汽車降價潮之后會不會是淘汰潮 2023新能源汽車行業(yè)市場深度分析

• 郭夢 2023年3月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1346 88
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3月初開始的汽車降價狂潮，目前似乎已經(jīng)接近了尾聲，近日中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了一份《理性對待本輪汽車促銷 市場應(yīng)盡快回歸正常秩序》的評論文章，文章提到，此次促銷多為老款庫存車型，夸大降價宣傳對消費者產(chǎn)生誤導(dǎo)，同時呼吁價格戰(zhàn)不是長久之計，汽車市場應(yīng)盡快回

汽車降價潮之后會不會是淘汰潮

3月初開始的汽車降價狂潮，目前似乎已經(jīng)接近了尾聲，近日中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了一份《理性對待本輪汽車促銷 市場應(yīng)盡快回歸正常秩序》的評論文章，文章提到，此次促銷多為老款庫存車型，夸大降價宣傳對消費者產(chǎn)生誤導(dǎo)，同時呼吁價格戰(zhàn)不是長久之計，汽車市場應(yīng)盡快回歸正常秩序。

3月初，湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購車補貼，其中東風雪鐵龍C6車型降幅高達9萬元。此后，一場全國范圍的汽車價格戰(zhàn)正式打響。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前加入價格戰(zhàn)的汽車品牌已有近80個，其中不乏奔馳、寶馬、比亞迪等明星企業(yè)。

奇怪的是，車價便宜了，銷量卻沒上去。中國汽車流通協(xié)會最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月1日至12日，全國乘用車市場零售41.4萬輛，同比去年下降17%，較上月同期下降11%;今年以來累計零售309.4萬輛，同比去年下降19%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，在這輪價格戰(zhàn)中，各企業(yè)推出的優(yōu)惠車型多為長庫齡、老款或滯銷庫存車型。這些車型在此輪促銷前已經(jīng)有可觀的優(yōu)惠價格，終端宣傳為了吸引眼球，夸大降價力度。以東風系為例，價格降幅排名靠前的車型中，如東風雪鐵龍、東風富康e愛麗舍、東風富康ES600等，都是非熱門款。

2023新能源汽車行業(yè)市場深度分析

2023年首月國內(nèi)車市未能實現(xiàn)“開門紅”，2月車市表現(xiàn)能否企穩(wěn)回升，備受消費市場關(guān)注。中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布的最新一期汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車銷量達197.6萬輛，環(huán)比增長19.8%，同比增長13.5%，在收獲今年首次單月銷量正增長成績的同時，也止住了今年初車市銷量下滑的趨勢。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析

3月以來，多地相繼出臺多項利好政策，支持汽車消費市場，尤其是新能源車市場發(fā)展平穩(wěn)?？梢灶A(yù)見，在一系列利好政策的催化下，我國汽車消費市場環(huán)境將持續(xù)改善，汽車市場有望回歸到正增長的發(fā)展軌道上。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前3個季度新能源汽車產(chǎn)、銷量分別達471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長120%和110%，市場占有率達23.5%。同期，中國新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

中汽協(xié)提到，過去兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長態(tài)勢，2022年產(chǎn)銷總量已經(jīng)達到700萬輛左右，市場占有率也達到了四分之一。展望2023年，新能源汽車產(chǎn)銷有望達到900萬輛，繼續(xù)保持較快的增長速度。

中汽協(xié)認為，雖然新能源汽車發(fā)展較快，但燃油車也在加速技術(shù)升級，不斷適應(yīng)市場需求新變化，未來很長一段時間兩者是共存關(guān)系，共同滿足不同消費需要。消費者應(yīng)根據(jù)自己的使用場景和需求做出選擇。

隨著節(jié)能環(huán)保觀念深入人心，電動化浪潮席卷汽車行業(yè)，國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)進入發(fā)展快車道。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷量超680萬輛，市場占有率提升至25.6%，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。

新能源汽車行業(yè)為我國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，未來發(fā)展前景廣闊。根據(jù)百人會研究委員會的預(yù)測,2022年中國電動汽車年銷量將超過500萬輛,2025年至少達到700萬輛,樂觀估計900-1000萬輛。

未來幾年，隨著新的新能源汽車積分制度執(zhí)行、補貼政策的延續(xù)、傳統(tǒng)車企業(yè)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投資布局加快、造車新勢力的持續(xù)爆發(fā)，中國新能源汽車市場仍將維持高速增長的態(tài)勢，與之配套的鋰電池出貨量也將持續(xù)增長。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)新能源汽車行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標體系，研究一定時期內(nèi)中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。新能源汽車報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國新能源汽車行業(yè)市場供需行為，評估中國新能源汽車行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于新能源汽車行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國新能源汽車行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報告具有內(nèi)容翔實、模型準確、分析方法科學(xué)等特點。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

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