中國基建行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 中國基建行業(yè)市場投資前景預(yù)測

• 周迅 2023年3月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1485 98
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隨著近幾年我國基建投融資體制的變化，基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù)，積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等，2020年由于疫情等相關(guān)原因，市場規(guī)模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態(tài)化，社會活動有序恢復(fù)，2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元，同比

我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設(shè)速發(fā)展，基建消費需求將持續(xù)增長。城市化進程及人民生活水平的提高，每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量?；ㄆ髽I(yè)業(yè)務(wù)量將保持較高的增長。我國城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快，對基建行業(yè)亦可起到持續(xù)、強勁的拉動作用。

中國基建行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 中國基建行業(yè)市場投資前景預(yù)測

專家表示，基建投資提速正在成為各地穩(wěn)增長的重要抓手，加快新基建建設(shè)有助于推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。預(yù)計“十四五”時期，新基建投資規(guī)模將超過15萬億元。隨著民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)的崛起，基建央企以前經(jīng)常壟斷或者唱獨角戲的態(tài)勢將會被逐步瓦解，取而代之的是基建央企與民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)強強聯(lián)合的新局面。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設(shè)等，將產(chǎn)生大量的業(yè)務(wù)，在一定程度上促進了基建行業(yè)的發(fā)展。

2022年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進一步就快。目前，除天津外，全國已有30個省(區(qū)、市)相繼召開地方兩會，都在政府工作報告中明確了新基建“施工圖”，有的地方提出“適度超前布局”，有的則明確“加快”。其中，13個省份提出2022年5G基站建設(shè)計劃，建設(shè)數(shù)量合計達42.5萬個。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，1-10月固定資產(chǎn)投資同比增5.8%，10月單月同比增長5%;其中基建(全口徑)投資同比+11.4%，基建(不含電力)投資同比+8.7%;1-10月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比-8.8%。雖然10月較9月增速小幅回落，但地產(chǎn)疲軟、制造業(yè)等待復(fù)蘇的形勢下，基建增長相較而言比較穩(wěn)健。

隨著逆周期調(diào)控政策加碼，基建有望發(fā)揮托底作用，專項債杠桿效應(yīng)+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域，新政落地將直接受益，預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。

從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右，一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升，建筑央企所占的市場份額越來越高。

鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域，新政落地將直接受益，預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%?；ㄐ袠I(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。

隨著近幾年我國基建投融資體制的變化，基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù)，積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等，2020年由于疫情等相關(guān)原因，市場規(guī)模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態(tài)化，社會活動有序恢復(fù)，2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元，同比增長1.8%。

2021年基礎(chǔ)設(shè)施投資比2020年增長0.4%。其中，水利管理業(yè)投資增長1.3%，公共設(shè)施管理業(yè)投資下降1.3%，道路運輸業(yè)投資下降1.2%，鐵路運輸業(yè)投資下降1.8%。

目前“新基建”處于起步階段，具有巨大的投資空間。在5G領(lǐng)域，國家正在啟動全面的獨立組網(wǎng)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，三大運營商計劃2020年內(nèi)要建成60萬個基站;在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，因為大數(shù)據(jù)和人工智能廣泛應(yīng)用，算力需求大幅增長，互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)爭相建設(shè)超大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心，武漢、重慶、南京等城市掀起新一輪算力城市競爭熱潮;在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，許多大型工業(yè)企業(yè)，例如海爾、TCL、三一重工、徐工集團等，都在加快建設(shè)行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，部署與機械裝備相互連接的邊緣計算網(wǎng)絡(luò);在人工智能領(lǐng)域，百度、曠視、依圖等企業(yè)正在建設(shè)人工智能開放平臺，在自動駕駛、人臉識別、醫(yī)療讀片等領(lǐng)域支撐生態(tài)化發(fā)展。

本報告對中國基建行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國基建行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

報告將幫助基建企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解基建行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)基建行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握基建行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避基建行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著基建行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的基建企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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