2023電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)市場趨勢分析及發(fā)展現(xiàn)狀

• 劉明月 2023年4月3日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1197 77
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我國電動(dòng)自行車年銷量在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)超過3000萬輛，社會(huì)保有量接近3億輛，從銷售量級上來看，電動(dòng)兩輪車和國內(nèi)四輪車是一個(gè)數(shù)量級。除普通消費(fèi)者之外，電動(dòng)自行車早已成為快遞、外賣小哥的重要代步工具。隨著快遞、外賣服務(wù)市場快速增長，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)自行車市場擴(kuò)張9

我國電動(dòng)自行車年銷量在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)超過3000萬輛，社會(huì)保有量接近3億輛，從銷售量級上來看，電動(dòng)兩輪車和國內(nèi)四輪車是一個(gè)數(shù)量級。除普通消費(fèi)者之外，電動(dòng)自行車早已成為快遞、外賣小哥的重要代步工具。隨著快遞、外賣服務(wù)市場快速增長，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)自行車市場擴(kuò)張。此外，京東提供的數(shù)據(jù)顯示，京東電動(dòng)自行車品類9月成交額同比增長70%。

2023電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)市場趨勢分析及發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)了解，兩輪電動(dòng)車包括兩輪電動(dòng)自行車、兩輪電動(dòng)輕便摩托車、兩輪電動(dòng)摩托車等產(chǎn)品。專家指出，此次兩輪電動(dòng)車首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，相比企業(yè)常用的等速法更加嚴(yán)苛，將有望終結(jié)電動(dòng)車虛標(biāo)亂象，給消費(fèi)者真實(shí)續(xù)航承諾，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級和標(biāo)準(zhǔn)完善。

回首2021年整年，電動(dòng)兩輪車輪胎生意呈現(xiàn)前高后底的走勢，受疫情反復(fù)和原材料價(jià)格炒作影響，下半年多家輪胎企業(yè)利潤暴跌了50%以上。

輪胎經(jīng)銷商和門店受疫情反復(fù)和市場低迷影響，銷量也嚴(yán)重暴跌，多數(shù)輪胎經(jīng)銷商和門店的輪胎銷量相比往年下滑高達(dá)30%-50%，可見實(shí)體經(jīng)濟(jì)之艱難。

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國兩輪電動(dòng)車出口額達(dá)206.3億元，同比上漲超9%。在國外市場，電動(dòng)自行車也同樣成為熱點(diǎn)。據(jù)市場研究公司NPD集團(tuán)數(shù)據(jù)，2019年到2020年，美國電動(dòng)自行車的銷量增長了145%，是傳統(tǒng)自行車的兩倍。

在國內(nèi)市場，除了雅迪、愛瑪?shù)葘?shí)力強(qiáng)勁的老牌巨頭之外，小牛、九號等新勢力品牌也在憑借著差異化競爭優(yōu)勢，快速擴(kuò)大市場份額。疫情之下的分散出行需求推動(dòng)下，國內(nèi)電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)獲得大發(fā)展，這一點(diǎn)從相關(guān)上市公司業(yè)績上得到了充分體現(xiàn)。

進(jìn)入2022年，隨著大量城市電動(dòng)車新國標(biāo)過渡期結(jié)束，兩輪電動(dòng)車換購又將迎來一輪小高峰;此外，在節(jié)能減排、碳達(dá)峰、綠色出行等政策指引及產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展助推下，兩輪電動(dòng)車市場依舊擁有較大的增長潛力。

中國兩輪電動(dòng)車保有量將達(dá)到3.5億輛。且市場需求仍將保持增長態(tài)勢，未來三年，電動(dòng)兩輪車替換量有望達(dá)到8000萬輛，整體需求量約1.8億輛，年均銷售量超過6000萬輛。

中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國電動(dòng)自行車的保有量達(dá)到了3.4億輛，截至去年底，我國機(jī)動(dòng)車的保有量為3.95億輛，兩者的保有量僅差了5500萬輛。

出口也在增長。央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，今年兩輪電動(dòng)車的出口情況非?；馃?。有企業(yè)上半年出口量追上去年全年。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國兩輪電動(dòng)車出口的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2022年1到7月份，我國兩輪電動(dòng)車出口額達(dá)206.3億元人民幣，同比上漲超9%。

隨著電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，產(chǎn)能規(guī)模實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，性能不斷提升，成為了民眾短程出行的重要代步工具;同時(shí)隨著城市“禁摩令”在全國范圍內(nèi)的執(zhí)行而電動(dòng)兩輪車被確認(rèn)為合法的非機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)兩輪車在我國主要的兩輪代步工具中的占比逐漸提升。未來電動(dòng)兩輪車的比重有望延續(xù)提升趨勢。從而帶動(dòng)電動(dòng)兩輪車輪胎市場的發(fā)展。

從全球市場來看，全球電動(dòng)兩輪車銷量為3771萬輛，市場規(guī)模為90.52億美元，全球每天使用超過2.5億輛電動(dòng)自行車，其中歐洲國家擁有約1000萬輛自行車。全球電動(dòng)兩輪車保有量超過3.5億輛，海外電動(dòng)兩輪車保有量超過 5000萬輛，滲透率較低，未來電動(dòng)兩輪車輪胎有較大提升空間。

現(xiàn)階段國內(nèi)外市場對自行車外胎的年需求量約為3.95億條、電動(dòng)車胎約3.1億條，摩托車外胎約1.32億條、綜合內(nèi)胎約8.9億條。

從山寨走向智能，從低端內(nèi)卷走向高端科技創(chuàng)新。可以預(yù)見的是，未來萬億級的兩輪電動(dòng)車輪胎市場可能會(huì)出現(xiàn)類似格局。

中研研究院出版的電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)供給與需求情況分析

第一節(jié) 中國電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)總體規(guī)模

第二節(jié) 中國電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)盈利情況分析

第三節(jié) 中國電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)供給概況

第四節(jié) 中國電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)需求概況

第五節(jié) 電動(dòng)兩輪車輪胎產(chǎn)業(yè)供需平衡狀況分析

中研普華《中國電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)研究咨詢報(bào)告》在研究內(nèi)容上突出全方位特色，報(bào)告以本年度最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)的市場供求、進(jìn)出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議;在形式上，電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

目前，電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)在中國市場空間也非常巨大。想要了解更多行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年電動(dòng)兩輪車輪胎行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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