鋼鐵超低排放累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元 鋼鐵金融行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 吳澳燕 2023年4月10日 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 956 60
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繼我國(guó)電力行業(yè)經(jīng)改造之后成為全球規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地以后，鋼鐵成為全國(guó)大氣污染排放最大的行業(yè)。截至2022年底，全國(guó)共有2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示。鋼鐵超低排放改造累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元，帶動(dòng)了環(huán)保及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。

2019年，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》。鋼鐵行業(yè)的超低排放改造工作得以加快推進(jìn)。截至2022年底，全國(guó)共有2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示，4.8億噸粗鋼產(chǎn)能已完成燒結(jié)球團(tuán)脫硫脫硝、料場(chǎng)封閉等重點(diǎn)工程改造，上述產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能三分之二。今年前3個(gè)月，又有約4000萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造。

構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳資產(chǎn)管理體系，開(kāi)發(fā)碳交易市場(chǎng)投資組合策略模型，與相關(guān)監(jiān)管部門(mén)和金融機(jī)構(gòu)密切合作與交流，構(gòu)建鋼鐵綠色金融支撐體系，有效提升綠色金融對(duì)于鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳領(lǐng)域的有效供給能力和水平。協(xié)助多家鋼鐵企業(yè)盤(pán)查碳資源，開(kāi)發(fā)碳資產(chǎn)，形成碳資本。

鋼鐵超低排放累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元

繼我國(guó)電力行業(yè)經(jīng)改造之后成為全球規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地以后，鋼鐵成為全國(guó)大氣污染排放最大的行業(yè)。截至2022年底，全國(guó)共有2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示。鋼鐵超低排放改造累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元，帶動(dòng)了環(huán)保及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。

2022年同2018年超低排放實(shí)施前相比，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降24%，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率平均上升7個(gè)百分點(diǎn)，促進(jìn)了重點(diǎn)區(qū)域和全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量改善。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋼鐵金融行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

我國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，鋼鐵產(chǎn)量占據(jù)全球半數(shù)以上份額。鋼鐵業(yè)碳排放量占全國(guó)碳排放總量15%左右，是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類中碳排放量最大的行業(yè)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.18億噸，同比下降1.7%。駱鐵軍分析，自2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到10.65億噸峰值以來(lái)，已連續(xù)兩年回落。表面上看是限產(chǎn)的原因，實(shí)際是下游需求回落造成的。

鋼鐵金融行業(yè)市場(chǎng)前瞻

鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是我國(guó)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。黨的二十大報(bào)告指出‘推動(dòng)綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生’，對(duì)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提出了更高的目標(biāo)和要求。在‘雙碳’目標(biāo)背景下，鋼鐵行業(yè)也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，綠色金融可賦能鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)央行的最新數(shù)據(jù)，截至2022年第三季度末，本外幣綠色貸款余額為20.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)41.4%。其中，六大國(guó)有銀行綠色貸款余額合計(jì)為11.51萬(wàn)億元，占我國(guó)綠色貸款的55%左右。全國(guó)性股份行綠色信貸增速較快，中信銀行、民生銀行、平安銀行較上年末增速均超過(guò)50%。與此同時(shí)，中國(guó)人民銀行創(chuàng)設(shè)碳減排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項(xiàng)再貸款，支持經(jīng)濟(jì)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

受建筑行業(yè)需求下降影響，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)鋼材需求量約為9.1億噸，同比小幅下降。展望今年下游行業(yè)鋼鐵需求趨勢(shì)，新需求增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)用鋼大幅增長(zhǎng)，風(fēng)光電等新能源用鋼需求持續(xù)增長(zhǎng)。此外，傳統(tǒng)需求升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯。

鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、體量較大，所以也發(fā)展出了一些創(chuàng)新的金融服務(wù)，比如銀團(tuán)貸助力綠色精品鋼項(xiàng)目建設(shè)。例如，總投資約1000億元，規(guī)劃鋼鐵產(chǎn)能2000萬(wàn)噸的中天綠色精品鋼項(xiàng)目，是江蘇省實(shí)施長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略，也是實(shí)施鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移升級(jí)的示范項(xiàng)目。

2022年8月，河鋼集團(tuán)與寶馬集團(tuán)簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，雙方將基于寶馬集團(tuán)對(duì)鋼鐵材料的低碳需求，開(kāi)發(fā)綠色、低碳的汽車(chē)用鋼材料并完成相關(guān)認(rèn)證。

從源頭減少鋼鐵生產(chǎn)的碳足跡是降低汽車(chē)全生命周期二氧化碳排放的有效杠桿之一。按照寶馬集團(tuán)的計(jì)劃，到2030年，單車(chē)平均全生命周期碳排放較2019年降低40%，其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)端降低80%、使用端降低50%，力爭(zhēng)到2050年達(dá)成全價(jià)值鏈氣候中和。

去年初，工業(yè)和信息化部等三部委印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，力爭(zhēng)到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。根據(jù)有關(guān)目標(biāo)要求，要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

按照《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2025年，電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上。工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)張海登表示，要實(shí)施電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程，促進(jìn)廢鋼資源高質(zhì)高效利用。

鋼鐵金融行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋼鐵金融未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鋼鐵金融行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋼鐵金融行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了鋼鐵金融行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為鋼鐵金融企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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  2023-2028年鋼鐵金融行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  鋼鐵金融行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋼鐵金融未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鋼鐵金融行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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