊，在航天及軍工領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用前景。

摩擦焊機(jī)的分類

①連續(xù)驅(qū)動摩擦焊:由電動機(jī)帶動一個工件旋轉(zhuǎn),同時把另一工件壓向旋轉(zhuǎn)工件，使其接觸面相互摩擦產(chǎn)生熱量和一定塑性變形,然后停止旋轉(zhuǎn),同時施加頂鍛壓力完成焊接。焊接質(zhì)量與轉(zhuǎn)速、摩擦?xí)r間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關(guān)。

②慣性摩擦焊:由電動機(jī)驅(qū)動飛輪達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速，然后把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉(zhuǎn)動工件，工件間的摩擦阻力使飛輪減速,并將飛輪的動能轉(zhuǎn)換成焊接所需的熱能。焊接質(zhì)量與飛輪慣性矩、轉(zhuǎn)速和頂鍛力有關(guān)。摩擦焊所用的摩擦焊機(jī)包括驅(qū)動系統(tǒng)(慣性摩擦焊機(jī)還包括飛輪)和加壓裝置。全自動焊機(jī)還有上、下料裝置、去飛邊裝置和參數(shù)自動監(jiān)控系統(tǒng)。

目前，國內(nèi)摩擦焊機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平較成熟，產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)完整，相關(guān)企業(yè)較多，行業(yè)供給能力較強(qiáng)。在國內(nèi)摩擦焊機(jī)行業(yè)中，國外品牌在高端領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭力，在高端市場的滲透率較高，國內(nèi)品牌主要以中低端產(chǎn)品為主。

摩擦焊機(jī)市場供需分析

隨著國內(nèi)智能制造行業(yè)的發(fā)展，對相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的更新?lián)Q代需求較大，傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備已不能滿足工業(yè)加工企業(yè)的需要，急需定制化的設(shè)備來提高企業(yè)的智能化、信息化程度。2020年，國內(nèi)摩擦焊機(jī)的產(chǎn)量約為83.5萬臺，較2019年下降了2.57%，主要是受國內(nèi)疫情的影響，摩擦焊機(jī)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較緩，產(chǎn)量有所下滑。

2020年，國內(nèi)摩擦焊機(jī)的產(chǎn)量有所下滑，導(dǎo)致摩擦焊機(jī)行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值也有一定幅度的降低。2020年，國內(nèi)摩擦焊機(jī)行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值約為1671億元，較2019年下降了5.81%。

我國在摩擦焊領(lǐng)域的研究起步也很早，最早進(jìn)行了銅—鋁摩擦焊接的嘗試，在幾十年的不斷發(fā)展中，產(chǎn)生了一些新的焊接工藝，比如近年來新推出的一些摩擦焊的新技術(shù)如攪拌摩擦焊、超塑性摩擦焊等。尤其是攪拌摩擦焊，它突破了傳統(tǒng)的焊接方式只能焊接傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)面的局限性，應(yīng)用到非回轉(zhuǎn)面的焊接領(lǐng)域，是當(dāng)前具有十分應(yīng)用前景的新焊接技術(shù)。

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  2022-2027年中國摩擦焊機(jī)行業(yè)競爭態(tài)勢與深度研究預(yù)測報告

  摩擦焊是一種金屬固相熱壓焊方法，它是把兩種焊件的結(jié)合面作相對高速運動，借助于摩擦熱使接觸部分達(dá)到塑性狀態(tài)，再經(jīng)加壓而連接成一體的一種工藝方法。摩擦焊機(jī)就是實現(xiàn)摩擦焊工藝的設(shè)備。引車...

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